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產品參數 產品價格 88 發貨期限 11 供貨總量 100 運費說明 7 材質 水下管道安裝 產地 江蘇鹽城 規格 按要求 類型 水下管道 品牌 江蘇順龍 型號 圓形 可定制 是 在貴州省安順市采買沉管水下安裝——(革故鼎新到順龍水下工程有限公司(安順分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:宦廣明-15995193388,QQ:3241393548,地址:《亭湖區華邦國際西廈A座1203室》。 貴州省,安順市 安順被列為批新型城鎮化綜合試點地區。2017年6月,安順市被命名衛生城市。2017年10月,被住建部命名為園林城市。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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回填前,檢查管道有無損傷或變形,有損傷的管道應修復或更換;管內徑大于800的柔性管道,回填施工時應在管內設豎向支撐。中小管道應采取防止管道移動措施?,F場試驗段長度應為一個井段或不少于50m,按設計要求選擇回填材料,特別是管道周圍回填需用的中粗砂;按照施工方案的回填方式進行現場試驗,以便確定壓實機具和施工參數;因工程因素變化改變回填方式時,應重新進行現場試驗。
慮到地下管溝潮濕、封閉,其內照明采用36V交流電壓。根據項目內部施工計劃安排,管溝內管道按區分段完成,其內部照明分2個區域(2個回路)實施。檔案館部分為一個區域,船形及○軸通道為一個區域。具體燈位及布線參照后附的管溝內臨時照明平面圖。照明供電由設置于臨時進出口附近的380/36V變壓器提供,容量為3kW.具體施作時,先將線路及燈頭按臨時照明平面圖和施工現場臨時用電規范施工布置完成,2回路電源線均引至臨時進出口處,并考慮一適當的預留長度。在管道施工前將施工區域的照明回路通電,施工操作區域全部燈頭掛燈泡,并根據現場實際照度情況臨時適當增加燈頭,僅作為通道的區域適當減少掛燈泡數量,暫時無需經過的區域不掛燈泡,始終保證供電變壓器在額定輸出功率范圍內工作。整個管道施工期間,臨時照明由專門電工負責施工照明的管理。
管溝內的其他施工用電,如電鉆、電錘、電焊、電扇、水泵等均須保證。在臨時進出口附近設置固定落地二級配電箱,管溝內設可移動配電箱。移動配電箱內所有電源引處回路均設置漏電保護開關,并保證使用時單機單開關。移動配電箱在上級配電箱(臨時進出口處的二級配電箱)的電源控制開關須設置漏電保護開關。管溝內所有可移動用電機具的電源線必須保證可靠絕緣。
管溝內空間相對狹小,而且沒有設置通風口,施工人員在管溝內的施工將類似于隧道內施工作業。管溝內長期霉濕,而且施工作業會產生灰塵,因此空氣質量會較差??紤]到管溝內作業人員的職業,施工時配備DN800~1000的工業電風扇一臺,隨施工作業點位置不同而可移動設置,增加施工作業區的空氣流動,同時起到施工人員防暑降溫、環境除濕的作用。(zi8v8kra)
管溝目前底部積水,由于地表不平,積水不均勻,土建正在清理進行中。管溝內管道施工量較大,且所有管道安裝后均需做耐水壓試驗,因此要考慮好試壓用水的水源及排放。用Φ25塑料水管從一層就近采水點引水解決水源問題。灌水時派人在采水點值守,用對講機與管溝內作業人員保持聯系,決定水源的及時開和關。禁止試壓時大量水往管溝內隨意排放。管溝內設4個600×600×600的小集水坑,試壓合格完成后將管內存水用塑料水管排至就近的集水坑,事先準備好的潛水泵及時排往室外,外排水管用消防水龍帶。
為了使客戶放心使用本公司的產品,本公司作出以下售后承諾:
“三服”工作
