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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)地 江蘇 宿遷 材質 不銹鋼 鍍鋅板 尺寸 定制 使用年限 10年以上 顏色 可選 品牌 永強廣告燈箱 #候車亭#性價比高_零商廣告設備有限公司(阿里分公司),固定電話:18936997766,移動電話:0527-82286678,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,QQ:800063775,經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標準廠 發(fā)貨到 西藏阿里市。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)，西藏自治區(qū)轄地區(qū)，古稱“羊同”“納里”“俄力思”，位于中國西南邊陲、西藏自治區(qū)西部、青藏高原北部（羌塘高原），北接新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)、巴音郭楞蒙古自治州，東臨那曲市、東南依日喀則市，西南和西部與尼泊爾、印度、克什米爾為界；總面積33.717萬平方千米。截至2022年10月，阿里地區(qū)轄7個縣，地區(qū)行政公署駐噶爾縣獅泉河鎮(zhèn)。截至2022年末，阿里地區(qū)常住人口12.3萬人，居住著藏、漢、蒙、回、維等34個民族。
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一般用在頂棚上面和燈箱的主框，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而的公候車亭則采用鍍鋅圓管制作。公交候車亭 的設計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。候車亭漆的講究：樣式都大同小異質量也是層次不齊但 說道的就是漆上面的了。常見的防銹的表面處理有：普通油漆 處理，汽車油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電漆處理，搪瓷防銹處理。在設計的過程當中不同于其他的產(chǎn)品，在團體的設計上，必須要與內部的現(xiàn)實舉措各項同一，例如整個城市候車亭設計的風格可以與零錢兌換機團體和諧同一，必須能夠有用解決公交車與人，公交車候車廳與人，以及團體的結構和諧性，與此同時，能夠根據(jù)現(xiàn)實情況設計出吻合城市的協(xié)調道路，它能夠將整個城市有機地聯(lián)系在一路，并且，烘托一個城市的公交特色，為整個城市的公交起到很好的宣傳作用。
柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管
候車廳圖片立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm、150mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭 主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。全新品致系列候車亭為本公司開發(fā)的新型 產(chǎn)品，本產(chǎn)品從外觀上表現(xiàn)得經(jīng)典時尚候車亭，整體顏色采用不銹鋼原色拉絲處理和電鍍噴塑處理相結合，方正的造型，硬朗的棱角，筆直的線條走勢。造型毫不花哨，卻有一種與眾不同的氣勢，巍然天地間，一身正氣江蘇永強候車亭歡迎您品鑒。交候車亭 主要的功能當然還是候車了，尤其在陰天下雨的時候，肯定大家等車的時候會非常的不舒服，所以通過候車亭設計，可以讓每個乘客得到更好的享受，提供了這樣一個固定的場所， 重要的就是能夠保證乘客的性，不用擔心因為交通擁擠而影響乘客的生命，尤其是在上下班的高峰期，等待公交車的人群越來越多，自然就提高了性
從建廠至今，西藏阿里零商廣告設備有限公司作為一家專業(yè)的 公交站臺生產(chǎn)廠家，在西藏阿里這塊沃土上，憑借著全套的機械加工設備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，幾度克服 公交站臺生產(chǎn)中的技術壁壘，完成 公交站臺產(chǎn)品生產(chǎn)的突破，因此也培養(yǎng)了一批技術成熟的技術工作人員，也形成了一套完整、科學的質量管理體系，并以誠信、實力和產(chǎn)品質量獲得業(yè)界的認可。
候車亭不同部分的設計說明
候車亭作為公交系統(tǒng)發(fā)展當中的一個獨立分支，在設計的過程當中應該考慮諸多的因素，首先在設計的時候就應該從組成部分去考慮，當然從開始設計到完成并 終投入使用的過程當中，要考慮的因素還是非常多的。
在投入使用的過程當中，必須要考慮它的承重，它要承載頂棚，燈箱以及其它的部件，因此，關于這一些簡單設備的重量，必須要納入可以考慮的范圍之內，這是非常重要的。在承載的過程當中，有很多影響候車亭承重的因素，比如說一些立柱的材質，在相同的情況之下，立柱的材質自然是選擇的越好，它的承重效果相對而言也就是越好的，而且對于整個立柱的厚度也要進行選擇，相同材質之下，厚一些的立柱，它的承重能力是更強的。
在設計的過程當中，就必須要投入到公交系統(tǒng)的使用，在這樣的一個環(huán)節(jié)里面，要求具有安裝的特性，必須要方便安裝，要本著這一理念進行設計，相對來說，在安裝的時候基本上都非常的笨重，安裝的時候總是能夠感覺到它是非常沉的。候車亭在安裝的過程當中，必須要花費很大的力氣去不斷的調整，如果它的立柱本身比較容易安裝的話，這就能夠節(jié)省很多的力氣，同時也能夠減少很多其它不的因素發(fā)生。
外觀在候車亭的設計過程當中是必須要考慮的，這也是候車亭 重要的展示形象，外觀的好壞將會直接影響到整個候車亭的整體效果，也會影響到它的展示效果，候車亭作為公交系統(tǒng)當中的一個公共展示部分，在整個基礎設施設計過程當中，必須要考慮到外觀，外觀同樣也能夠影響一個城市的整體形象，因此，候車亭的外觀設計是一個重要的環(huán)節(jié)，不能忽略。候同樣也要考慮它的功能性必須要滿足 基本的功能，只有這樣才能夠滿足不同人群的使用需求。
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