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廣東升降平臺是指動力來源為電瓶，可以在工作平臺上控制升降、行走及轉向，是目前世界先進的高空作業設備之一。它同時配備了坑洼保護系統、傾斜報警系統，極大地提高了白走式高空作業平臺的性。由于其能在高高度時自行行走，使得室內操作變的更加方便快捷，同時由于純電動高空作業平臺使用清潔能源，現已廣泛應用于對排放要求較高的重要場合，例如機場、車站候車大廳，商品展示和銷售大廳以及大型車間廠房等，尤其適用于博物館、世博會展館等要求低噪音零排放的環境。
廣東升降平臺的轉向系統分析：
廣東升降平臺一般有液壓馬達或電機驅動行走，轉向系統往往和驅動系統設置在一起。閱讀：廣東升降平臺使用升降的穩定性如何保證？
為了克服原有轉向系統的不足，運想重工將原來轉向按鈕改為帶自復位功能的、能按比例輸出的轉向手輪，在原有轉向系統基礎上增加角度傳感器，同時對ECU中的程序做相應的改進。轉向系統由電機、齒輪泵、控制器、三位四通電磁閥、轉向油缸等主要部件組成。兩個轉向輪通過轉向橫拉桿相連接，使兩個轉向輪動作協調一致。
其轉向控制原理為當操作人員按下轉向按鈕后，行車控制系統簡稱ECU接收到轉向信號，一方面使轉向電磁閥通電，另一方通過can總線把轉向信號傳送給電機控制器，電機控制器控制電機啟動。當電磁閥通電和電機啟動后，齒輪泵開始把液壓油送到油缸的某一腔，推動活塞運動，由于活塞桿和轉向橫拉桿相連，活塞桿運動帶動轉向橫拉桿一起運動，轉向橫拉桿再帶動兩個轉向輪一起轉動。當松開轉向按鈕后，轉向輪將立即停止轉向。該轉向系統應用應該注意以下幾點：
1）由于操作人員是在高空作業平臺上操作行走和轉向，他們很難看清轉向輪的位置，往往只能憑感覺或用眼睛去觀察轉向輪的位置，這樣轉向系統就存在了隱患，特別是對于不熟練的操作人員；
2）由于轉向按鈕是開關信號，很難控制轉向輪的位置，因此當通過較窄的地方時需要不斷調整轉向輪；
3）如果想要讓高空作業車長距離運動時保持直線，需要不斷修正轉向輪的位置，不僅消耗了電能，而且減低了高牢作業平臺的使用效率。
自走式升降平臺是一種用途十分廣泛的高空作業平臺，采用優質原材料制成，升降平穩、結實耐用、可靠，廣泛適用于工廠、車間等地方的高空作業，該設備流動性很強，可在戶外進行長時間作業，從而達到理想的高空作業輔助效果。
