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	 一、目前鐵礦石需求雖超市場預期，但后期仍有下降空間


	  上周，正式進入采暖季，多數地區環保限產執行力度仍不高，國內高爐產能利用率、疏港量等仍維持高位水平，鐵礦石需求端實際表現超市場預期。截至11月23日，全國高爐產能利用率仍保持83.84%的較高水平，同比大幅增長6.8%;日均疏港量為278.56萬噸，同比增長0.9%。但近期鋼廠利潤已經被迅速大幅壓縮，部分鋼廠高爐檢修將有所增加，11月23日全國高爐開工率為64.54%，周比下降0.28%;且隨著冬季季節性污染天氣的增多，作為各地行政考核的環保限產力度仍會有所增加;因此，雖然進入供暖季前后，鐵礦石需求階段性超市場預期，但后期需求仍將逐步回落。二、前期鐵礦石供給超季節性的偏低，但后期將有所增加通常，四季度為海外礦山發運旺季，但今年受力拓港口維修、BHP脫軌等因素影響，海外主流礦山發運尚無明顯增量，10月1日至11月18日，四大礦總發貨量為13348萬噸，同比下降約800萬噸/5.7%;巴西總發貨量為5375萬噸，同比下降約211萬噸/3.8%，澳洲至中國總發貨量為8841萬噸，同比下降約933萬噸/9.5%。目前，礦山發運的港口、物流等影響因素已經基本解決，且主流礦山通常需完成年度發運計劃，按照船期及已公布發運數字推算，后期澳洲礦山發運及到港量將有較明顯增加，巴西礦增量不大，預計四季度全球鐵礦石供應仍將小幅增長約1100萬噸。三、短期鐵礦石弱勢難改，但遠月合約價值可能逐步體現 1、宏觀經濟壓力仍在，“貨幣傳導渠道的疏通”是主要因素之一“宏觀經濟悲觀和環保限產邊際放松”是本輪黑色系下跌的兩個主要因素。市場對于環保邊際放松已有較充分認識，而對于宏觀經濟端：10月經濟數據雖然顯示地產韌性仍在，基建企穩有所回升，成材等實際需求只是冬季季節性下滑，并未出現經濟突然下滑導致需求萎縮的現象;但M2、社融、信貸及制造業等項下滑較為明顯，如之前政治局會議提出，國內經濟仍然面臨下行壓力;近幾個月來，政府不斷推出“基建補短板”、“六穩政策”等穩經濟促增長措施，但目前收效仍不明顯。結合前期宏觀產經調研情況，認為“貨幣傳導渠道的疏通”是宏觀經濟何時能夠企穩回升的主要因素之一。2、鋼廠利潤下滑施壓原料，鐵礦石短期弱勢難改綜合前兩部分分析，供暖季前后，鐵礦石基本面超市場預期改善——達到階段性“繁榮的頂點”，而后期供需兩端壓力均將加大，鐵礦石基本面將逐步走弱;同時，11月份以來，鋼廠利潤迅速下滑約320-700元/噸，越來越多鋼廠開始微利甚至虧損，其越來越重視鐵礦石等原料的成本壓縮，配礦也轉向金步巴、超特、羅伊山等中低品種，高低品價差進一步收窄，雖然將使盤面可交割品價格相對堅挺，但鐵礦石整體價格重心將下移;因此，在成材等黑色系品種轉強前，鐵礦石仍將維持弱勢行情。3、短期持續大幅下跌空間不大，關注遠月可能的超跌價值


 一、調研分享：山西某大型焦化企業

  (一)企業生產經營概況：大型焦化企業，年產能660萬噸

  本次調研的  家企業在山西乃至全國都非常有定價權，這家企業的價格在全國領先，所生產的焦炭品質較高，如果這家企業報出的價格開始下跌，基本就預示著行業價格進入下跌通道。這家企業是全國  的獨立焦化企業之一，年化產能660萬噸左右。

  (二)產能產量的變化、開工率、產能置換與新增、環保限產帶來的影響

  1)開工率與產能產量

  企業基本處于滿產狀態，目前開工率為90%左右，處在比較高的水平。產量約為660萬噸，主要銷往以唐山為代表的河北地區。

  2)環保限產帶來的影響

  去年這個時期限產基本在20%-30%，今年限產就在10%左右，今年明顯比去年有松動。

  3)產能置換與新增

  企業六百六十萬噸的產能中，有一半以上的的產能基本上都是4.3米以下的焦爐，后期是全部需要更新換代的。

  從兩個維度來看產能的置換與更新。從時間維度來看，主要的問題在于4.3米以下的焦爐的出清時間?我們了解到如果企業達到了清潔能源或者有清潔能源的指標，就可以在五年內進行改造完成。如果是沒有指標的就必須要在兩年內完成。企業目前受到產能產能置換帶來的產量影響較小。

  從置換的維度來看，企業希望把4.3米焦爐的產能置換到另外一個區域，等到企業把新廠區建成后，就可以對老設備進行關停、拆除，整體對產量影響不大。

  (三)焦化行業并購訴求越來越大，或成后期大趨勢

  目前山西地區的產能置換基本是等量置換，少部分是減量置換。如果完成時間較早，可以進行等量置換，如果完成時間較晚，就可能要求是5：4的減量置換，時間上沒有明確界限。關于焦化企業并購的訴求與趨勢，目前焦化企業的分散度較高，從企業自身維度來看，要么就是做大并購其他企業，要么就是賺一筆錢之后退出。

  我們和產業內人士交流后發現，大家對目前高利潤比較擔憂。大家普遍認知是利潤合理區間為每噸200-300元。在目前高利潤的情況下，如果行業沒有出清，穩定性是比較弱的。焦化行業的民企占比較高，大家很難通過一起限產的方式來價格，一些民營企業對于長期運行的預期也比較低，因此行業容易出現各種亂象。

  (四)庫存及運輸情況

  企業庫存目前為幾萬噸的水平，庫存較低，基本是幾天的水平。由于環保的影響，今年在廠內堆積庫存會有額外的環保成本，因此現在焦企傾向于將庫存堆放在港口或者多發貨給下游鋼廠，這是導致焦化庫存發生結構性變化的核心因素。企業的焦煤庫存有10天左右，以往同期是一周左右。今年存更多庫存主要是為了防止冬天的下雪導致焦煤出現短缺，但多增的量不算大。運輸方面，企業有650節自備車皮，基本能滿足企業發貨的總需求，這也是企業的一個核心競爭力。

  (五)價格與利潤以及未來的價格調整

  近期主要是高硫的焦煤和焦炭下跌，焦炭中主要是高品質焦炭下跌較少。A企業主要生產高品質焦炭，價格目前下跌了一輪，預計后期還有兩輪下跌。從其他地區來看，目前河北省已經開始第三輪提降，說明山西整體滯后于其他省份。但如果高品質焦炭開始下跌，也就意味整個行業的風險開傳導。

  目前企業的噸鋼毛利為600元左右，高的時候能到700-800元。企業目前認為毛利處于較高水平，后期有一定讓利空間。關于具體的讓利空間，首先從上游的原材料角度來看，焦煤價格相對比較堅挺，一旦鋼鐵利潤壓縮會導致焦炭利潤壓縮，那么核心的底部就在于焦煤的價格。企業目前對焦煤現貨價格看好，認為目前較難受到黑色產業鏈傳導的影響。





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