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各種狀態的無縫鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、本地低的延伸系數。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、本地一定的延伸系數（10-15％）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、附近一定的延伸系數（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數（20％以上）。是常用的狀態，適用范圍廣。
正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數（20％以上）。油井管就是這種狀態。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大，主要是看規格、同城精度、同城長度要求。
德運華金屬材料(阿拉善市分公司)主要業務范圍 20G高壓無縫管。公司自成立以來，經過多年的發展，建立并完善了組織管理體系，職業管理體系認證。我們擁有經驗 豐富的設計、施工團隊，并引進了技術。只做合格產品，真誠服務客戶是公司經營的宗旨，我們將以優良的產品質量、嚴格科學的管理、完善的服務與各地客戶真誠合作，共為我國康體事業的 發展做出貢獻。
20＃鋼管與45＃鋼管材質分別
它們通常適用無縫鋼管的材質，無縫鋼管又分為GB8162、附近GB8163這兩個常用的，但45＃鋼只有GB8162才有，45＃是機械加工的一種常用材質，A3風管我不清楚估計是屬于流體管的一種，很可能要做探傷的。
首先來說20＃和45＃鋼的c、當地Si、Mn、當地P、附近S含量不同，45要高于20＃鋼，你可以買本鋼材只是手冊看一下。20＃鋼淬透性、本地淬硬性低、本地塑性、韌性、附近焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、本地小型滲碳、當地碳氮共滲件、同城鍛壓件，如杠桿軸、同城變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉桿、當地鉤環等。45＃鋼是常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強度高的運動件，如透平機葉輪、當地壓縮機活塞。軸、附近齒輪、本地齒條、蝸桿等。
它們通常適用無縫鋼管的材質，無縫鋼管又分為GB8162、本地GB8163這兩個常用的，但45＃鋼只有GB8162才有，45＃是機械加工的一種常用鋼管材質。
