高空作業(yè)車承載能力強(qiáng)，作業(yè)幅度大，爬坡能力強(qiáng)，行駛速度高，操作簡(jiǎn)便，穩(wěn)定性好，無(wú)沖擊，電腦自動(dòng)檢測(cè)和判斷工作范圍，保障人機(jī)。前V后H型支腿，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況，主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件，底盤采用江鈴國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保.高空作業(yè)車是六邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有三處操作：平臺(tái)操作，也可在地面用有線或無(wú)線操作，更方便觀察作業(yè)空間，可靠，工作效率高。

一、操作任何高空作業(yè)車之前，應(yīng)知曉并理解作為操作員的責(zé)任： 1、應(yīng)接受過正式的操作培訓(xùn)并熟悉將要操作的高空作業(yè)車，不能無(wú)證作業(yè)， 2、應(yīng)在每次操作開始前對(duì)設(shè)備進(jìn)行目視檢查以及功能測(cè)試，排除隱患，不能帶病作業(yè)， 3、應(yīng)及時(shí)報(bào)告操作期間的任何問題和故障，不能冒險(xiǎn)作業(yè)， 4、開始操作之前及操作期間應(yīng)時(shí)刻注意進(jìn)行工作場(chǎng)地檢查，不能違規(guī)作業(yè)。 三點(diǎn)式登高空車 二、高空作業(yè)車操作基本要求： 1、操作前檢查： 認(rèn)真檢查作業(yè)場(chǎng)地是否存在障礙物，辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)；認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)是否正常，柴油液壓油機(jī)油等液位是否正常，是否存在漏油情況，是否存在其它異常（結(jié)構(gòu)部件是否損壞、滑道是否堵塞、平臺(tái)是否有雜物油污）。 2、穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備（帶、帽、勞保鞋）。 3、功能測(cè)試： 地面控制功能測(cè)試：下平臺(tái)空載測(cè)試，測(cè)試臂桿類功能工作是否正常，測(cè)試輔助應(yīng)急動(dòng)力是否正常，測(cè)試急停功能是否正常； 平臺(tái)控制功能測(cè)試：上平臺(tái)帶載測(cè)試，測(cè)試臂桿及行走轉(zhuǎn)向功能工作是否正常，測(cè)試傾斜超載等警報(bào)系統(tǒng)是否正常，測(cè)試輔助應(yīng)急動(dòng)力是否正常，測(cè)試急停功能是否正常；

曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。