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挖掘機發動機掉速故障原因
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)2 發動機故障.(轉速太低)3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發動機掉速,熄火.4 發動機負載過大.5 液壓系統故障.6 燃油壓力低,燃油品質差.7 氣門間隙不對.8 發動機的某一個發動機缸運調定值不對.9 進氣系統漏氣.10 制動器以及轉不正常.11 噴油定時有錯,燃油量的調定值不對.12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.13 液壓故障.
挖掘機發動機掉速故障維修:
當出現挖掘機發動機掉速故障現象后,首先挖掘機師傅檢查挖掘機所使用的柴油有沒有變質?加多?或者是有沒有雜質?油路有沒有阻塞.其次,看挖掘機是電噴的發動機還是直噴的發動機,直噴的發動機就做 步檢查.檢查了柴油路后,就檢查發動機的氣門間隙,檢查發動機的轉速大小.然后檢查出現挖掘機發動機掉速現象是不是在發動機負載的情況下出現. ,就檢查發動機,看是否是發動機的故障引起的挖掘機發動機掉速.挖掘機發動機掉速一般情況下和挖掘機的作業環境溫度是沒有關系的,因為挖掘機油冷卻裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使挖掘機是在高海拔地區作業也很少出現挖掘機發動機掉速現象的.另外,一般情況下下出現挖掘機發動機掉速故障主要原因還是負載的改變,當液壓系統發生故障出現無法改變排量,這樣容易導致掉速或憋車.
挖掘機維修問題一：
關于憋車
1、如果發動機在吃負荷時黑煙大、并且發動機掉轉速嚴重，可能液壓泵吸收功率大于發動機功率，如果把排量降一點憋車現象會好轉，是液壓問題。
2、發動機功率不足，檢查油路、空氣濾芯、增壓壓力、供油提前角等。挖掘機維修問題二：
懷疑液壓泄漏的點，溫度應該比其它點高，可用紅外線掃描儀測量。
挖掘機維修問題三：
共軌發動機某缸工作不良或不工作，可用水澆相應排氣歧管，溫度會比正常工作的稍低。
挖掘機維修問題四：
手柄沉重
1、先導壓力低，進油濾網堵塞。
2、手柄回油管到油箱之間不暢，造成回油阻力過大 。
挖掘機維修問題五：
發動機硅油風扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法
把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開，硅油會流出，用汽車內胎適當厚度墊在中間，重新裝好后，用手掀動如果扳不動，不會打滑就可以了。
挖掘機維修問題六：
馬達剎車活塞的拆卸
可以用黃油槍頂出來。
挖掘機維修問題七：
日立泵經?？ㄈA梯的原因
泵軸承損壞，鐵屑進入三階梯，造成卡滯。 同時，配流盤也會有嚴重的拉傷，整個配流盤表面會有很深的拉痕，也是損壞的軸承鐵屑造成的。
挖掘機維修問題八：
A8V107與A8VO107的區別
1.A8V107泵表示柱塞是單環
2.A8VO107表示柱塞是雙環
3.如果環斷，泵管震動相當嚴重。
液壓挖掘機怎樣判別常見毛病問題
1、看
“看”就是經過眼睛查看液壓體系的作業狀況。如油箱內的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現象(機器的噪聲、振蕩和匍匐等常與油液中很多氣泡有關)；密封部位和管街頭號處的漏油狀況；壓力表和油溫表在作業中指示值的改變；毛病部位有無損害、銜接漸脫落和固定件松動的現象。當呈現液壓油外漏的毛病時，在掃除緊固螺栓扭力缺乏或不均勻后，在替換可能已嚴峻磨損或損壞的油封前，還應查看其壓力是否超限。裝置油封時，應查驗油封類型和質量，并做到安裝。
2、聽
“聽”就是用耳朵查看液壓體系有無反常響聲。正常的機器作業動靜有必定的節奏和樂律，并保持穩定。因而，了解和把握這些規則，并保持穩定。因而，了解和把握這些規則，就能地確診出液壓體系是否作業正常；一起，依據節奏和樂律的改變狀況，以及不正常聲響發生的部件，就可斷定毛病發作的部件，就可斷定毛病發作的部位和損害程度。
如高音尖銳的嘯叫聲，通常是吸進了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥宣布“哧哧”的聲響，是閥桿開度缺乏；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲響。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物阻塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低一級。3、試
“試”就是操作一下機器液壓體系的執行元件，從其作業狀況斷定毛病的部位和原因。
(1)試。依據液壓體系的規劃功用，逐一做試驗，以斷定毛病是在部分區域仍是在全區域。如全機動作失靈或無力，則應首要查看先導操作壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發起機動力是否滿足，液壓油油量是否足夠和液壓泵進口的密封狀況。挖掘機毛病癥狀僅表現為動臂主動下降，則毛病原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主閥無關。
(2)交流試。當液壓體系中僅呈現某一回路或某一功用喪失時，可與相同(或相關)功用的油路交流，以進一步斷定毛病部位。如挖掘機有兩個相互獨立的作業回路，每一個回路都有自己的一些元件，當一個回
4、看
“看”就是經過眼睛查看液壓體系的作業狀況。如油箱內的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現象(機器的噪聲、振蕩和匍匐等常與油液中很多氣泡有關)；密封部位和管街頭號處的漏油狀況；壓力表和油溫表在作業中指示值的改變；毛病部位有無損害、銜接漸脫落和固定件松動的現象。當呈現液壓油外漏的毛病時，在掃除緊固螺栓扭力缺乏或不均勻后，在替換可能已嚴峻磨損或損壞的油封前，還應查看其壓力是否超限。裝置油封時，應查驗油封類型和質量，并做到安裝。
5、摸
“摸”就是使用活絡的手指觸覺，查看壓體系的管路或元件是否發作振蕩、沖擊和油液溫升反常等毛病。如用手接觸泵殼或液壓件，跟據冷熱程度就可判別出液壓體系是否有反常溫升，并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱，則說明泵內泄嚴峻或吸進了空氣。若感覺振蕩反常，可能是反轉部件裝置平衡欠好、緊固螺釘松動或體系內有氣體等毛病。
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