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水下攝像好品質(zhì)看的見

  • 公司: 順龍水下工程(阿里市分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:宦廣明
  • 更新時間:2025-05-29 09:40:59 ip歸屬地:阿里,天氣:多云,溫度:4-16 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:阿里
  • 標(biāo)題:水下攝像好品質(zhì)看的見
  • 來源: jsslsx2019
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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質(zhì)水下檢測
產(chǎn)地江蘇南京
規(guī)格水下檢查
類型水下監(jiān)測
顏色黑色
品牌江蘇順龍
型號方形
可定制
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(zi8v8kra)在拔出 一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定長度(不小于樁徑),以便灌注結(jié)束后將此段混凝土。  在灌注混凝土?xí)r,每根樁規(guī)范要求制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗報告表。強(qiáng)度不合要求時,應(yīng)及時提出報告,采取補(bǔ)救措施。  混凝土灌注時應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測;在各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,現(xiàn)場值班施工員均應(yīng)進(jìn)行記錄,同時要填寫“水下混凝土澆筑記錄”。 

 灌注砼測深方法:灌注水下砼時,應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準(zhǔn)確,將造成埋深過淺,導(dǎo)管提漏,埋管過深拔不出或斷樁事故。因此,現(xiàn)場施工值班人員需高度重視。測深采用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑為10cm,重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi),使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面(或表面下10-20厘米)根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。在快接近樁頂面時,由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細(xì),并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。
施工過程注意事項:泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施,必要時設(shè)立防護(hù)網(wǎng);設(shè)立警示牌,夜間設(shè)立反光警示牌。鉆孔樁水下混凝土灌注完成后,孔口應(yīng)設(shè)遮蓋防護(hù)。灌注混凝土過程中,出現(xiàn)浮籠、堵管、斷樁等問題時,禁止野蠻施工,必須和現(xiàn)場施工管理員或技術(shù)人員商量后,按相應(yīng)措施處理。導(dǎo)管安裝時,導(dǎo)管對接必須注意手的位置,防止手被導(dǎo)管夾傷。導(dǎo)管安裝及混凝土澆注前,井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡,搭設(shè)工作平臺(留出導(dǎo)管位置),并且要求能保證人員的。

施工機(jī)械注意事項 挖掘機(jī)及吊車工作時, 必須有專人指揮,并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。吊車及鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械檢查,使用過程中應(yīng)經(jīng)常維修、保養(yǎng)及調(diào)整。混凝土澆注過程中,混凝土攪拌運輸車倒車時,指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置,防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木,倒車過程中,車后不得有人。運輸車輛進(jìn)出場時必須打開轉(zhuǎn)向燈,入場后倒車必須設(shè)專人指揮,現(xiàn)場卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前,必須檢查卸料方向是否有人,以避免將人員砸傷。機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測,確認(rèn)技術(shù)性能和裝置狀態(tài)良好方準(zhǔn)使用。操作人員應(yīng)熟悉操作性能和操作方法,嚴(yán)禁疲勞駕駛、帶故障作業(yè)。吊車、鉆機(jī)等設(shè)備在支立時均要求采取相應(yīng)的防傾覆措施,機(jī)械布設(shè)時充分考慮較高部件放倒時的位置。起重吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮,作業(yè)前,應(yīng)對起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊裝物情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。吊車拆除導(dǎo)管過程中,各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置,以免吊鉤傷人。



(zi8v8kra)水下混凝土拌和物應(yīng)符合下列規(guī)定:水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性。其配合比應(yīng)通過試驗確定,坍落度宜采用160~220mm,每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg,水泥標(biāo)號不宜低于425號。使用早強(qiáng)型的水泥必須有緩凝措施。當(dāng)氣溫高于30°C時, 無論使用早強(qiáng)型或非早強(qiáng)型水泥,都必須根據(jù)具體情況對混凝土采取緩凝措施。細(xì)骨料宜選用級配良好的中至粗砂,砂率一般控制在40%~50%。粗骨料宜選用卵石或碎石,其粒徑不得大于40mm,有條件時可采用二級配; 導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)和使用符合下列要求: 導(dǎo)管壁厚不宜小于3mm,直徑宜為200~250mm, 直徑制作偏差不得超過2mm,宜采用無縫鋼管制作。

