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筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,憑闌久(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)
接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體查一次鋪筑*,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。土工格柵施工工藝1)首先***放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
我們尚且不愿浪費自己,美好時光里,我們更該努力成就自己。早安,新的 3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行*連接,并昔年相望抵天涯在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。并驅從兩牡兮4) 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂。
止水帶材質的選擇可按照下列規定:
a、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶;
b、當遇有弱酸、堿類腐蝕介質時,宜選用氯丁橡膠止水帶;
c、當遇有油類介質時宜選用 橡膠止水帶;
d、當遇有霉菌侵蝕的可能時,應考慮止水帶的防霉性,其等級應達到2級及2級以上;
e、當使用溫度為:-25℃~60℃時選用氯丁橡膠止水帶
-35℃~60℃時選用天然橡膠止水帶
-40℃~60℃時選用三元乙丙橡膠止水帶
f、當遇有應與防水板等材料焊接時,宜選用與其同分子的合成樹脂型止水帶(EVA、PE、ECB、HDPE、PVC)。
適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。其各部分有不同的結構功能。重點是排水和路面,冬季防冰雪,雨天防滑溜。
在整個降雨過程中,隨著降雨量的增加或減小,懸吊管內的壓力和水流狀態會出現反復變化的情況。而居住區的綠化必須以城市生態系統為基礎,注重生態效益,提高居民小區的環境質量,維護和保持城市的生態平衡。
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