以下是:河南省安陽市車牌識別系統(tǒng)-助您購買滿意的產(chǎn)品參數(shù)
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車牌識別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式?
一般在停車場車牌識別系統(tǒng)中有早期的圖像處理技術(shù),后期的傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
圖像處理技術(shù):運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決車牌識別系統(tǒng)的研究早始于80年代,但國內(nèi)外均只是就車牌識別系統(tǒng)中的某一個(gè)具體問題進(jìn)行討論,并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識別過程是使用工業(yè)攝像機(jī)拍下汽車的前方圖像,然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡單的處理。
國內(nèi)多數(shù)車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)線圈觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)線圈觸發(fā)
工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛和車牌圖像,自動(dòng)識別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式
是指車牌識別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù),實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。
車牌識別系統(tǒng)
車牌識別系統(tǒng)是能監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù),當(dāng)車輛駛?cè)胲嚺谱R別系統(tǒng)抓拍區(qū)域,會觸發(fā)車牌識別一體機(jī)抓拍車輛的的圖像并自動(dòng)識別出車牌號。
車牌識別系統(tǒng)
車牌識別系統(tǒng)組成車牌識別一體攝像機(jī)
是車牌識別系統(tǒng)中主要的核心部分,能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛,自動(dòng)根據(jù)視頻流或者圖片識別出車牌號碼。
車輛檢測器
主要是起到觸發(fā)作用,觸發(fā)地感才開啟攝像,避免車牌識別一體攝像機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都處于開啟狀態(tài)。
補(bǔ)光燈
主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對車牌識別率的影響,可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。
道閘
用來控制車輛進(jìn)出的管理設(shè)備,由減速箱、電機(jī)、機(jī)箱、閘桿等部分組成,根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。
系統(tǒng)軟件
車牌識別系統(tǒng)軟件
具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對管理中的各種設(shè)備進(jìn)行設(shè)置,各種查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
車牌識別系統(tǒng)特色功能
1、對于已經(jīng)入場的車輛,如果識別錯(cuò)誤,可以手動(dòng)修改識別出錯(cuò)的車牌號碼,從而保證入場記錄的準(zhǔn)確。
2、當(dāng)遇到不能識別的車牌(車牌上面有污泥遮擋等),可以手動(dòng)輸入車牌號碼入場或者出場。
3、出場對于識別不正確的車輛,可以模糊查詢,人工比對確認(rèn)放行。
4、當(dāng)遇到有逃費(fèi),或者不方便進(jìn)入該停車場的車輛,可以將其添加至軟件的黑明單,同時(shí)需將該黑明單下載到專用控制器里面,無論是脫機(jī)還是在線監(jiān)控狀態(tài),攝像機(jī)識別到該車牌,控制器均不會讓該車牌進(jìn)場。
車牌識別系統(tǒng)特點(diǎn)1、在720×576的圖像中,車牌寬度為圖像寬度的1/9(約80象素)以上可以進(jìn)行有效識別,傾斜在10度以內(nèi)也可得到很好的識別效果。
2、通過對連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤,逐幀處理視頻流,有效解決了短時(shí)間遮擋造成車牌無法識別或干擾的現(xiàn)象。
3、能夠識別符合“GA36-92”(92式牌照)和“GA36.1-2001”(02式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌,軍車、警車等特殊車牌以及港澳兩地車牌的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。
4、利用新計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理技術(shù),通過采集大量復(fù)雜環(huán)境下的車牌樣本進(jìn)行運(yùn)算,學(xué)習(xí)、提煉各種環(huán)境下的文字特征,并通過對目標(biāo)信息進(jìn)行語意分析,使得在各種惡劣環(huán)境下都能得到較好的識別效果。
