以下是:貴州省安順市通用圖片廠家送貨及時(shí)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 范圍 通用圖片廠家送貨及時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋貴州省 安順市 貴陽(yáng)市、遵義市、銅仁市、六盤(pán)水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)、平壩區(qū)、普定縣等區(qū)域。 【區(qū)客戶】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：貴陽(yáng)手表維修專(zhuān)業(yè)可靠、遵義手表維修誠(chéng)信、銅仁手表維修、六盤(pán)水手表維修專(zhuān)業(yè)承接、畢節(jié)手表維修2025公司精心、黔東南手表維修注重質(zhì)量、平壩手表維修售后保障、普定手表維修有實(shí)力等。通用圖片廠家送貨及時(shí),區(qū)客戶服務(wù)中心(安順市分公司)hsd129220-76為您提供通用圖片廠家送貨及時(shí)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:肖師傅,電話:【400-808-2532】、【400-808-2532】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:貴州省 安順市 貴陽(yáng)市、遵義市、銅仁市、六盤(pán)水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)、平壩區(qū)、普定縣。 貴州省,安順市 安順被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2017年6月，安順市被命名衛(wèi)生城市。2017年10月，被住建部命名為園林城市。2020年10月，被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。
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對(duì)于締造和傳承經(jīng)典，卡地亞向來(lái)不遺余力。瑞士拉夏德芳卡地亞制表工坊的制表大師們從來(lái)不滿足于制造驚喜，而是慣于打造一場(chǎng)場(chǎng)震撼人心的時(shí)計(jì)盛宴。歷經(jīng)8年的探索，全新的Clé de Cartier系列腕表不僅在工藝技術(shù)和美學(xué)設(shè)計(jì)上盡顯大師級(jí)魅力，而且在新系列的陣容上同樣無(wú)可超越，一經(jīng)面市，便邀約一場(chǎng)時(shí)計(jì)盛宴。
繼BALLON BLEU，再造奇跡
卡地亞的制表實(shí)力向來(lái)無(wú)可置疑，每年的日內(nèi)瓦國(guó)際鐘表珠寶沙龍上，卡地亞總能推出上百件實(shí)力佳作，這其中包括經(jīng)典系列的延續(xù)，也包括新系列的誕生，這樣的記錄在制表業(yè)是不可超越的創(chuàng)造力。更重要的是，有需要才有創(chuàng)造。僅通過(guò)Ballon Bleu藍(lán)氣球系列的表現(xiàn)，就可見(jiàn)人們對(duì)于卡地亞腕表的鐘愛(ài)。
2007年，Ballon Bleu藍(lán)氣球系列一面市就推出19款。時(shí)隔8年，Ballon Bleu藍(lán)氣球系列已經(jīng)推出腕表逾150款之多，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的高級(jí)復(fù)雜功能腕表，還是美輪美奐的大師級(jí)工藝裝飾腕表，抑或奢華閃耀的高級(jí)珠寶表，Ballon Bleu系列一直保持著人們對(duì)其絲毫不減的熱情，這是卡地亞締造的奇跡。
