以下是:綏化市安達(dá)市超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 洛陽(yáng)市 規(guī)格 800mm*30mm 材質(zhì) 超高分子量聚乙烯 長(zhǎng)度 3米或6米 外觀 紅色 用途 隧道施工應(yīng)急逃生 范圍 超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 綏化市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達(dá)市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 【瀍通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋北林隧道逃生管道價(jià)格實(shí)惠、明水隧道逃生管道按需定做、綏棱隧道逃生管道匠心制造、肇東隧道逃生管道誠(chéng)信廠家等。超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨,瀍通管業(yè)(安達(dá)市分公司)為您提供超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李盼季,發(fā)貨地:城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段。 黑龍江省,綏化市,安達(dá)市 安達(dá)市，黑龍江省轄縣級(jí)市，由綏化市代管，地處黑龍江省西南部松嫩平原腹地，與世界石油名城大慶毗鄰接壤，周?chē)c青岡、蘭西、肇東、肇州、林甸5個(gè)市縣為鄰，位于哈大齊經(jīng)濟(jì)帶的黃金地段，是哈大齊工業(yè)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市，全市總面積3586平方千米。2021年末，常住人口347584人，共有漢、回、蒙、朝等14個(gè)民族。
準(zhǔn)備好領(lǐng)略超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從外觀到內(nèi)在，從功能到性能，讓您了解它的獨(dú)特之處。
以下是:綏化安達(dá)超高分子聚乙烯逃生管-生產(chǎn)基地-可全國(guó)發(fā)貨的圖文介紹
隧道逃生管道工程案例
聚乙烯高分子逃生管道直徑800隧道逃生管道廠家耐磨抗壓管
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隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)以迅猛的速度在發(fā)展著，很多外國(guó)人都在評(píng)價(jià)我們中國(guó)的新四大發(fā)明， —掃碼支付—共享單車(chē)—網(wǎng)購(gòu)，很多外國(guó)人都對(duì)我們 的 有很高的評(píng)價(jià)— 很棒， 比更舒適，而且還很穩(wěn)速度也很快，性也很高，尤其是它耗時(shí)少，這些都足以證明 的技術(shù)的成熟，鐵路的建設(shè)必然會(huì)促進(jìn)各國(guó)之間的互聯(lián)互通，我們公司生產(chǎn)的隧道逃生管道專(zhuān)用于鐵路建設(shè)，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：
1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便。
隧道逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理，是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后，通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
綏化安達(dá)瀍通管業(yè)有限公司是一家從事 隧道逃生管道研發(fā)，生產(chǎn)及銷(xiāo)售的企業(yè)。目前市場(chǎng)規(guī)模已在全國(guó)的所有省會(huì)城市和數(shù)百個(gè)二級(jí)主要城市設(shè)有銷(xiāo)售點(diǎn)，出口業(yè)務(wù)遍及海外100多個(gè)和地區(qū)；公司引進(jìn)進(jìn)口的自動(dòng)化設(shè)備，成熟工藝和精密設(shè)備相結(jié)合，保證產(chǎn)品品質(zhì)，從源頭把控品質(zhì)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。 我們的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信、創(chuàng)新、、共贏”，您的滿(mǎn)意是我們永恒的追求，期待成為您真誠(chéng)的合作伙伴。
逃生管道特點(diǎn)：
1、逃生通道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡(jiǎn)有速，壽命可達(dá)50年。
3、逃生通道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節(jié)省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個(gè)人輕松搞定！
隧道逃生管道設(shè)計(jì)優(yōu)異性：
1，耐沖擊-在通過(guò)高空落石實(shí)驗(yàn)逃生管道能迅速反彈，保障隧道塌方后管道不變形2，搬運(yùn)方便-逃生管道必須重量輕，一到量個(gè)人完成安裝和搬運(yùn)，可以節(jié)省人力物力，長(zhǎng)度要根據(jù)隧道的大小確定，（太長(zhǎng)會(huì)影響安裝）3，可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長(zhǎng)，必須保障在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)逃生管道的性能不會(huì)下降而且可以一次購(gòu)買(mǎi)多次使用的逃生管道超高分子量聚乙烯逃生管道可以復(fù)合以上要求1、逃生通道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。 2、逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。 