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礪鋒規劃設計研究院案例展示:項目名稱:年產5噸文具項目擴建工程
項目代碼:2019-411102-24-03-073578
行業類別:制造業-文教、工美、體育和娛樂用品制造業
項目建設性質:擴建
項目建設地 漯河市-源匯區-問十鄉前李村村南320m處、漯舞路北側 計劃開工年限 2020-02-01
估算總投資(萬元) 45 計劃完工年限 2020-05-01
建設規模及內容本次擴建工程在現有廠房內進行擴建,不新增建設用地。工藝技術:外購原材料—注塑—印刷—組合—裝箱入庫。主要設備:擬在原有工程基礎上新增6臺注塑機,5臺印刷機。
針對近三年進行的建筑業企業BIM應用情況調查,編寫組總結了這些年企業在BIM應用過程中的一系列規律,下面我們對這些規律進行總結歸納及具體化描述。,對于企業而言,制定有效的BIM應用規劃是落實BIM工作的重要方式之一。從調查結果上看,BIM應用規劃做的越具體明確的企業,其BIM應用效果相對越好,這也符合事物發展的客觀規律。企業在制定BIM應用規劃時,要結合企業自身情況,根據企業特點和應用需求,以及公司的轉型戰略,有針對性的制定合理的BIM應用規劃,做到有目的、有目標,按節奏、分步驟的推進企業BIM技術應用的有序發展。第二,BIM人才是企業推行BIM應用的基礎條件。在近三年的調查結果中顯示,缺乏BIM人才均排在阻礙企業BIM發展的問題之首,可見培養BIM人才是企業急迫需要解決的事情。對此,企業可以從加強BIM人才隊伍建設、建立合理的BIM人才知識結構體系、完善人才發展機制等三方面入手,有針對性的解決此類問題。
城市軌道交通市場前景廣闊:城軌市場空間廣闊,規劃建設更趨理性。截止2019年底,全國已開通里程和在建里程合計超過300公里的城市僅14個,發改委批復的43個城市中,大多數城市還未形成完善的城軌網絡,尚不能滿足城市公共交通的現實需要。2019年,青島、天津、合肥、徐州、無錫、濟南等城市已上報了新一輪城軌建設規劃,遵義、桂林、威海、邯鄲、天水、淮安、嘉興、湖州等一大批城市已完成近期建設規劃及開工建設準備工作。但是在規劃建設審批方面,及地方發改部門始終保持審慎態度。地鐵、市域快軌、有軌電車是城軌建設的主要形式。從2018、2019年新增運營和新開工建設的線路制式結構來看,均是以地鐵為主,市域快軌、有軌電車為輔。未來地鐵是超大、特大型城市的主要選擇,有軌電車是一般大中型城市的主要選擇。隨著城市化進程、都市圈建設步伐的加快,市區與郊區、城市與城市之間的交通需求越來越大,市域快軌將成為主流形式。“融合發展”成為城市軌道交通未來趨勢。提出要打造“軌道上的都市圈”,促進城市軌道交通與城市融合發展,未來城市軌道交通一方面將與其他交通運輸體系深度融合,另一方面也將與城市相關產業發展深入融合。因此,城際和市域軌道交通建設,以及以TOD模式為代表的城市綜合開發將成為熱點。
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