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1. 次冷拉效果：
取一鋼筋對其施加拉應力冷拉，鋼筋會發生變形（并作應力——應變圖）。隨著拉應力增加，鋼筋內部承受的拉應力逐漸增大。當鋼筋內部產生的拉應力超過鋼筋具有的屈服點A，而達到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，鋼筋已產生塑性變形，在卸荷過程中，應力——應變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩。
對冷拉方鋼的冷拔率進行控制的時候應當遵循的規則：冷拉方鋼分為簡單斷面型鋼特點是過其橫斷面周邊上任意點做切線一般不交于斷面之中，和復雜斷面型鋼也叫異型斷面型鋼。隨著我國工業化水平的不斷提高我國的冷拉方鋼產業也得到大幅度的提高，越來越多的關乎國計民生的型鋼如高鐵重軌等逐步實現國產化，甚至有些還達到了國際先進水平，但是歐美的一些發達 相比還是有一定的差距的，近年來很多企業開始針對這些差距認真研究方法發展科技學習國外的先進技術和工藝然后結合自己實踐的能力，經過不斷的摸索前進終于做出了一些進步在以前的基礎上，降低了國內客戶的采購成本提高了我國冷拉方鋼的生產水平。目前，冷拉方鋼是國內外生產領域的一個熱點，許多產品已經處于工業化的生產階段，冷拉方鋼的品種多樣，因此生產工藝也多種多樣。
冷拉鋼是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節約鋼材為目的。
冷拉鋼是利用冷擠壓技術，通過的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。
鋼筋冷拉概念：以節約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸鋼筋，使其產生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉
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