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水下管道連接優質創造力具體施工工藝為:取水管道浮運到位、準確定位后下沉、水下管位、水下抱箍安裝、法蘭螺栓緊固。取水管道溜放下水后即用定位船準確定位于管槽軸線水面,然后進行管道充水下沉工作。此時用一臺每小時供水量100~200立方米的潛水泵于北向管端堵板注水閘閥處注水,并把南向管端封板處的排氣閥門打開,屆時,隨著注入管道水量,管道由南向一端先下沉至管槽就位,管內空氣由南向一端排氣閥門,管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。下沉中務必控制下沉速度,同時各施工人員應相互協調,使管道均勻下沉,使管道受力控制在容許范圍內。管段下沉完成,潛水員應檢查整條管道的貼泥情況,對局部架空、高起點進行鋪填和沖吸泥處理,保證管段貼泥,受力良好。如發現特殊問題,及時與指揮人員聯系,研究處理。若水下檢查未發現不良現象,即可完成本管段沉放工作。污水管道或燃氣管道(水壓試驗高壓燃氣管道時是24小時保持40公斤力)穿越水域地段采用沉管法施工,鋼管采用一次焊接成型,在平潮時段采用吊船下沉。為管線考慮,在兩岸設置禁錨標志。
水下管道鋪設施工工藝流程:管節運至現場→現場焊接組裝→焊接檢驗→管道接口處防腐→管道試壓→管道沖洗消毒。質量保證措施:鋼管制作時為減少焊接應力和焊接變形,應采取合理的焊接順序、對稱、分段等焊接方法。沉管沉放鋼管安放采用整體浮運、起重船輔助、分階段控制下沉的施工方法。下水前管道兩端管口采用悶板封堵,并在悶板上設置進水管、排氣管和閥門。經計算鋼管整體浮運所承受浮力足以使鋼管漂浮,不需借助浮筒等外力,兩根鋼管均采用單管下沉,連續施工時間大約12小時。大運河沉管施工測量控制大運河沉管段應在支墩澆筑時設置管線沉放的導標,控制管線的頂高和軸線位置,只要將管體緩緩擱置在支墩上,略作軸向調整即可。下沉時在中間水平段上各系3根測量繩,根據水面高程及測量繩的讀數來測量控制沉管下沉的速度及平衡。施工工藝流程沉放前準備工作(包括對溝槽、砂墊層的復查整改)→管體下水→拖輪拖引鋼管浮運沉管區域→起重船起吊就位→打開悶板上的排氣閥、100進水閥與100泥漿泵聯接→注水下沉→岸堤上挖機在軸線位置調整沉管位置→符合檢查驗收要求→工作船撤離。沉管時機選擇提前3個月測量河水的水面的高程和流速,以一個周為周期,每日測量間隔2h,繪制河水水面的月(日)變化曲線,根據河水標高變化曲線確定沉管的時間。
管體下水管體焊接、防腐完成,檢測、試驗合格后,方可進行管體下水。根據現場實際情況,本工程均采用吊裝下水的方式施工。即在沉管的前 進行管體下水,下水前,先將管道中的水放空,關閉所有閥門進行吊裝施工。吊裝時,5條吊裝船同時進行起吊,管體緩緩離開地面后,慢慢將船后退,平穩放入水中。下水后,采用兩條拖輪將其拖至橋西側順岸停放。然后進行第二根管體的下水,同樣采用兩條拖輪拖至橋西側順岸停放。由于施工時吊裝船舶與管體共占據航道45m,航道采用半側封航即可滿足施工。管道起吊定位鋼管下水后,用兩條拖船將鋼沉管拖至沉管位置,順停在航道邊,過夜時應采用外側停船防護并派人進行夜間巡視,等待沉管施工。由于大運河管道水平總長186m,重達117t,起吊時應充分考慮每一個吊點的受力是起吊的關鍵。按管體的長度和重量應安排5個起吊點,兩頭采用兩艘起吊能力為80t的高竿吊裝船,中間采用三艘起吊能力為40t吊裝船來完成吊。
為了起見,另備一艘起吊能力為80t的高竿吊裝船作應急備用,總起吊能力應大于管重的管道吊點。本工程采取半封航施工,起吊前各吊裝船在自己的吊裝點安裝好吊裝索具,等待航道封航。封航后,各吊裝船立即實施起吊施工。起吊時,先由兩頭的吊裝船開始,慢慢吊起,使管體從水平狀態變成垂直狀態,同時,中間的吊裝船也應收緊索具,穩定管道。管道吊起后,啟動吊裝船自身推進器,使管道在水面上作90°管位調整,緩緩移至管位,實施灌水下沉。灌水下沉準備工作完成后,沉管起吊的開始,應同時從兩端開啟100排氣管閥后,開啟100進水閘閥。管體進入管位后,開始向沉管內充水。(zi8v8kra)
