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“凱征”號一次可以運送超過30萬噸油，長度超過300米，相當于35輛5噸級的大卡車首尾相連的長度。鞍鋼股份中厚板營銷（服務）中心李岳告訴記者，與同級別的其他油輪相比，“凱征”號安裝了智能系統，在海上航行時能夠為船上人員提供更加科學精準的解決方案，更智能、更節能、更、也更環保。從2016年項目立項到實船交付，3年來，作為船舶材料的提供者，鞍鋼及時響應船舶建造需求，全力以赴滿足船舶對鋼材高質量、分段供貨等要求。這期間，鞍鋼船板產銷研協同配合，全系統優先排產，通過采用冷矯直機在線冷矯，保證鋼板板形，為后期順利切割、焊接等加工奠定了良好基礎。對于一艘超大型運送油的船舶來說，保證運載量是其設計的基礎。為此，鞍鋼從鋼板厚度控制著手，精準控制厚度公差，通過減輕材料重量，保證了船體裝載量。作為全球首艘超大型智能油輪，“凱征”號的順利交付，標志著我國已經擁有了研發高度智能化大型艦船的能力，開啟了全球大型油輪智能航運新篇章。精選原材注重細節工序嚴控價格實惠廠家直銷支持定制首諾特鋼有限公司10年以上綏化安達建筑鋼鐵生產經驗綏化安達首諾特鋼有限公司以先進的生產設備，齊全的檢測手段，雄厚的技術力量，科學的管理方法，生產高質量的 建筑鋼鐵產品。生產的各種系列 建筑鋼鐵產品通過有關檢測機構的檢測。
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