以下是:銷售鑄鐵型材_誠信廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質： 球墨鑄鐵/灰口鑄鐵 產地： 山東 生產工藝： 水平連鑄 產品優勢： 無氣孔、無沙眼、無內部缺陷 應用范圍： 機械加工和精密制造 標準： 國標 價格： 5.6元/公斤 銷售鑄鐵型材_誠信廠家_億錦天澤鋼鐵有限公司(鞍山分公司),固定電話:18954456733,移動電話:0635-5083939,聯系人:邢經理,QQ:1799311315,山東聊城經濟開發區遼河路東首 發貨到 遼寧省鞍山市。 遼寧省,鞍山市 鞍山市地處中國東北地區、遼寧中部、遼東半島中部、環渤海經濟區腹地，位于沈大黃金經濟帶的重要支點，遼中南城市群與遼東半島開放區的重要連接帶，是沈陽都市圈副中心城市和具有地方立法權的較大的市，也是中國鋼鐵工業城市，有著“共和國鋼都”、“中國鋼鐵工業搖籃”的美譽。
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鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金，由工業生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經過高溫熔融和鑄造成型而得到，除Fe外，還含及其它鑄鐵中的碳以石墨形態析出。因為球墨鑄鐵石墨呈現出球狀，晶粒之間的割裂作用降到低，應力集中作用小，其強度很高。故基體能很好的發揮出抗拉強度與延伸率。所以球墨鑄鐵的力學性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵高。灰鑄鐵是片狀石墨割裂基體,易引起應力集中,脆性大,消振性能好。主要用來生產一些強度要求不高,主要承受壓應力的各種箱體\底座等。
球墨鑄鐵，具有中高等強度、中等韌性和塑性，綜合性能較高，耐磨性和減振性良好，鑄造工藝性能良好等特點。能通過各種熱處理改變其性能。主要用于各種動力機械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。灰鑄鐵中的片狀石墨對基體的割裂嚴重，在石墨尖角處易造成應力集中，使灰鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性遠低于鋼，但抗壓強度與鋼相當，也是常用鑄鐵件中力學性能差的鑄鐵。同時，基體組織對灰鑄鐵的力學性能也有一定的影響，鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大，強度和硬度低，故應用較少。
QT400-18球墨鑄鐵性能QT400-18高強度球墨鑄鐵棒 詳細說
QT400-18是球墨鑄鐵的牌號,QT為“球鐵”的字頭,400是表示抗拉強度400MPa,18是延伸率18%.
以下是QT400-18的詳細參數：
材料名稱：球墨鑄鐵
牌號：QT400-18
標準：GB 1348-88
●特性及適用范圍：
為鐵素體型球墨鑄鐵,具有良好的焊接性和切削性,常溫時沖擊韌性高.而且塑性較高.脆性轉變溫度低,同時低溫韌性也較好.用作能承受高沖擊振動及扭轉等動、靜載荷的零件,要求較高的韌性和塑性,特別在低溫工作要求一定沖擊值的零件
●化學成份：
碳 C ：3.45～3.64
硅 Si：2.47～3.00
錳 Mn：0.45～0.57
硫 S ：0.012～0.026
磷 P ：0.047～0.060
鎂 Mg：0.029～0.062
錸 Re：0.032～0.047
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥400
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥250
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥18
硬度 ：130～180HB
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：（由供方定,以下為某試樣的熱處理規范,供參考） 920～980℃保持 5h,爐冷到 600℃空冷,或爐冷至 700～760℃保溫 6h,再爐冷至 600℃空冷
金相組織：鐵素體
遼寧鞍山億錦天澤鋼鐵有限公司是專業經營各種【貝斯耐磨鋼板】的大型企業，在【貝斯耐磨鋼板】行業中有較高的信譽， 公司一貫以服務細致、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實守信為宗旨。經過多年的經營，已經同全國各大廠建立了穩固的供貨體系，同使用單位建立了良好的銷售體系，公司經營的產品已經使用在許多重要工程中，實行倉儲、銷售、開票一條龍服務，本公司全體員工熱忱歡迎新老朋友光臨、惠顧、指導，來人來電洽談業務，讓我們攜手共進，共創輝煌！
球墨鑄鐵件作為重要的工程材料,在當今的很多的鑄件產量中有較大的比例并且生產技術也達到了一定的水平.但由于鑄造過程中的復雜性使得球墨鑄鐵件的質量仍然存在著很多的問題.為了更好地控制其生產質量,本文根據生產實際及當前的關于球型石墨、晶體方面的形成、生長理論,結合先進的計算機技術,對金屬凝固過程的微觀組織進行了計算機模擬仿真,也稱為凝固過程微觀模擬,這個名稱是相對于凝固過程宏觀模擬而言的,具體是指在晶粒尺度上對金屬凝固過程進行模擬仿真.本文根據熱力學、凝固原理等理論,建立了凝固過程中熱傳遞、溶質傳遞和石墨球、奧氏體的形核、生長進行模擬,以能量小原理為基礎,考慮體積自由能和界面能的定量影響,建立了晶粒生長概率模型.根據所建立的模型,采用了Microsoft Visual C++ 6.0開發平臺開發了相應的三維模擬計算程序和二維動態顯示程序.針對微觀模擬計算量大的特點,本文采用了局部區域模擬法,并相應地解決了整體區域和局部區域之間的數據映射、局部區域的邊界處理、局部區域模擬結果的放大顯示等問題.該方法通過僅對關鍵的局部區域模擬而有效地節省了計算量.針對球墨鑄鐵(成分為:碳含量為3.7﹪、硅含量為3.3﹪、錳含量小于0.4﹪)在砂型中的凝固過程,進行了實驗對比研究.使用編寫的模擬仿真軟件對實驗過程中的微觀組織進行了模擬,并把模擬的計算結果與實驗結果進行了對比,二二者基本吻合.
中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。（1）鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與先進水平的差距正在縮小。試驗研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
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