如今，全新的Clé de Cartier系列7月一面市就推出24款。這樣的陣容比2007年面市的Ballon Bleu系列更勝一籌，大有趕超Ballon Bleu系列的架勢(shì)。讓人不得不期待，這會(huì)不會(huì)是繼Ballon Bleu之后，卡地亞締造的又一個(gè)制表業(yè)奇跡。
期待，揭開(kāi)神秘的面紗
不僅如此，全新的Clé de Cartier系列并沒(méi)有在7月份亮相，而是一步步揭開(kāi)神秘的面紗。從前期造勢(shì)，到7月份的媒體鑒賞會(huì)，24款帶日歷基本款腕表全新亮相，Clé de Cartier系列已經(jīng)占據(jù)了制表業(yè)的媒體頭條。只是這24款腕表全部為金質(zhì)款，令表友直呼：“怎么都是金質(zhì)的，實(shí)在不親民，只能望而卻步。”
然而正當(dāng)表友們還在為這24款金質(zhì)腕表唏噓不已，卡地亞便適時(shí)地再次發(fā)聲：9月份將會(huì)再推出8款Clé de Cartier腕表。其中3款為K金與精鋼款式腕表，甚至從未曾有地走起了親民路線，“僅888元即可預(yù)定的K金與精鋼款。”這一舉動(dòng)大大安慰了一批表迷的熱情。然而期待不停，驚喜也不會(huì)止。
面對(duì)腕表高端玩家和收藏者，9月份的亞洲鐘表展上，Clé de Cartier系列會(huì)再推出5款高級(jí)復(fù)雜功能款，其中包括預(yù)熱已久的Clé de Cartier Flying Tourbillon浮動(dòng)式陀飛輪腕表。這是一款真正實(shí)力派的腕表，不僅在功能上先聲奪人，在設(shè)計(jì)上也極盡奢華，白金表殼鋪鑲鉆石、連亮點(diǎn)的Clé表冠也以鉆石包裹，令人賞心悅目。對(duì)于那些高端的玩家，這是個(gè)不可抗拒的誘惑。
男表，簡(jiǎn)約不凡
簡(jiǎn)約是一種高級(jí)的藝術(shù)，用少表達(dá)多，用簡(jiǎn)單表達(dá)美。崇尚簡(jiǎn)約的男士自然散發(fā)平靜力量和自信氣場(chǎng)，他們充分理解生活的本質(zhì)在于平衡、明晰和克制，無(wú)需證明什么，懂得欣賞美麗事物的內(nèi)在本質(zhì)。全新Clé de Cartier男表造型簡(jiǎn)約、線條簡(jiǎn)約、操作簡(jiǎn)約，以全新的感觀表達(dá)男士簡(jiǎn)約不凡的新境界。
女表，傾情優(yōu)雅
作為“皇帝的珠寶商，珠寶商的皇帝”，卡地亞向來(lái)不吝惜對(duì)于女士的偏愛(ài)。無(wú)論是在高級(jí)珠寶領(lǐng)域，還是高級(jí)制表領(lǐng)域，卡地亞總給女人的寵愛(ài)。這次全新的Clé de Cartier系列面市同樣不例外，20款優(yōu)雅時(shí)計(jì)只為女士打造。
全新的Clé de Cartier系列女表在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更顯大膽和高調(diào)，尤其體現(xiàn)在色彩和鉆石鑲嵌。以往的設(shè)計(jì)中，卡地亞女表一直較多低調(diào)的棕色、年輕的粉色，即使有紅色的款式也是為數(shù)不多；在鉆石鑲嵌上也表現(xiàn)出節(jié)制。而全新的Clé de Cartier系列女表卻完全打破了舊有的態(tài)度。在色彩上，多款腕表大膽運(yùn)用高調(diào)的枚紅色；在鉆石裝飾方面，也推出了多枚表圈鑲鉆、表殼鑲鉆、甚至是表盤(pán)鋪鑲的高級(jí)珠寶表；從尺寸上看，40毫米及以上尺寸的款式達(dá)到了10款之多。Clé de Cartier女表正以全新面貌締造女士新優(yōu)雅。
機(jī)芯，新動(dòng)力起航
Clé de Cartier 系列不僅在感觀上有全新的體驗(yàn)，在內(nèi)在動(dòng)力上也有全新技術(shù)革新。已經(jīng)面市的Clé de Cartier 系列腕表共有31毫米、35毫米、40毫米3種尺寸的表款。其中40與35毫米的款式搭載1847MC 自動(dòng)機(jī)芯；31毫米版本則搭載一般自動(dòng)機(jī)械機(jī)芯。而9月份即將推出的Clé de Cartier 浮動(dòng)式陀飛輪腕表則裝配9452 MC型工作坊精制手動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)芯，搭載浮動(dòng)式陀飛輪。而未來(lái)卡地亞還會(huì)在這個(gè)潛力十足的全新系列中裝配哪些高性能機(jī)芯，更令人期待。
