以下是:翅片管型號價格實惠的產品參數(shù)
產品參數(shù) 產品價格 電議 發(fā)貨期限 雙方議定 供貨總量 大量 運費說明 7天 名稱 翅片管 規(guī)格 齊全 材質 20# 304 q235b 產地 聊城 倉庫地址 浩澤庫 計重方式 米計 可定制 是 品牌 浩澤 用途 換熱系統(tǒng) 應用場所 鍋爐 電站 翅片管型號價格實惠_浩澤物資(阿拉善市分公司),固定電話:【13563000517】,移動電話:【0635-8876891】,聯(lián)系人:周經(jīng)理,大東鋼管產業(yè)園 發(fā)貨到 內蒙古 阿拉善市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市 。 內蒙古自治區(qū),阿拉善盟 阿拉善盟，位于內蒙古自治區(qū)西部，黃金旅游地。東、東北與烏海、巴彥淖爾、鄂爾多斯三市相連，南、東南與寧夏回族自治區(qū)毗鄰，西、西南與甘肅省接壤，北與蒙古國交界，邊境線長735千米。全盟總面積27萬平方千米。截至2022年末，阿拉善盟有常住人口26.9萬人。
我們?yōu)槟鷾蕚淞顺崞苄吞杻r格實惠產品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產品的真實寫照以下是:翅片管型號價格實惠的圖文介紹隨著我國內蒙古阿拉善--翅片管市場經(jīng)濟的發(fā)展,內蒙古阿拉善浩澤物資有限公司著力加強企業(yè)文化建設,提出了“雙贏靠誠信”的經(jīng)營理念，“立足創(chuàng)新、專注質量、誠信服務、真誠合作、共同發(fā)展”是我們始終如一的追求,為客戶提供質優(yōu)、、可靠的產品是我們永恒的方針，“審時慎思,明辨力行”打造優(yōu)越的內蒙古阿拉善--翅片管。我們將不斷超越自我,一如既往的為客戶創(chuàng)造價值！
在翅片管和熱管設計的時候，一般翅片管側的換熱和流動是被關注的重點，甚至傳熱系數(shù)的計算和取值也主要依賴于翅片側的換熱。這容易造成一種錯覺：管內的流動和換熱似乎是不怎么重要了，似乎在設計中可以不用考慮了。
事實上，這是不對的。我們既要考慮管內的流動和換熱，還要保證管內的流體具有足夠高的換熱系數(shù)和合理的流動條件。我們要從如下問題來考慮。
一、翅片管的放置形式
是立放，橫向，還是傾斜放置。如下圖所示，因為只有清楚管子的放置形式才有利于看清楚理解不同情況下管內的相變過程。
二、管內流體管程的考慮
對單相流體（如水），一般應保證管內平均流速在1m/s左右，要通過合理的管程布置來調節(jié)管內的流速，所謂管程是指管內流體在換熱器中走幾個來回，管程數(shù)目越多，則每個管程“分攤”的管子數(shù)目越少，則管內流速就越高。如上面的附圖所示，從水入口到水出口，水在管內走了六個來回，即管程數(shù)目為6。
每一個管程對應一排翅片管。對于管內流量特別小的場合，甚至可以做到每1支管或兩支管作為一個管程；對于管內流量特別巨大的場合，可以選擇1排或幾排管作為一個管程。應當注意，對于管內為相變換熱（蒸發(fā)或凝結）的場合，一般只取一個管程就可以了。
三、關于翅片管束的分組處理
關于翅片管束的分組處理，我們需要多方考慮。
分組布置的好處在于：
* 可使箱體分段加工，便于安裝和運輸；
* 可以安裝吹灰孔和吹灰器；* 便于管束的檢修和更換；
