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月財新中國制造業PMI漲個百分點月財新中國制造業采購經理人指數PMI為，較月上升個百分點，重返榮枯分界線以上，為月以來高，顯示制造業景氣度小幅改善。這一走勢與制造業PMI并不一致，公布的月制造業PMI錄得，回落個百分點?？傮w來看，目前鋼市處于淡旺交替的階段，下游需求有望隨著天氣好轉逐步釋放，且庫存的持續回落有助于市場信心的恢復，提振鋼價。綜上，月首日開門紅給本月行情注入一劑強心針，市場情緒不斷推升，供需結構來看，在產量連續六周回落，總庫存連續三周下降的背景下，月有望進一步改善，進入降庫階段。同時，鋼價月大跌后，下游工地低價囤貨需求漸起，疊加成本端支撐，鋼價短期繼續上漲。期礦再度漲停，期螺受此提振持紅上揚，不銹鋼復合管欄桿拉漲明顯，成本端支撐趨強，月初商家資金壓力較小，試探性上調出售價，況且為了保障空氣質量，各地限產炒作風波再起，考慮不銹鋼復合管欄桿廠庫存資源相對較低，市場心態仍有一定支撐，且進入“金九銀十”，雖需求仍不溫不火的狀態，但心理預期仍強，商家對九月仍是看好態勢，預計明日鋼市或將接著上漲。一影響因素有以下三點不銹鋼復合管橋梁護欄主力合約漲停，刷新兩周新高鐵礦主力合約午后漲停，上漲幅度達%，報收元/噸，并刷出兩周來價格新高，螺紋收漲，上漲幅度達%，熱卷收漲，上漲幅度到%。財新PMI分析|制造業重回擴張年月，中國制造業景氣度時隔兩月再回擴張區間。月日公布的月財新中國制造業采購經理人指數PMI)，錄得，較月提高個百分點，顯示景氣度明顯改善。上周全球新船訂單量大幅回升根據GoldenDestiny的新周報，上周船東共訂造了艘新船，包括艘油船和艘液化氣船，總運力達到載重噸，其中有艘新船具體造價并未公布，剩余艘新船總投資成本約為億美元，新船訂單量和之前一周相比上升%。
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