備受關(guān)注的就要數(shù)這枚卡地亞自主研發(fā)的新型1847MC了，“1847”并非偶然所得，而代表著品牌創(chuàng)立的年份。但能夠以品牌的創(chuàng)立年份命名，足見(jiàn)卡地亞對(duì)這款機(jī)芯的看重。這款自動(dòng)上鏈的1847 MC機(jī)芯直徑25.6毫米，機(jī)芯采用與表殼一致的設(shè)計(jì)原則：簡(jiǎn)約大方，注重效率。機(jī)芯配備的快速發(fā)條盒，大大了走時(shí)的穩(wěn)定性，雙向自動(dòng)上鏈機(jī)制采用特別設(shè)計(jì)的杠桿系統(tǒng)，尤為堅(jiān)固耐用。機(jī)芯以日內(nèi)瓦波紋（Vagues de Genève）修飾，具備半瞬跳式日期顯示功能及長(zhǎng)達(dá)42小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。
而9月即將上市的Clé de Cartier浮動(dòng)式陀飛輪腕表，內(nèi)部裝配的是9452 MC型手動(dòng)上鏈機(jī)芯，搭載浮動(dòng)式陀飛輪。機(jī)芯直徑24.9毫米，厚度4.5毫米，機(jī)芯零件數(shù)142枚，每一枚零件都經(jīng)過(guò)精心修飾。表橋經(jīng)倒角打磨，側(cè)面拉絲處理，符合“Poin?on de Genève”（日內(nèi)瓦印記）的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。擺輪震頻每小時(shí)21600次，動(dòng)力儲(chǔ)存約50小時(shí)。
一把“鑰匙”開(kāi)啟一扇時(shí)光之門(mén)，邀你共赴一場(chǎng)時(shí)計(jì)盛宴。（腕表之家 井元麗）
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目前，本公司生產(chǎn)的 手表維修，已遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)， 手表維修產(chǎn)品供不應(yīng)求，深受廣大用戶好評(píng)。
卡地亞ID Two概念腕表機(jī)芯的每個(gè)環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新，都是未來(lái)腕表的概念領(lǐng)先。減低耗損，加大能量?jī)?chǔ)存和免除潤(rùn)滑油的概念提出，更是對(duì)機(jī)械鐘表業(yè)未來(lái)技術(shù)的總結(jié)預(yù)告，而我相信未來(lái)并不如想像中的難以預(yù)測(cè)，因?yàn)镮D Two讓我們看到了未來(lái)就在這里。 如果我們活在愛(ài)迪生發(fā)明電燈的時(shí)代，1879年在愛(ài)迪生的宣布下，所有的人將不需要點(diǎn)上危險(xiǎn)又照明不足的燭火，平民也可以擁有一個(gè)電能在真空加上鎢絲在內(nèi)的的燈泡光源。那個(gè)時(shí)候的我們是否可以想像100多年后的今天，我們竟是糾結(jié)在如何改變燈泡里的氣體以及發(fā)光物質(zhì)，以節(jié)省更多的能源，擁有更多的照明效能？大概也無(wú)法想象當(dāng)時(shí)謂為世界偉大發(fā)明之一的鎢絲燈泡其實(shí)90％的能源在發(fā)光的過(guò)程早已浪費(fèi)，而只留下約10％的能源是有效發(fā)光的。
真的沒(méi)有完美的腕表？
