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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 名稱 翅片管 規(guī)格 齊全 材質(zhì) 20# 304 q235b 產(chǎn)地 聊城 倉庫地址 浩澤庫 計(jì)重方式 米計(jì) 可定制 是 品牌 浩澤 用途 換熱系統(tǒng) 應(yīng)用場所 鍋爐 電站 買翅片管必看-售后保障,浩澤物資有限公司(澳門分公司)為您提供買翅片管必看-售后保障產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:周經(jīng)理,電話:0635-8876891、13563000517,QQ:951556567,發(fā)貨地:大東鋼管產(chǎn)業(yè)園。 澳門特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū)是直轄于中央人民政府的一個(gè)地方行政區(qū)域,實(shí)行資本主義制度,是國際自由港、世界旅游休閑中心、世界四大賭城之一,也是世界人口密度的地區(qū)之一,其輕工業(yè)、旅游業(yè)、酒店業(yè)和娛樂場使澳門長盛不衰,成為全球發(fā)達(dá)、富裕的地區(qū)之一。2021年,澳門特別行政區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到2394億澳門元。
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翅片管是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分的汽車置于水箱前方。
把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
1、常見冷凝器類型與特點(diǎn)
冷凝器又稱“液化器”,是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同,冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。
1)水冷式冷凝器
水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì),靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前,由于水資源短缺,水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用,其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng),初投資高,水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。
在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器,其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中,制冷劑通常在管外冷凝,水在管內(nèi)流動(dòng)。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管(即螺旋管)兩種。一般,氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束,氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。
隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來行業(yè)的契機(jī),澳門浩澤物資有限公司始終以前瞻的眼光,緊跟時(shí)代潮流,堅(jiān)持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略,專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開發(fā)適合客戶需求的新 翅片管產(chǎn)品;務(wù)實(shí)守信,開拓創(chuàng)新,攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來”。
翅片管蒸汽散熱器在工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用很多,今天廠家聊城浩澤給大家分享下它的使用與維護(hù)相關(guān)內(nèi)容!
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翅片管蒸汽換熱器如何使用與維護(hù):
使用方法為:進(jìn)氣管和回水管應(yīng)與蒸汽換熱器的進(jìn)回水接頭尺寸相同。
通入蒸汽前,應(yīng)打開排污管截止閥,將管道中的冷凝水排盡,然后關(guān)上排污閥門,打開進(jìn)汽和回水閥管通入蒸汽。預(yù)熱十分鐘后再鼓冷風(fēng),避免因蒸汽突然進(jìn)入冰冷的熱交換器而引成大量的冷凝水,造成沖擊或冰凍等現(xiàn)象。
使用注意及維護(hù):翅片管蒸汽換熱器在不使用時(shí),應(yīng)將剩水放盡,以免冬季結(jié)冰脹裂翅片管。
聊城浩澤翅片管蒸汽換熱器是相對(duì)于民用和家用散熱器而言的,主要用于工業(yè)除濕、烘干、采暖以及通風(fēng)系統(tǒng)的空氣加熱。按其材質(zhì)分類可分為鋼管鋼片型、鋼管鋁片型、銅管銅片型三種,廣泛適用于各種工業(yè)場所。
在翅片管和熱管設(shè)計(jì)的時(shí)候,一般翅片管側(cè)的換熱和流動(dòng)是被關(guān)注的重點(diǎn),甚至傳熱系數(shù)的計(jì)算和取值也主要依賴于翅片側(cè)的換熱。這容易造成一種錯(cuò)覺:管內(nèi)的流動(dòng)和換熱似乎是不怎么重要了,似乎在設(shè)計(jì)中可以不用考慮了。
事實(shí)上,這是不對(duì)的。我們既要考慮管內(nèi)的流動(dòng)和換熱,還要保證管內(nèi)的流體具有足夠高的換熱系數(shù)和合理的流動(dòng)條件。我們要從如下問題來考慮。
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一、翅片管的放置形式
是立放,橫向,還是傾斜放置。如下圖所示,因?yàn)橹挥星宄茏拥姆胖眯问讲庞欣诳辞宄斫獠煌闆r下管內(nèi)的相變過程。
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二、管內(nèi)流體管程的考慮
對(duì)單相流體(如水),一般應(yīng)保證管內(nèi)平均流速在1m/s左右,要通過合理的管程布置來調(diào)節(jié)管內(nèi)的流速,所謂管程是指管內(nèi)流體在換熱器中走幾個(gè)來回,管程數(shù)目越多,則每個(gè)管程“分?jǐn)偂钡墓茏訑?shù)目越少,則管內(nèi)流速就越高。如上面的附圖所示,從水入口到水出口,水在管內(nèi)走了六個(gè)來回,即管程數(shù)目為6。
每一個(gè)管程對(duì)應(yīng)一排翅片管。對(duì)于管內(nèi)流量特別小的場合,甚至可以做到每1支管或兩支管作為一個(gè)管程;對(duì)于管內(nèi)流量特別巨大的場合,可以選擇1排或幾排管作為一個(gè)管程。應(yīng)當(dāng)注意,對(duì)于管內(nèi)為相變換熱(蒸發(fā)或凝結(jié))的場合,一般只取一個(gè)管程就可以了。
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三、關(guān)于翅片管束的分組處理
關(guān)于翅片管束的分組處理,我們需要多方考慮。
分組布置的好處在于:
* 可使箱體分段加工,便于安裝和運(yùn)輸;
* 可以安裝吹灰孔和吹灰器;* 便于管束的檢修和更換;
例如:若后幾排管有露點(diǎn)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn),則應(yīng)將其單獨(dú)設(shè)為一組,便于拆檢和更換。
如果在煙氣的流動(dòng)方向上,我們就該這樣來進(jìn)行設(shè)計(jì)處理,如下圖所示:
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四、小結(jié)
作為階段小結(jié),下面提出設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),供參考:
(1)翅片管換熱器和其他型式的換熱器一樣,設(shè)計(jì)的成功與否,50%(甚至更高)取決于經(jīng)驗(yàn),而經(jīng)驗(yàn)是在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)踐中獲得的。如果參與了10項(xiàng)以上的工程設(shè)計(jì),算作稍有經(jīng)驗(yàn);參與了20項(xiàng)以上的工程設(shè)計(jì),可稱作比較有經(jīng)驗(yàn),而如果參與過30項(xiàng)以上的設(shè)計(jì),則可認(rèn)為是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)了。
(2)成功的經(jīng)驗(yàn)和不怎么成功的經(jīng)驗(yàn)同等重要,若發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行后,實(shí)測熱負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離設(shè)計(jì)值,就算不怎么成功,要分析原因;若發(fā)現(xiàn)翅片管管子的積灰,腐蝕嚴(yán)重,或出現(xiàn)其他沒有預(yù)料到的情況,雖然能運(yùn)行,也算不怎么成功,也應(yīng)從設(shè)計(jì)上找原因;若出現(xiàn)問題,則屬于失敗的設(shè)計(jì),因?yàn)椤啊本哂幸黄狈駴Q權(quán),更要仔細(xì)地調(diào)查分析發(fā)生的原因。
(3)為了做到設(shè)計(jì)的成功,或不出現(xiàn)大的失誤,重要的莫過于設(shè)計(jì)前的現(xiàn)場調(diào)查和取證。尤其是翅片管多作為余熱回收設(shè)備應(yīng)用,是在主設(shè)備上“附加”的節(jié)能設(shè)備,所以,地掌握主設(shè)備的運(yùn)行情況和現(xiàn)場的環(huán)境是至關(guān)重要的。
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