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文字的描繪可能無法完全捕捉彩鋼復合板_精益求精產品的精髓，觀看視頻，讓產品自己向您訴說它的故事。以下是:云南西雙版納彩鋼復合板_精益求精的圖文介紹庫存的明顯增加無疑加大了對國內市場的壓力，國內鋼鐵供需持續惡化， 5月份開始，國內鋼價開始逐漸下跌的態勢，鋼材利潤不斷受到擠壓，目前很多鋼廠處于盈虧邊緣甚至小幅虧損。內外價格對比來看，采用國內市場價格與國外進口的CFR價格來觀測價格對出口的影響更為直接，以熱軋為例，6月份以來中國市場的熱軋價格已經開始低于東南亞的CFR價格，幅度為10美金左右，目前國內鋼鐵供給壓力仍然較大，鋼價仍有進一步走弱的可能，預計國外進口的CFR價格與國內市場價格的價差將繼續擴大，價格優勢開始顯現，有助于出口的增加。此外，鋼材在國內已經沒有什么利潤，在出口價格有優勢的情況下，企業的出口意愿也將增強，預計8月份鋼材出口環比將繼續增加，同比可能大體持平。
上周中國鐵礦石到港量2084.4萬噸，環比上漲382.1萬噸，基本與去年周均到港持平。分國別來看，上周澳礦到港量環比大幅上漲421.3萬噸，達到1564萬噸的高位。非主流礦到港量201.8萬噸，環比上漲43.6萬噸高于上月周均；巴西礦到港318.6萬噸，雖較上期下降82.8萬噸，但是也處于近幾個月高位。區域方面，上周華北區域到港量增幅大，以曹妃甸為首上漲140.4萬噸，增幅237%。本周，根據前期澳洲巴西發運情況推算，澳洲到港量下滑,巴西較為穩定，預計（7/29-8/4）到港總量將有所回落。
上周全球鐵礦石發運總量2864.8萬噸，環比增加130.4萬噸;其中澳洲發貨總量1582.7萬噸，環比增加47.9萬噸，高于去年同期發運水平，但仍比上月周度發運均值低7.3%；巴西發貨總量636.7萬噸，環比增加26.7萬噸,遠低于去年同期發運水平；其他發運量同樣增加至531.3萬噸，包括印度、加拿大等。分礦山來看，力拓和CSN因上周有新增泊位檢修，發運量有所回落；BHP和VALE由于前期檢修結束，發貨量持續回升。本周（7/29-8/4），泊位檢修較少，預計發運量仍將增加。
本周Mysteel統計全國186礦山樣本產能利用率為67.27%，環比上次調研增0.11%，庫存366.5萬噸，環比增5.5萬噸；本次礦山產能利用率小幅上漲，主要表現在河北礦山檢修結束，東北地區大礦山產量小幅增加；其中華東地區兩礦山因事故短期停產，拖累產能產能利用率上升，整體產能利用率小幅增加；礦山精粉庫存表現為小幅增加，主要表現為西南和華東地區，東北和華北地區精粉庫存仍繼續下降。
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