所以在卡地亞推出ID Two概念腕表之前，我們?cè)跄苤溃瓉?lái)機(jī)械腕表在一連串的輪系傳輸后，加上輪系零件的摩擦耗損后，大部分的能量早就耗失？而在這樣無(wú)法突破的狀況之下，制表師們終生對(duì)抗的就是：盡可能減少機(jī)芯零件的磨擦耗損，而明顯且廣泛的方法就是使用優(yōu)良的潤(rùn)滑油，然后以更高的科技擺脫或減少機(jī)芯對(duì)潤(rùn)滑油的依賴(lài)使用。這些擺脫使用潤(rùn)滑油的方法，多半從材質(zhì)上著手，如近幾年較常見(jiàn)的硅材質(zhì)機(jī)芯零件（多是用在擒縱結(jié)構(gòu)上），其免潤(rùn)滑油且抗磁的特性且可以被制造出精密零件的特質(zhì)，目前是廣為使用的機(jī)芯科技材質(zhì)。不過(guò)減少了擒縱結(jié)構(gòu)對(duì)于潤(rùn)滑油的依賴(lài)，就真的可以完全的達(dá)到機(jī)械腕表因摩擦耗損帶來(lái)的誤差問(wèn)題，或是說(shuō)這就是完美解決長(zhǎng)期以來(lái)，制表師共同的頭疼問(wèn)題的答案？
要想闡述這個(gè)問(wèn)題的答案前，我們必須回到2009年卡地亞ID One誕生的時(shí)候，當(dāng)時(shí)卡地亞針對(duì)了材質(zhì)，有了一個(gè)全新的看法：運(yùn)用了科技的材質(zhì)制作腕表的整枚機(jī)械機(jī)芯，可以達(dá)到免潤(rùn)滑油的成效，且在這樣完美的機(jī)芯零件制作技術(shù)下，ID One機(jī)芯不但無(wú)需仰賴(lài)潤(rùn)滑油，且可以達(dá)到免調(diào)校的完美境界。ID One之所以可以如此完美，其秘密來(lái)自于卡地亞研發(fā)出以碳晶體（Carbon Crystal）材質(zhì)制作機(jī)芯里重要的擒縱系統(tǒng)零件，這種比鉆石還要堅(jiān)硬的科技材質(zhì)，完全免除了一般擒縱結(jié)構(gòu)的摩擦耗損問(wèn)題。ID One腕表更先進(jìn)的使用了ADLC表面處理技術(shù)，比現(xiàn)行的DLC硬度處理更加強(qiáng)了金屬的硬度（卡地亞曾在2008年的Santos 100限量款式表殼上使用過(guò)ADLC表面硬度處理），ID One是在不需要經(jīng)常接觸摩擦的夾板以及輪軸上，以鈦金屬處理上ADLC來(lái)解決我們上述的問(wèn)題。
科技材質(zhì)創(chuàng)造免潤(rùn)滑油的境界
卡地亞ID One腕表機(jī)芯使用了科技材質(zhì)雖保證了免除潤(rùn)滑油的煩惱，卻并不能完全確保免調(diào)校的完美，不過(guò)DRIE微米蝕刻技術(shù)幫助卡地亞制作的零件達(dá)到完美的精密度，制表師在組裝機(jī)芯的過(guò)程中，多的功夫其實(shí)往往花在不盡完美的零件咬合調(diào)校上，這時(shí)所有目前一般制表機(jī)器技術(shù)都還不能克服的困難，完美并不容易達(dá)成，即便是非常非常微小的零件誤差都還是需要制表師專(zhuān)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)費(fèi)時(shí)調(diào)校，甚至在運(yùn)作使用過(guò)一點(diǎn)時(shí)間后，產(chǎn)生了誤差還是得由制表師做調(diào)整。
ID One提出的概念進(jìn)一步的讓得以讓ID Two腕表有著驚人表現(xiàn)。我們都知道，機(jī)械腕表的動(dòng)能來(lái)自于發(fā)條，從發(fā)條輸出的動(dòng)能經(jīng)過(guò)輪系，再透過(guò)擒縱結(jié)構(gòu)律時(shí)，構(gòu)成了規(guī)律的時(shí)間再透過(guò)輪系傳遞給指示時(shí)間的指針，在這個(gè)過(guò)程中，大約有75％的動(dòng)能早就因種種的結(jié)構(gòu)組合和相互咬合運(yùn)行過(guò)程中耗損。ID Two腕表在機(jī)芯零件中使用了ID One的科技材質(zhì)以及DRIE蝕刻技術(shù)，可提高25%的傳動(dòng)效能。但是傳統(tǒng)的機(jī)械機(jī)芯傳動(dòng)輪系其實(shí)存在著結(jié)構(gòu)性的缺陷：直線排列的輪系在動(dòng)能的推動(dòng)上，如果輪軸中心位置因自然耗損或外力影響而偏離，可能會(huì)造成無(wú)形的能量耗損以維持正常運(yùn)作，輪齒的咬合不準(zhǔn)也會(huì)產(chǎn)生同樣的問(wèn)題，于是在ID Two搭載的機(jī)芯，前述的科技材質(zhì)以及修改過(guò)的輪齒結(jié)構(gòu)都將幫助解決此類(lèi)問(wèn)題。