3、道逃生通道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。4、逃生通道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管設(shè)計(jì)要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。隧道施工逃生管連接部件設(shè)計(jì)方法道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道施工逃生管道簡(jiǎn)介及應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工隧道逃生管，管節(jié)長(zhǎng)度為6m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用專(zhuān)用三角架對(duì)接，每個(gè)接口用三套較為合適。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。道路施工隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和鏈接。800隧道逃生管道采用道路施工承插新型隧道逃生管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置，800隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新型隧道逃生管沖脫。
沙塘坑隧道
沙塘坑隧道位于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑，全長(zhǎng)215米，為雙垮連拱式隧道。隧道區(qū)屬于丘陵地貌，隧道橫穿山丘，進(jìn)出口段自然坡度較陡，坡角在35-400左右。隧道走向呈南東-北西向展布，山頂高程約95m，埋深約43 m。隧道平面線型為直線，縱斷面線型為+1.53%和-1.6%的單人字坡,變坡點(diǎn)樁號(hào)為K48+460。隧道在斜坡下進(jìn)洞，洞口地形右低左高，受自然坑影響，進(jìn)洞后有一段偏壓淺埋隧道段。隧道在溝谷中出洞，洞口地形中間低，兩側(cè)高。
采用三導(dǎo)坑先墻后拱法施工，中導(dǎo)洞已貫通。洞身開(kāi)挖及支護(hù)全長(zhǎng)183米, 安排一個(gè)隧道施工隊(duì)，駐扎在隧道懷集端出口。洞身開(kāi)挖從懷集端開(kāi)始，先開(kāi)挖右洞側(cè)導(dǎo)坑,右線正洞掌子面滯后右側(cè)導(dǎo)坑的開(kāi)挖面20m以上,施工時(shí)中隔墻相應(yīng)里程段必須按圖進(jìn)行支撐、混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。
為什么設(shè)置逃生管道？
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問(wèn)題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，隧道施工前采用開(kāi)始布設(shè)隧道逃生通道。
超高逃生管規(guī)格：
材質(zhì) UHMW-PE 公稱(chēng)壓力 1.0（Mpa）
用途 隧道逃生 廠家(產(chǎn)地) 洛陽(yáng)
壁厚 30（mm） 顏色 橘黃色
長(zhǎng)度 3（m） 連續(xù)使用濕度 15（℃）
品牌 瀍通管業(yè) 公稱(chēng)外徑 800（mm）
逃生管道材質(zhì)有哪些？
1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時(shí)間長(zhǎng)，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
3、玻璃纖維材質(zhì)，規(guī)格630*14mm,由于性?xún)r(jià)比不如以上兩種，所以市場(chǎng)上常用的是超高分子逃生管和鋼管。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)于隧道施工這一塊兒非常重視，故此聯(lián)合多個(gè)公司部門(mén)精英，又與多個(gè)隧道施工方進(jìn)行溝通、探討，歷時(shí)半年終于突破各個(gè)方面的技術(shù)難題，成功生產(chǎn)出可以抵抗巨石高空沖擊的超高分子逃生管道。公司廠區(qū)坐落于洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道，占地面積200多畝，廠房面積20000平方米。2014年與上海化工研究院合作成立超高分子材料聯(lián)合研發(fā)中心。隨后與黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上海化工研究院中試基地。
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問(wèn)題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司首次采用新材料-超高分子隧道逃生管道。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1. 我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶(hù)使用情況，以確保用戶(hù)正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶(hù)，48小時(shí)內(nèi)為用戶(hù)提供解決方案。
3. 本廠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費(fèi)。
云南逃生管案例
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昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市隧道逃生管項(xiàng)目點(diǎn)擊查看瀍通管業(yè)(安達(dá)市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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