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取水管沉放D1620鋼管取水管材采用Q235-A級鋼材,長度14米一根,沉管段采用42m一根,現場焊接。鋼制零部件均采用Q235-B級鋼材,螺栓采用4.8級普通螺栓,焊條采用E43型。鋼制零部件所有鋼制構件、管道及金屬設備焊接完成后需進行防腐處理,內涂料采用IPN8710系列高分子防腐涂料襯涂,外防腐采用環氧瀝青襯涂,內外防腐(二油)一層底漆兩層面漆,總厚度不小于0.14mm。施工時嚴格遵守《化工設備管道防腐施工及驗收規范》和《給排水管道工程施工及驗收規范》,防腐由廠家直接制作。(1)管道焊接1)首先安排施焊人員二人同時進行,施焊位置應相應對稱進行(即左右和上下對稱)2) 點和 點位置先焊一段,隨即在中徑左右位置也焊一段焊縫3)將全環縫完全焊一層焊道。隨后對稱性分層焊滿。4)全部采用二氧化碳方式進行焊絲直徑φ1.2有藥芯的焊絲。5)外環縫(或者內環縫)焊接完后應在反位置進行清根(可用角磨機或者碳弧氣刨方式進行。如用后者方式,則刨后需磨掉氧化物)。清根要求需達到見到焊道出白。6)每完成一層焊道后應清理飛濺物及處理缺陷。如出現的凹坑(此缺陷不處理會影響下一層焊的質量(會出現焊后焊縫有氣孔)或出現焊縫與母材間熔合不進緊密性的現象。
管道沉放在溝槽開挖完成,并由潛水員在水下整平后,起重船在溝槽上游定位,將焊接結束、驗收合格的取水管由甲板駁船運到起重船前,每根42m鋼管設置3個吊耳,兩端各中部各布設一個,起重船放下吊鉤,用三根鋼絲繩將取水管與吊鉤連接,起重船慢慢收鉤,將取水管吊起后,在取水管的兩端中部各焊一根鋼管(亦可直接把全站儀架設在管道軸線上觀察鋼絲繩是否在管道軸線上),鋼管長度在取水管下沉到位后能夠伸出水面,在鋼管上部各架設一部棱鏡,起重船吊鉤慢慢下放,岸上的全站儀觀察棱鏡,水下潛水員配合,將取水管按要求沉放到位后,由全站儀通過鋼絲繩對取水管進行復測,同時潛水員在水下對取水管進行探摸,確認到位后,潛水員在水下將起吊用的鋼絲繩子解開,取水管與取水管之間由潛水員在水下用土工布將接口處包箍后,再用哈呋進行連接。
取水頭部四周拋石水下拋填護管塊石、碎石的貨源用水上運輸船組織,現場配置定位船拋錨停泊在取水管軸線上定位,按照該泊船區域應拋石數量指揮石料船停靠定位船向水下拋填。水下拋石采用旋轉扒桿起重船進行施工,塊石在采石場裝船前裝在網兜內,再用吊車裝至400T駁船上運至施工現場,用吊車將塊石吊沉至水底后拋掉;拋填碎石宜采用導管拋填,潛水員水下配合,避免出現拋填過高或過低現象。按照設計要求,水下拋填應分步進行。 步:打樁及橫梁安裝結束后,先拋填管底的碎石墊層及管底塊石。第二步:待取水頭部安裝結束后,拋碎石于管周。第三步:拋填管周及管頂的護管塊石。每一步拋石結束后,均需由潛水員對拋石按照設計要求進行理坡,水上用測桿測量配合,特別是對敷管基槽及取水頭基床進行水下理坡時,需逐根檢查并橫梁留有的塊石或碎石,拋石的標高不得高出管底標高,對碎石坡面由潛水員按要求整理至設計要求的斜坡。水下取頂管機頭頂管結束后,由全站儀準確定位機頭位置,先采用水下開挖挖出機頭,機頭底部1m的基底需清理完畢,便于水下切割及頂管段和沉管段的管道連接。
機頭切割前取水泵房的閥門井閘閥需安裝完畢,避免江水倒灌,保證施工。切割機頭前,首先由操作人員在管道中把兩節機頭連接的卡子切割完畢,由潛水員水下指揮起重船先吊出 個機頭,使江水灌入頂管的管段中,管道保持內外壓力平衡,然后潛水員按照預先在機頭和鋼管連接處焊接的一圈鋼筋箍切割完畢,吊出水面。溝槽埋管及架空管安裝結束后,首先由潛水員沿取水管從江心側往岸邊進行探摸測量,在探摸測量過程中,要重點對管支座、抱箍、哈呋連接的螺栓進行探摸測量,確保每一根螺栓都按要求擰到位,同時對管道連接處進行測量,哈呋連接是否牢固,確保取水管在運行中,不會從管道連接處有沙進入取水管,在確認都按要求安裝完畢后,通知業主對該工程進行整體驗收。(zi8v8kra)
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