ID Two腕表不可思議的魅力
然而ID Two腕表引人入勝的地方，同時(shí)也是卡地亞高級(jí)指標(biāo)技術(shù)總監(jiān)Carole Forestier-Kasapi發(fā)揮絕頂才華的杰作：差動(dòng)傳輸輪系，完全打破傳統(tǒng)直線排列的結(jié)構(gòu)，運(yùn)用了兩個(gè)差動(dòng)輪連接在機(jī)芯第二輪，利用兩個(gè)齒輪的倍速原理，當(dāng)動(dòng)能傳輸至輪系時(shí)可比傳統(tǒng)輪系提高約25%效能。這個(gè)其實(shí)并不復(fù)雜的輪系改變，幾百年來(lái)似乎從來(lái)沒(méi)有人想到過(guò)，不得不讓人佩服Carole Forestier-Kasapi的超凡才華。
但是上述所有ID Two腕表一切，都還不到令人繼續(xù)撐大眼球的一半的特點(diǎn)。光是用上述方法只能達(dá)到解決機(jī)芯耗能問(wèn)題，也就是不需要潤(rùn)滑油，也無(wú)需調(diào)校，但機(jī)芯動(dòng)能還是無(wú)法達(dá)到狀態(tài)。此時(shí)ID Two腕表的玻璃纖維發(fā)條游絲就不得不讓你驚嘆，卡地亞合作開(kāi)發(fā)的玻璃纖維發(fā)條，運(yùn)用了特殊的玻璃纖維排列密合成型的技術(shù)，可達(dá)到隨心所欲制作出依照機(jī)芯需求厚度與寬度的發(fā)條。玻璃纖維彈性高過(guò)傳統(tǒng)使用的合金，摩擦系數(shù)更可低至0.2（卡地亞使用的玻璃纖維發(fā)條還是用了特殊表面處理），透過(guò)重新設(shè)計(jì)的發(fā)條盒結(jié)構(gòu)，兩個(gè)雙層垂直并列的玻璃纖維發(fā)條，同時(shí)輸出動(dòng)能，加上上述的特殊材質(zhì)零件以及劃時(shí)代的全新傳動(dòng)輪系結(jié)構(gòu)，ID Two腕表不可思議地達(dá)到長(zhǎng)至32天的動(dòng)能，而其表款尺寸竟與一般表款無(wú)異。
透明無(wú)螺絲結(jié)合真空表殼
我認(rèn)為ID Two腕表讓我佩服的設(shè)計(jì)就是其透明無(wú)螺絲結(jié)合的真空表殼，以Ceramyst透明科技陶瓷材質(zhì)打造表殼，在視覺(jué)上造成強(qiáng)烈的未來(lái)感，硬度高于金屬次于藍(lán)寶石水晶的透明陶瓷，引起物理特性可創(chuàng)造出如同鈦金屬般的輕量，掂在手上輕巧卻不失份量。這是精彩的部分嗎？不！這個(gè)透明的表殼其實(shí)只有上下兩個(gè)一體成型部件組成，兩者之間只有一個(gè)連接點(diǎn)，而其能不用任何螺絲即可完全密合，是因?yàn)榭ǖ貋唽D Two腕表完全真空吸引，也就是說(shuō)表殼內(nèi)完全處于真空狀態(tài)，此為在真空環(huán)境下，擺輪振幅可因低壓力低摩擦系數(shù)而達(dá)到無(wú)氣阻效應(yīng)耗損而達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。這個(gè)透過(guò)表冠正常調(diào)時(shí)間的表款，需要2G重力才可能完全拔出表冠（調(diào)時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可正常進(jìn)行），8G的重力才可能將表殼兩相分離，密封可靠無(wú)比。