車牌識別系統(tǒng)工作流程車輛駛?cè)胲嚺谱R別系統(tǒng)抓拍區(qū)域,車輛檢測器會自動(dòng)感應(yīng)到車輛的到來,觸發(fā)車牌識別一體抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號。然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別,通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛,道閘自動(dòng)開啟,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。
正確認(rèn)識車牌識別系統(tǒng)
甲方在選擇停車場產(chǎn)品、技術(shù)和廠家的時(shí)候有很多的困感,主要的是在停車場收費(fèi)系統(tǒng)方面。收費(fèi)系統(tǒng)的演進(jìn)過程就是由紙票到卡再到車牌識別,現(xiàn)在很多地方也在用ETC。收費(fèi)系統(tǒng)重點(diǎn)解決了對車監(jiān)控的問題,為什么車牌識別比較好,因?yàn)槊枯v車基本都有車牌。但車牌識別也存在一些問題,就是說即使能達(dá)到99%的識別率,但是這l%就可能造成糟糕的體驗(yàn),這個(gè)問題到目前為止還解決不了。
其實(shí)公安部和有關(guān)專家也在做電子車牌的這個(gè)開發(fā)計(jì)劃,如果說將來全國所有的車都安裝了電子車牌,那么既有物理車牌又有電子車牌,這可能又將是另外一個(gè)革命。而ETC收費(fèi)系統(tǒng)目前在實(shí)際技術(shù)細(xì)節(jié)處理上也有一些問題,還有就是造價(jià)相對較高。所以就目前情況來講,車牌識別系統(tǒng)還是比較好的選擇,特別是車流量比較大的停車場。我們接觸過的有些停車場在規(guī)劃上出入口坡度過高或者出入口不夠?qū)挼那闆r下,選用車牌識別快速進(jìn)出可以有效緩解實(shí)際運(yùn)營中存在的一些問題,減少出入口擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。
關(guān)于車牌識別系統(tǒng),很多人在一些方面也存在一些疑問:一是識別率,它是不能做到百分之百的;二是取卡進(jìn)入停車場。卡可以帶在身上,但如果是車牌識別進(jìn)入停車場,小偷以高超的技術(shù)把車撬開開出去了,沒有人能判斷這個(gè)車到底是不是他的,雖然這個(gè)事情國內(nèi)還沒有發(fā)生過,但這確實(shí)是很多業(yè)主方都會擔(dān)心的一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。三是在投入方面,我想取卡是相對來說比較低廉的,但車牌識別系統(tǒng)的投入成本也并不是非常高,它介于取卡設(shè)備與國外高端設(shè)備之間,綜上所述,車牌識別廠家捷斯科技認(rèn)為,車牌識別必將給智能停車場的帶來新風(fēng)貌。
經(jīng)過三年的努力與發(fā)展,已具備一定的規(guī)模與實(shí)力,現(xiàn)河南安陽美源九鑫商貿(mào)有限公司擁有一支精湛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和完善的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),為您提供從 道閘研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一體式服務(wù)。公司提倡“誠信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化,提供好的 道閘產(chǎn)品與真誠,好的服務(wù)售后服務(wù):我們有專門的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),提供售后1年內(nèi)免費(fèi)維修服務(wù)。
造成車牌識別系統(tǒng)識別率原因匯總
捷斯車牌識別技術(shù)的提高對于停車場管理者和車主來說非常方便,對緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關(guān)重要。 對于車主來說,在駛?cè)胪\噲鰰r(shí),車牌識別系統(tǒng) 自動(dòng)抓拍車牌進(jìn)行識別,進(jìn)入停車場只需2-5秒。但是,對于用戶認(rèn)為,車牌識別系統(tǒng)識別率應(yīng)該是百分之百的事情事實(shí)上,由于各種客觀原因,識別率很難達(dá)到百分百。
我們來分析下造成識別率原因有哪些呢?
1、記住哦,無牌車是無法識別的哦。
2、比如暴雪,大雨天氣,可能會造成識別率降低
3、機(jī)動(dòng)車道和人行通道沒規(guī)劃,不規(guī)范,也會造成,識別相關(guān)規(guī)范的,
4、停車場出入口地形限制,安裝智能車牌識別系統(tǒng)一定要經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)地考察結(jié)合用戶的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)合理的解決方案。
目前各個(gè)地區(qū)停車場所使用智能車牌識別系統(tǒng)越來越多這種智能化的管理設(shè)備已經(jīng)開始在我們的日常生活中逐漸普及,時(shí)刻保障人們的停車
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