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螺紋鋼；螺紋鋼生產工藝；螺紋鋼生產現狀；螺紋鋼成材率；螺紋鋼生產新技術
隨著我國經濟建設的快速發展，我國基礎設施如房屋、橋梁、道路以及要能源、交通等工程得到快速增長，我國正處于經濟發展時期，宏觀經濟和固定資產投資將保持持續的增長。建筑行業是中國和發展中發展快的行業之一，建筑用鋼也將會得到長期的發展，其中螺紋鋼將是大的建筑用鋼。隨著鋼鐵工藝技術的進步，螺紋鋼將不斷更新換代，推出性能更好的新產品，滿足用戶不同的技術要求。
螺紋鋼簡介
螺紋鋼是表面帶肋的鋼筋，亦稱帶肋鋼筋，普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點小值構成。H、R、B分別為熱軋( Hotrolled)、帶肋( Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HR335(老牌號為(20MnSi)、HRB400(老牌號為20 Mnsiv、20 InSiNb、20nti)、HRB500三個牌號。通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。規格用公稱直徑的亳米數表示。帶肋鋼筋的公稱直徑相當于橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋的公稱直徑為6-50mm，一般采用的直徑為8、12、16、20、25、32、40m。帶肋鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。帶肋鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的黏結能力，因而能更好地承受外力的作用。帶肋鋼筋廣泛用于各種建筑結構、特別是大型、重型、輕型薄璧和高層建筑結構。成分指標：考核螺紋鋼成分含量的指標主要有：C、M、P、S、Si等項，牌號不同，含量各有差別，其大致范圍為：C(0.10~0.40%)、Mn<1.80%、P<0.050%、S<0.050%、Si(0.60~1.00%)；螺紋鋼是由小型軋機生產的，可扎出螺紋鋼線材和螺紋鋼棒材，小型軋機的主要類型分為：連續式、半連續式和橫列式。當今新型的鋼筋軋機有通用的高速軋制的鋼筋軋機和四切分的高產量的鋼筋軋機，但從成本上考慮，目前世界上大多數企業都采用全連續式小型軋機。
鋼鐵資源由于其廣泛的分布、豐富的儲量、低廉的價格、簡單的冶煉方法、便于回收等優點，使其成為世界上應用面廣的一種金屬。隨著我國城鎮化的快速發展及建筑規模的不斷增加，建筑業以支柱性產業的身份支撐著我國的經濟發展，影響并帶動著其他相關行業如原材料的加工、生產及其他第三產業的發展。抗拉強度和屈服強度強度達到 400MPa 級及以上的鋼筋被稱為高強度鋼筋，其中直徑在 6mm-12mm 螺紋鋼筋被稱為盤螺鋼，廣泛應用在預應力鋼筋混凝土和鋼筋混凝土中。與普通鋼筋相比，盤螺鋼是一種強度髙、綜合性能優良、節能環保、使用壽命長且性高的鋼筋材料。據中國鋼鐵工業協會統計山，我國年鋼筋產量已經連續三年突破2 億噸，2015 年鋼筋產量 2.04 億噸，其中高強度鋼筋占 80%。
我國由于地理位置的原因是個多地震的，其中強度在 7~9 度的地震區有 101個，由中國地震烈度區劃圖，可知約總面積的三分之一地區位于7 度以上的地震區，并且全國總城市的約 45%位于這些地區。因此，建筑物的和人的生命直接取決于鋼筋力學性能的好壞。近年來，高強度的地震頻發給人們的生活帶來了災難性的后果，對鋼筋性能的要求也隨之增加，建筑結構的性能和抗震性問題引起了高度的關注和重視。從抗震性角度看，鋼筋的塑韌性，尤其是大力下伸長率（均勻變形量）對鋼筋的抗震性能非常重要。高強度鋼筋的良好塑韌性、高強屈比、髙屈服強度可以大限度吸收地震能量，提髙建筑物的性凹。目前，許多都頒布實施了抗震鋼筋的相關標準，各國雖然對鋼筋抗震指標未形成一個統一的標準，但對建筑用高性能抗震鋼筋的要求是相似的。
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彈簧鋼（GB1222-84）：彈簧鋼是用以制造彈性元件的鋼種。彈簧和彈性元件主要利用其彈性變性吸收與儲存能量，達到緩和震動、沖擊或使機件完成某些動作的目的。其主要類型有板簧，螺旋撣簧，扭力彈簧，廣泛在飛機、汽車、拖拉機、鐵路車輛等起重運輸機械以及儀器儀表、家用電器等方面。彈簧主要是在沖擊、震動或長期均勻的周期交變應力條件下工作，因此要求彈簧鋼具有高的屈服強度。尤其要求有較高的屈強比（屈服強度與抗拉強度之比），與彈性高的疲勞強度、一定的韌性和塑性。對特殊用途的彈簧，如電器儀表中的彈簧要求有較高的導電性，在高溫和腐蝕性介質中工作的彈簧，還要求有較高的耐高溫耐腐蝕性能。此外彈簧鋼還應有良好的表面質量。
彈簧鋼按成分分為碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼。碳素彈簧鋼含碳量為0.62-0.90%，,其它成分與優質碳素結構鋼基本相同，合金彈簧鋼含碳量一般為0.46-0.74%，此外還含有硅、錳、銘、釩、鎢、鉬、硼等元素，不銹彈簧鋼主要用于在腐蝕介質中工作的彈簧（參見不銹耐酸鋼)。
滾動軸承鋼簡稱軸承鋼，是用來制造各類滾動軸承的套圈和滾動體的鋼種。滾動軸承用來作為各種機器旋轉軸的支座，承受軸上徑向或軸向載荷，支持軸的旋轉及保持軸工作時的度和靈敏度。軸承在工作時承受著高壓而且集中的周期性交變載荷、滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小。受力集中，有很高的接觸應力，還有一定的摩擦。因此，要求軸承鋼具有高而均勻的硬度和耐磨性、高的彈性和疲勞強度，足夠的韌性和淬透性，同時在大氣或潤滑劑中具有一定的耐蝕能力。
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