卡地亞ID Two概念腕表機(jī)芯的每個(gè)環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新，都是未來(lái)腕表的概念領(lǐng)先。就像我們從愛(ài)迪生的真空鎢絲燈泡只能讓10％的能量發(fā)光，到鹵素?zé)襞荩⊿odium vapor lamp）提高15％的發(fā)光效能，到LED燈泡可以以更少的能量發(fā)出更高的亮度。我相信卡地亞ID Two創(chuàng)造的不止是"另一個(gè)"概念腕表，更是一個(gè)預(yù)見(jiàn)未來(lái)的前瞻者：減低耗損，加大能量?jī)?chǔ)存和免除潤(rùn)滑油的概念提出，更是對(duì)機(jī)械鐘表業(yè)未來(lái)技術(shù)的總結(jié)預(yù)告，而我相信未來(lái)并不如想像中的難以預(yù)測(cè)，因?yàn)镮D Two讓我們看到了未來(lái)就在這里。
[腕表之家 品牌新聞] 主發(fā)條盒的動(dòng)能從未完完整整，一毫不差地傳送到擺輪游絲，這個(gè)過(guò)程中大量的動(dòng)能在傳輸鏈上流失浪費(fèi)，那么，如何才能避免這一現(xiàn)象的發(fā)生？
當(dāng)下，能量被看做是稀有資源，社會(huì)生態(tài)學(xué)和鐘表制造都給予節(jié)能相同的重視。具體到鐘表制造，行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)在制表材料和擒縱系統(tǒng)方面取得了不同形式的進(jìn)步。然而，仍有一個(gè)致命缺陷必須得到正視：一些（some）寶貴的能量在從起點(diǎn)發(fā)條盒至終端擺輪游絲傳送的過(guò)程中白白浪費(fèi)。這里的“some”事實(shí)上指的是“a substantial amount”（大量）。
流失在空氣中
終計(jì)算得到流失動(dòng)能的量十分令人吃驚，發(fā)條盒制造的近三分之二的能量白白化為烏有（go up in smoke）。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生主要基于兩個(gè)原因：組件之間的摩擦以及和空氣的摩擦。卡地亞為此在2012年推出了ID Two概念腕表，機(jī)芯被設(shè)定在真空條件下運(yùn)作，這至少了組件在運(yùn)作過(guò)程中與空前之間的摩擦。
卡地亞推出的ID Two概念腕表
如果不去營(yíng)造如此極端的條件，表殼中留存的空氣將始終是一個(gè)巨大的未知因素，終受害的還是擺輪游絲。保持?jǐn)[輪游絲裝置在兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的空氣體積和質(zhì)量平衡十分關(guān)鍵，舉例來(lái)說(shuō)，倘若擺輪的一側(cè)太過(guò)靠近表橋，將會(huì)導(dǎo)致空氣與擺輪游絲之間的摩擦力突然加劇，而后者恰恰需要足夠的空間自由呼吸。
近距離觀察發(fā)條盒
仔細(xì)排查整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程后，可以發(fā)現(xiàn)動(dòng)能流失的關(guān)鍵點(diǎn)之一就在于發(fā)條盒本身，“大約15%至20%。”據(jù)Eterna副總裁Samir Merdanovic介紹。2007年至2009年間，Eterna對(duì)發(fā)條盒進(jìn)行了更為細(xì)致的研究和研發(fā)，并終推出Spherodrive﹣創(chuàng)新球型軸承發(fā)條盒系統(tǒng)。這種節(jié)能裝置被應(yīng)用在Madison系列腕表搭載的3510機(jī)芯上，動(dòng)力存儲(chǔ)長(zhǎng)達(dá)8天。
采用Spherodrive創(chuàng)新球型軸承發(fā)條盒系統(tǒng)的Eterna Madison腕表
齒輪系的問(wèn)題
在動(dòng)能傳輸鏈上，另外一個(gè)能量流失的關(guān)鍵點(diǎn)是齒輪系，更確切地說(shuō)，就是齒輪本身，或因制作材料或因制作造型。