例如：若后幾排管有露點腐蝕的風險，則應將其單獨設為一組，便于拆檢和更換。
如果在煙氣的流動方向上，我們就該這樣來進行設計處理，如下圖所示：
四、小結
作為階段小結，下面提出設計的幾點經(jīng)驗，供參考：
（1）翅片管換熱器和其他型式的換熱器一樣，設計的成功與否，50%（甚至更高）取決于經(jīng)驗，而經(jīng)驗是在工程項目設計實踐中獲得的。如果參與了10項以上的工程設計，算作稍有經(jīng)驗；參與了20項以上的工程設計，可稱作比較有經(jīng)驗，而如果參與過30項以上的設計，則可認為是相當有經(jīng)驗了。
（2）成功的經(jīng)驗和不怎么成功的經(jīng)驗同等重要，若發(fā)現(xiàn)設備運行后，實測熱負荷遠遠偏離設計值，就算不怎么成功，要分析原因；若發(fā)現(xiàn)翅片管管子的積灰，腐蝕嚴重，或出現(xiàn)其他沒有預料到的情況，雖然能運行，也算不怎么成功，也應從設計上找原因；若出現(xiàn)問題，則屬于失敗的設計，因為“”具有一票否決權，更要仔細地調查分析發(fā)生的原因。
（3）為了做到設計的成功，或不出現(xiàn)大的失誤，重要的莫過于設計前的現(xiàn)場調查和取證。尤其是翅片管多作為余熱回收設備應用，是在主設備上“附加”的節(jié)能設備，所以，地掌握主設備的運行情況和現(xiàn)場的環(huán)境是至關重要的。
為了降低成本，并減少制冷劑充注量，小管徑翅片管換熱器（管徑小于或等于5 mm）正在逐漸取代7mm或更大管徑的換熱器。當管徑從7 mm減至5 mm，管路的截面積將減少49%，制冷劑充注量也相應減少。
然而，在空氣側，小管徑換熱器的翅片尺寸要小于大管徑換熱器的翅片，即減小了換熱面積。另外，與管徑密切相關的翅片間距也會減小，使得空氣壓降增加。在制冷劑側，采用小管徑管路會增加制冷劑壓降，并減少管路換熱面積。
因此，本文并提出小管徑翅片管蒸發(fā)器的優(yōu)化設計方法，包括翅片結構的設計以及制冷劑流路的設計，并對采用5 mm 管徑蒸發(fā)器的空調器進行了實驗測試。
對于燃氣熱水器，換熱器管子外側流動的是高溫煙氣，內側流動的是冷水。試驗表明，煙氣側的熱阻明顯高于水側的熱阻，因此通常在管子表面設置翅片增加換熱面積，以提高換熱效率。目前，常用的翅片管束主要分為3類：單管外翅片管束，單根圓管外側加裝翅片所構成的翅片管束；連續(xù)翅片管束，在整塊薄金屬板（翅片）上，按管子排列形式（順排、叉排）沖孔，然后用專用設備將沖孔后的金屬薄板逐片套在圓管上，再采用脹管或釬接方法連接；管帶式翅片管束，由波帶形翅片與扁管相間疊合而成，即在一條波形帶狀翅片的脊背上，沿垂直于氣流方向，貼置若干根扁管，翅片與扁管采用釬接方法連接。本文選取連續(xù)翅片管束，采用CFD軟件，在管子內流體為定溫度條件下，對非翅片表面煙氣流道內煙氣、翅片表面煙氣的溫度場、速度場進行數(shù)值模擬分析。
1 模擬方法
1.1 控制方程與數(shù)學模型［1-2］
①控制方程
控制方程包括混合物質量守恒方程、組分質量守恒方程、動量守恒方程、能量守恒方程，由于換熱管外煙氣中水分未發(fā)生凝結，煙氣組成不會發(fā)生變化，因此不需考慮組分質量守恒方程。
1.2 物理模型
