鋼筋籠滾焊機廠家批發,寶潤機械有限公司(鞍山分公司)為您提供鋼筋籠滾焊機廠家批發產品案例,聯系人:趙陽陽,電話:13619889922、15136849535,QQ:252524671,發貨地:二七區長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區。 " />
以下是:鋼筋籠滾焊機廠家批發的產品參數
產品參數 產品價格 42000/臺 發貨期限 不含運費 供貨總量 999 運費說明 3天內 產品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋) 調直電機 功率5.5kw-7.5kw(雙筋) 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 您是想要在遼寧省鞍山市采購高質量的鋼筋籠滾焊機廠家批發產品嗎?寶潤機械有限公司(鞍山分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的鋼筋籠滾焊機廠家批發產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:趙陽陽-15136849535,QQ:252524671,地址:《二七區長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區》。 遼寧省,鞍山市 鞍山市地處中國東北地區、遼寧中部、遼東半島中部、環渤海經濟區腹地,位于沈大黃金經濟帶的重要支點,遼中南城市群與遼東半島開放區的重要連接帶,是沈陽都市圈副中心城市和具有地方立法權的較大的市,也是中國鋼鐵工業城市,有著“共和國鋼都”、“中國鋼鐵工業搖籃”的美譽。
【全新視界!】鋼筋籠滾焊機廠家批發產品視頻,帶你領略產品新風尚!
以下是:鋼筋籠滾焊機廠家批發的圖文介紹
鋼筋籠繞筋機產品特點
自動送線機構,可在線間距,誤差小,成型。
自動焊接,焊點,減輕勞動強度。
變頻控制拖籠機構,行走精度高。
自動托籠設計,避免焊接中因籠子自重其彎曲變形。
自動上料裝置,加快上料速度,提率。
模板采用模板環加導管組合,可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數。
平立輥式矯直裝置,矯直效果好,壽命長。
控制系統PLC、觸摸屏、變頻器。
鋼筋籠繞筋機功能應用
主機含機架、底座、鐵輥、傳動等。
鐵輥帶動鋼筋籠轉動,按圖紙設計間距,配合小車纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進行骨架制作,會影響生產線效率。產品參數:
型號:RLJ3000型
可加工鋼筋籠直徑:600mm-3000mm
可加工鋼筋籠長度:長度可達30m
繞筋速度:0-15.4m/min
小車速度:0-1.38m/min
膠輥電機:Y90L-4 功率4KW
小車電機:Y90L-4 功率4KW
整機重量:4500KG
主機外形尺寸:13mx1.8mx0.8m
小車外形尺寸:15mx1.3mx1.5m
無論是電話或在線咨詢,只要您需要遼寧鞍山寶潤機械有限公司會及時給予專業的答疑指導,我們為您提供專業的 數控鋼筋籠滾焊機解決方案。
1、車速高。
高速公路平均時速在80千米以上,高時速可以達到120千米,比普通公路高出60%~70%。
高速公路
高速公路
2、通行能力大。
高速公路車道多、路面寬,通行能力大,高速公路所能承擔的運輸量要比普通公路高出幾倍乃至幾十倍。
3、行車。
4、降低運輸成本。
高速公路完善的道路設施條件使汽車單位運輸量的燃油與輪胎消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低,從而使運輸成本大幅度降低。
5、促進汽車制造業發展。
高速公路的率推動了公路運輸組織方式的變革,使汽車制造業向提高軸荷載、大型化、高速化、專用化車型及集裝箱運輸車發展。
6、帶動沿線經濟發展。
高速公路的高能、、快速通達的多功能作用,促進高速公路沿線商品經濟的繁榮發展,為高速公路沿
線創造出的有利投資環境,使其經濟發展速度遠遠超過其他地區。
7、降低能源消耗。
形成原因
當混凝土灌注至鋼筋籠底時,由于澆注的混凝土自導管翻出由下而上的壓力較大,托動了鋼筋籠上?。?或由于混凝土因澆注時間較長,已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,混凝土在導管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。注意事項
1.減少沉渣厚度:沉渣過厚尤其塊狀粘土,在和混凝土一起上升的過程中,非常容易使鋼筋籠上浮。當鉆進到設計孔深時,應沖孔1小時左右,并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎,清干凈。2.混凝土一定要攪拌好:當混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮,應嚴格控制混凝土配制、坍落度,堅決禁止使用不合格的混凝土。3.導管埋深的影響:混凝土灌注快到鋼筋籠底部時,盡量減小埋深,減小對鋼筋籠的沖力(有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小,但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上?。?4.盡可能減少澆注時間:減少灌注時間,掙取在短的時間灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。5.當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。6.應考慮運輸距離、氣溫影響:在夏季或運輸過程中時間較長時,應加混凝土緩凝劑,氣溫高、運距遠,混凝土容易初凝,以至于在灌注時出現混凝土極易抱裹導管,提導管時帶動籠子上浮,遇這種情況應經?;顒訉Ч埽涌旃嘧?。7.導管的配置要好:導管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導管,導管口距離鋼筋籠底較遠,拆除導管后導管口進入鋼筋籠底部以上,不可配置成拆除導管后,導管口在鋼筋籠底附近。8.法蘭盤導管注意掛籠子:法蘭盤導管容易掛住籠子,當導管有困難時,應旋轉導管,不可硬提。9.采用在主筋上焊“倒刺”的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個“倒刺”,每個籠子設兩道即可。10.加大吊筋直徑,并在井口加配重,并可焊在護筒上。11.當混凝土埋過鋼筋籠底端3m時,應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。當發現鋼筋籠開始上浮時,應立即停止澆注,并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,可拆除導管時必須拆除后再進行澆注,上浮現象可能。當鋼筋籠已經上浮了,應準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,在導管的大在限度內,快速,緩慢下放,反復幾次,上升的鋼筋籠可恢復原標高。灌注混凝土過程中,應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深。切不可因浮籠問題而把導管撥出混凝土面。
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