導(dǎo)管的分節(jié)長度一般為2~4m,底管長度不宜小于4m,底部應(yīng)焊設(shè)加強(qiáng)箍,兩管之間可用法蘭或絲扣連接。為避免導(dǎo)管時法蘭掛住鋼筋籠,可設(shè)置錐形護(hù)罩,或采用加焊三角形加勁板等有效措施。導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼試壓,試壓壓力一般為0.6~1MPa, 并要試驗混凝土隔水球塞是否能通過。使用絲扣連續(xù)的導(dǎo)管,應(yīng)注意使用、運輸和堆放中不得碰撞導(dǎo)管連接口的螺紋或壓壞管口。導(dǎo)管在每次灌注混凝土使用完畢后,應(yīng)立即沖冼干爭,及時在導(dǎo)管連接口的螺紋涂油防繡。

灌注水下混凝土應(yīng)遵守下列規(guī)定: 開始灌注時,預(yù)制混凝土隔水球塞吊放的位置應(yīng)臨近水面,導(dǎo)管底端到孔底的距離應(yīng)為0.5m,排塞后不得將導(dǎo)管插回孔底。開灌前儲料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土儲存 隨著混凝土的上升,要適當(dāng)和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般宜保持2~4m,不宜大于6m和不得小于1m, 嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。在水下混凝土灌注過程中,應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。

水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)密的施工組織設(shè)計及輔助設(shè)施,一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電、停水及發(fā)生導(dǎo)管堵塞、進(jìn)水等事故,應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行處理,并同時做好記錄。導(dǎo)管時應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底時,應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋管不要過深, 當(dāng)混凝土面上升到鋼筋籠內(nèi)3~4m再導(dǎo)管,使導(dǎo)管底高于鋼筋籠底端,以防鋼筋籠上浮。應(yīng)控制 一次混凝土的灌注量,不使樁頂超高或偏低過多,一般應(yīng)控制在設(shè)計樁頂標(biāo)高以上約0.8m。灌注樁身混凝土?xí)r,每條樁的留置試塊不得少于一組(三件)。
避免工程質(zhì)量通病隔水球塞按規(guī)定尺寸嚴(yán)格制作。每次設(shè)置隔水球塞時,必須試驗一下是否能順利通過導(dǎo)管。不合格的隔水球塞不得使用。灌注過程中拆卸下來的導(dǎo)管要及時沖清內(nèi)壁,以防導(dǎo)管內(nèi)壁殘留的水泥砂漿凝結(jié)后,會妨礙隔水球塞順利通過。要切實保證 次灌注時足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上的深度。儲料斗中的混凝土儲量必須保證足夠。 次灌注時需多少混凝土量,要認(rèn)真計算。以免出現(xiàn)差錯。

灌注時要隨時測量混凝土上升情況。拆卸導(dǎo)管前,要仔細(xì)測量導(dǎo)管埋入混凝土中的深度,認(rèn)真計算需拆卸多少節(jié)導(dǎo)管,嚴(yán)防導(dǎo)管拆卸過多,把導(dǎo)管端提出混凝土面。每灌注一斗混凝土,宜把導(dǎo)管提動一下,并按規(guī)定適時拆卸導(dǎo)管,以防導(dǎo)管埋入混凝土?xí)r間過長和埋入深度超過規(guī)定,造成埋管事故。當(dāng)導(dǎo)管堵塞而混凝土尚未初凝時,應(yīng)按下列方法處理: 用鉆機(jī)的起重設(shè)備,吊起一節(jié)鋼軌或其它重物在導(dǎo)管內(nèi)沖擊,把堵塞的混凝土沖開,或迅速提出導(dǎo)管,用高壓水沖通導(dǎo)管,重新下隔水球塞灌注。灌注時,當(dāng)隔水球塞沖出導(dǎo)管后,應(yīng)將導(dǎo)管繼續(xù)下降,直至導(dǎo)管不能再插入時,然后再少許導(dǎo)管,繼續(xù)灌注混凝土,這樣,新灌注的混凝土能與原灌注的混凝土結(jié)合良好。





