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綜合前兩部分分析，供暖季前后，鐵礦石基本面超市場預期改善——達到階段性“繁榮的頂點”，而后期供需兩端壓力均將加大，鐵礦石基本面將逐步走弱;同時，11月份以來，鋼廠利潤迅速下滑約320-700元/噸，越來越多鋼廠開始微利甚至虧損，其越來越重視鐵礦石等原料的成本壓縮，配礦也轉向金步巴、超特、羅伊山等中低品種，高低品價差進一步收窄，雖然將使盤面可交割品價格相對堅挺，但鐵礦石整體價格重心將下移;因此，在成材等黑色系品種轉強前，鐵礦石仍將維持弱勢行情。
3、短期持續大幅下跌空間不大，關注遠月可能的超跌價值
目前，黑色系市場仍處于恐慌當中，尚無大規模減產、限產等有利因素出現，鐵礦石基差也迅速拉大到約80元/噸的年內高點位置，隨著鋼廠偏高庫存的消耗及現貨價格快速下跌，部分低庫存鋼廠將出現一定低價補貨需求，使得后期高基差可能以盤面弱勢震蕩、現貨逐步靠攏方式逐步修復;同時，成材主連經過近一個月下跌后仍距年內低點有一定空間，但鐵礦石主連在扣除匯率變動因素后，已稍低于年內低點，在全球粗鋼產量持續提高(1月至8月全球粗鋼產量為11.94億噸，同比提高4.8%)背景下，遠月合約若繼續大幅下跌，則逐步具備一定的超跌價值;因此，鐵礦石短期持續大幅下跌空間不大，可關注遠月合約繼續大幅下跌后的超跌價值。
分析師表示，目前建筑鋼材市場處于淡季，需求表現并未出增加的跡象。而經過這一波大跌之后，東北鋼材與南地區的價差也得到擴大，北材南下繼續敲鑼打鼓的進行，山東、浙江、上海、廣州、西南地區都將成為北材的目標區域，不少代理商已經開始擔憂，后期恐因為北材的增量導致庫存壓力增加。因此，綜合來看建筑鋼材的供需基本面，市場實在不具備反彈的基礎，而且臨近年底，商家回款意愿較為強烈，而其對后市心態偏消極下，低價銷售現象或將繼續持續。故而，料短期建筑鋼材市場或依舊維持下跌格局。
核心觀點
今年山西地區焦化限產力度大幅不及去年，今年限產程度10%-20%左右，去年同期限產程度20%-30%。
焦化企業目前以民營企業為主，行業較為分散，并購重組有望成為未來的大趨勢。
受環保影響，焦化企業今年庫存普遍較低，焦企更傾向于將庫存堆放在港口或更多地發貨給鋼廠。
焦企普遍認為當前焦炭利潤處于600元/噸的較高區間，未來有一定的讓利空間。
運輸可能成為近期影響焦化企業成本的核心因素，預計火運在明年1月下旬開始好轉。
目前黑色產業鏈的核心矛盾在于鋼材，主要傳導模式是鋼廠壓縮利潤從而帶上上游也壓縮利潤。
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