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陽光板公交站臺頂棚的特點是:比較輕巧,防紫外線、扛撞擊,這類材質的頂棚適用于受紫外線照射較為嚴重的沿海城市,可以起到防紫外線的同時,又避免紫外線灼燒皮膚。仿琉璃瓦材質的頂棚的局限性比較大,一般只能適用于仿古風格的公交站臺。仿琉璃瓦其多樣的造型和外觀加上環保的特點,深受一大批建筑大師們的喜愛。
鍍鋅板公交站臺頂棚的特點是耐腐蝕性強,堅固耐用,使用壽命長。這種類型的公交站臺頂棚,適用于公交站臺更換周期較長的城市或者地區。PC耐力板是較為常見的一款公交站臺頂棚的材質,一般情況下頂棚的厚度控制在6-8mm之間就足夠了,PC耐力板的特點是易加工、透光好。但是PC耐力板容易受到溫差的影響,其表面的附著力較強,后期不容易清潔。
據了解,共完成新建391座公交候車亭。這批公交候車亭重點解決這些片區公交車站“有站無亭”的問題,也將在這批公交候車亭投用后完成基本覆蓋。交通工程質監站監督工作人員介紹,這批新候車亭亭體采用方形不銹鋼材料建設,較過去候車亭的設計更牢固耐用、易于清理,并預留了用于電子站牌建設LED顯示屏的位置. 櫥窗和頂棚全部使用鋼化玻璃,更。頂棚玻璃為漂亮的天藍色,采用的是雙層玻璃,中間還夾有一層膜,可以更好地滿足候車市民的防曬需 新建候車亭時,對公交站點的位置可能稍微有些調整,導致站牌和候車亭暫時分離。公交候車亭通過驗收后,才能正式投入使用,屆時將把站牌植入候車亭內。與目前民族大道上公交站候車亭和站牌分離不同,這批新候車亭啟用后,站牌內容直接放進候車亭的燈箱,避免下雨天市民要打著傘看站牌的情況。
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