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(zi8v8kra)振動沉管碎石樁加固軟基工作機(jī)理和施工要點是什么?工作機(jī)理主要是擠密、排水、置換。沉管擠密碎石樁作為排土樁,沉管時樁管對樁間土產(chǎn)生很大的橫向壓力,土體產(chǎn)生徑向位移,對樁間土有較為顯著的擠密作用,使土密度提高,孔隙比減小。同時,沉管時土體在水平激振力作用下,樁周附近的土體產(chǎn)生振動孔隙水壓力,土顆粒重新排列趨向密實。沉管反插也使周圍土體密實度增大,提高地基抗剪強(qiáng)度和抗液化能力。碎石樁的存在,使地基中有了良好的豎向排水通道,縮短了孔隙水水平滲透路徑,加速了孔隙水壓力消散和樁間土的固結(jié)。碎石樁置換了部分土體,在上部荷載作用下,壓力隨著樁土的等量變形逐漸集中到樁上,從而使樁間軟弱土分擔(dān)的壓力相應(yīng)減少。
先進(jìn)行樁位測放,測量人員測量放出中心線及邊線控制樁,并做好控制樁保護(hù),標(biāo)示點里程,根據(jù)樁位平面布置圖,用鋼尺布樁,布樁誤差控制在2cm內(nèi)。機(jī)具定位:將打樁機(jī)就位,合攏合瓣樁尖將管樁向直使樁尖對準(zhǔn)樁位標(biāo)記,繼續(xù)向移樁管使樁尖入土。調(diào)整樁機(jī)搭架,使沉管與地面基本垂直,一般控制在1%以內(nèi)。沉管達(dá)到設(shè)計深度后,進(jìn)行碎石灌注作業(yè),將碎石由加料口注入樁管內(nèi),注入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計算。做好現(xiàn)場施工記錄,嚴(yán)格控制每根樁的碎石充盈系數(shù),充盈系數(shù)一般控制在1.02.避免先期大后期小的不良現(xiàn)象,以增加樁的均勻性。
在封底砼完成后,就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時,應(yīng)保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距,并將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子,便于刃腳混凝土與底板混凝土的結(jié)合。底板混凝土澆搗完成后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù),確保其表面不露白,并應(yīng)防止陽光及溫差的劇烈變化,以免底板出現(xiàn)收縮裂縫,影響沉井的施工質(zhì)量和使用功能。在澆筑砼之前,先沿頂進(jìn)的方向平行預(yù)埋導(dǎo)軌(60鋼軌制作),作為頂管導(dǎo)向用。
頂管機(jī)頭用的尺寸和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合要求,在吊入頂進(jìn)坑前應(yīng)作詳細(xì)的檢查。頂管機(jī)頭用汽車吊安裝,卸機(jī)頭時應(yīng)平衡,緩慢避免沖擊、碰撞,并由專人指揮。機(jī)頭安放在導(dǎo)軌上后,應(yīng)測定前后端的中心方向偏差和相對高差,并作好記錄,機(jī)頭和導(dǎo)軌的接觸面必須平衡、吻合。頂進(jìn)開始頂進(jìn)前全部設(shè)備經(jīng)過檢查,并經(jīng)過試運轉(zhuǎn)頂管在導(dǎo)軌的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定,方可開始頂進(jìn)。工具管切入土體后應(yīng)嚴(yán)格控制其水平偏差不大于規(guī)范要求。工具管與 節(jié)管連接時,其尾部至少須擱在導(dǎo)軌上,并立即進(jìn)行砼管的連接。開始挖土前,應(yīng)先將刃口部分切入周邊土體中,挖土程序自上而下分層開挖,嚴(yán)防正面塌方。挖土當(dāng)遇到地下障礙物,應(yīng)在采取措施條件下,先后予以繼續(xù)頂進(jìn),如遇特殊情況,應(yīng)及時采取應(yīng)變技術(shù)措施。
管道內(nèi)土通過機(jī)頂設(shè)備再次頂進(jìn),將管內(nèi)泥土頂出管道外面。當(dāng)管道開槽槽底標(biāo)高座落于淤泥層之上時,且下挖0.5m以內(nèi)為原狀土,則換填碎石至管道基礎(chǔ)底部,壓實度由壓實遍數(shù)控制,遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。以壓實層頂面穩(wěn)定無輪跡,嵌擠緊密,重輪碾壓不松動,表面平整為度。換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致,再按管道基礎(chǔ)施作。當(dāng)管道開槽槽底標(biāo)高座落于淤泥層之上時,且下挖0.5m后,仍為淤泥,則應(yīng)拋石塊擠淤,石塊間用碎石、石粉填嚴(yán),至管道基礎(chǔ)底部,換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致,壓實度由壓實遍數(shù)控制,遍數(shù)由試驗現(xiàn)場確定。以壓實層頂面穩(wěn)定無輪跡,嵌擠緊密,重輪碾壓不松動,表面平整為度。再按管道基礎(chǔ)施作。





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