事實(shí)上，如果齒輪形狀事先經(jīng)過(guò)充分考慮，那么再予以修改產(chǎn)生的作用微乎其微，但為將效率，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。因此需要優(yōu)先切削齒輪形狀確保彼此之間的接觸達(dá)到小。
同時(shí)，恰當(dāng)選擇制作材料能夠減小摩擦，進(jìn)而降低能耗。硅是眼下風(fēng)行的材料，但是也主要用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)，純硅質(zhì)的齒輪系還比較罕見(jiàn)，因而暫時(shí)高能效材料還要數(shù)黃銅以及鈹青銅合金。
卡地亞是一個(gè)顯著的特例。“我們已經(jīng)打造出硅質(zhì)齒輪，事實(shí)證明這切實(shí)可行，”品牌機(jī)芯研發(fā)總監(jiān)Carole Forestier-Kasapi說(shuō)道，“盡管如此，這依舊是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題，為它們的硬度，我們又在部件表面覆以金剛石涂層。所有的這些努力都為我們搭建了通往制表外來(lái)的堅(jiān)實(shí)橋梁。”
理查德米勒微調(diào)機(jī)芯組件涂層以提高動(dòng)能效率
“這是一個(gè)十分有趣的嘗試，但是目前還難以投入工廠量產(chǎn)，”理查德米勒機(jī)芯研發(fā)師Salvador Arbona指出，“話雖這么說(shuō)，我們同樣對(duì)此進(jìn)行了積極地嘗試，品牌所有的齒輪切面均經(jīng)過(guò)鍍銠處理。”
Christophe Claretz卻發(fā)出嚴(yán)厲的警告，將問(wèn)題帶回基礎(chǔ)的原點(diǎn)，“對(duì)于齒輪系而言，真正重要的是確保精準(zhǔn)，這意味著拋光處理和間距計(jì)算至關(guān)重要。不管是現(xiàn)在，還是將來(lái)，齒輪系的容差十分嚴(yán)格，不允許粗略的估算，因?yàn)槿缃裎⑿〉木绕睿S著時(shí)間的推移會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，未來(lái)將產(chǎn)生一系列的復(fù)雜問(wèn)題。”
擺輪游絲 能量黑洞
后，我們發(fā)現(xiàn)在傳輸鏈的終端，杠桿式擒縱系統(tǒng)的運(yùn)作將浪費(fèi)約35%的能量，這一數(shù)據(jù)非常具有說(shuō)服力。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家把僅僅改良齒輪系、發(fā)條盒、增添潤(rùn)滑油看作是外表的粉飾，這就等同于試圖填滿一只有漏洞的桶，事倍功半。
Christophe Claret Maestoso腕表載有棘爪擒縱裝置的機(jī)芯
從這個(gè)角度來(lái)看，真正的轉(zhuǎn)型必將是設(shè)計(jì)打造一款全新的、更的擺輪游絲。Carole Forestier-Kasapi正朝著這個(gè)方向而努力，同時(shí)也并沒(méi)有忽視優(yōu)化杠桿式擒縱系統(tǒng)的潛在途徑，“我們已經(jīng)在關(guān)注并致力于解決部件之間和部件與空氣的摩擦問(wèn)題，目前仍有30%至35%的能量被擺輪游絲浪費(fèi)掉，但是空間依舊存在。”Christophe Claret提出自己的觀點(diǎn)，“這涉及到的不僅僅是制作材料，恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整擒縱系統(tǒng)才是問(wèn)題關(guān)鍵所在。真正調(diào)試良好的擒縱裝置應(yīng)當(dāng)既能確保計(jì)時(shí)精準(zhǔn)，又能避免無(wú)謂的能量浪費(fèi)。這需要足夠的時(shí)間和尖端的科研實(shí)力，對(duì)于本品牌來(lái)說(shuō)，我們將不遺余力投入到這項(xiàng)工程中去。”（圖/文 腕表之家 許朝陽(yáng)）
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