燃燒產生的高溫煙氣向上沖刷翅片管束，通過對流傳熱將熱量傳遞給管子內的冷水。對非翅片表面煙氣流道內煙氣與翅片表面煙氣的溫度場、速度場進行數(shù)值模擬分析。考慮到計算的時間與成本，數(shù)值模擬只針對單個連續(xù)翅片進行研究，計算區(qū)域寬×高×厚為126.4 mm×219.0 mm×2.7 mm，管子直徑為14.5 mm，翅片厚度為0.3 mm，忽略管子壁厚，管子上方的翅片有沖孔。采用Cero軟件（三維設計制圖軟件）建立物理模型（見圖1），并采用Gambit軟件對物理模型進行網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格生成后，用網(wǎng)格檢查器檢查網(wǎng)格的質量，劃分網(wǎng)格后的物理模型見圖2，網(wǎng)格數(shù)量為719 625 個
1.3 邊界條件
①入口邊界條件
入口為速度邊界，在FLUENT軟件中定義速度邊界的方法有3種：種是將速度視為速率的值與一個單位方向矢量的乘積，然后通過定義速率的值和方向矢量分量來定義速度邊界；第二種是將速度視為3個坐標方向上的分量的矢量和，然后通過分別給定3個分量大小來定義速度邊界；第三種是設定速度垂直于邊界面，然后給定速率的值就可以定義速度邊界。
由于煙氣流動方向與物理模型底面垂直，因此采用第三種定義速度邊界的方法。煙氣的進口速度為4.215 m/s，溫度為1 250 K，湍流強度為3%，煙氣的組成見表1。
②出口邊界條件
出口邊界條件為壓力邊界條件，出口壓力（表壓）設置為0。物理模型出口湍流強度為3%。
③壁面熱邊界條件
物理模型外壁面選用對稱壁面邊界條件，無熱流，無氣流，管子內壁面選用流固耦合熱邊界條件。
④管內流體條件
管內流體溫度設定為350 K。
2 數(shù)值模擬結果及分析
2.1 煙氣溫度分布
非翅片表面煙氣流道內煙氣溫度分布見圖3，翅片表面煙氣溫度分布見圖4。由圖3可知，非翅片表面煙氣流道底部煙氣溫度為1 250 K，煙氣流過管子時溫度下降，出口煙氣溫度分布比較均勻，分布范圍為500~750 K。由圖4可知，翅片表面煙氣溫度分布基本對稱，管子周圍的煙氣溫度低（為505 K），翅片邊緣的煙氣溫度高（為590 K）。由圖3、4可知，在管子錯排布置條件下，煙氣與管子能夠實現(xiàn)較好的換熱。煙氣流道出口處煙氣溫度的分布比較均勻，對后續(xù)的煙氣處理也非常有利。文獻［3］的研究表明，與順排布置相比，管子錯排布置可大幅改善煙氣與管子傳熱條件下的流動工況，增強了換熱效果。由此可知，模擬結果與文獻［3］的研究結果基本一致。2.2 煙氣速度分布非翅片表面煙氣流道內煙氣速度分布見圖5。文獻［4-5］研究表明，對于平翅片管束，當煙氣繞過管子流動時，管子表面附近易形成很薄的邊界層旋渦區(qū)，流動到管子后部表面分離，伴隨旋渦從管子表面脫落，并在煙氣出口區(qū)域形成紊亂、充滿大小不等旋渦的尾流區(qū)。尾流區(qū)內煙氣的循環(huán)流動使得管子周圍煙氣溫度下降速率減緩，此外隨著煙氣沿平翅片表面的平直通道向前流動，邊界層由于無附加擾動而逐漸增厚，使得局部換熱系數(shù)沿程降低。為改善上述問題，可通過在管子上方的翅片沖孔［1］47，破壞尾流區(qū)形成的邊界層，從而改善平翅片管束的換熱環(huán)境，還可降低翅片用料。由圖5可知，管子后部并未形成紊亂、充滿大小不等旋渦的尾流區(qū)。
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