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  商家表示在沒有出貨的情況下調(diào)整報價意義不大，況且近期鋼廠政策一直堅挺，他們也沒有多余的空間來降價。庫存情況，目前精密管市場大戶冬儲仍未開始，包鋼資源正常到貨，亞新、大安等資源  階段冬儲基本結(jié)束，大戶在等包鋼的冬儲政策，中小戶在等小廠的第二輪冬儲政策，整個精密管市場都在觀望。鋼廠采購量加大，使得港口鐵礦石的存量不斷下降，青島港作為我國  的鐵礦石港口，自去年四季度以來鐵礦石存量就不斷的下滑，迄今已經(jīng)下降了20%以上，記者看到，現(xiàn)在到港的鐵礦石幾乎不做停留就被直接運往鋼廠。鋼廠的負責人說，鋼材漲價并不是需求刺激的，而是原料成本推高了瑞典耐磨板。應(yīng)該說(普氏鐵礦石指數(shù))他的集中性比較高，目前的這種普氏定價機制很容易被炒高，這種定價機制就是利用市場上的幾個成交  點，來決定整個的市場價格。面對明年鋼鐵需求低增長趨勢，產(chǎn)能過剩必然導致鋼廠競爭激烈。精密管廠爭取合同的過度競爭將成為影響鋼鐵市場走勢的主導因素。成本支撐作用不僅決定了價格穩(wěn)定度增加，也決定了鋼廠在鐵礦石價格高位震蕩的不利環(huán)境下，難以避免瑞典耐磨板微利的局面。鋼廠的主動補庫導致了鐵礦石價格的上行。另外，分析師也表示，美國第四輪量化寬松政策以及對“財政懸崖”擔憂等因素，也造成了國際市場對鐵礦石價格的炒作。

 此前，隨著城市化、工業(yè)化進程的推進，中國消費市場仍有較大增長空間，加之中國鐵礦石對外依存度較高，預計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求。相比之下，4月以來僅上漲了50元/噸。才能緩解鐵礦石價格上漲的壓力。

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