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　　金屬手表戴久，不可避免的遇到表帶褪色的問題，以不銹鋼多，當然也包括貴金屬、鎢鋼和陶瓷等，因為一開始買的手表鍍層都很漂亮，用久了可能出現鍍層掉色，讓手表變得很難看。
　　這時候我們就要分清是不是真的;褪色;了，因為使用時間變長，可能會遇到各種各樣的問題，比如金屬表帶常見的問題，就是污垢，由于灰塵積累，如空氣中的灰塵和手上帶有的污漬，導致手表縫隙間真的很臟，小編就見過用超聲波清洗過的金屬手表，洗出很多黑色污垢的。
　　當然，這些污垢長期不處理，附著在手表上，可能會磨損金屬表帶讓鍍層真的褪色。嚴重的話，還會出現銹斑，嚴重影響美觀。
　　其實，手表對金屬表帶有很高的要求，正常使用是不會掉色的，但如果長期浸泡在水中或是長時間未曾清理，就會導致鍍層的磨損。皮質表帶在受潮被水浸泡后，更容易出現掉色的情況，望大家謹慎。
　　一般來說，手表表鏈是不會輕易掉色的，但使用時間長了，都會有一定程度的褪色。這就需要平時注意保養。
　　要定期清洗，保養。很多人買表都是認為手表不走之前或是走不準之前都是好的，正常使用就可以，其實不然，每隔一兩年還是要保養一下，不僅是手表機芯中的機油添加、機芯保養，還有表帶的清洗，這就相當于給愛表洗了一個澡，自然會煥然一新的。
　　對于金屬表帶，更多的還是避免化學反應，比如不要把手表放在函有樟腦丸的柜子里，K金或鍍金的表鏈，更是要避免接觸含水銀的化學物品，
　　平常的時候，多擦拭手表表帶，尤其是戴著手表運動后，要尤其注意灰塵的清洗問題。
　　即使表帶只是附著了黑色污垢，也不要掉以輕心，  能仔細清洗一番，讓手表恢復原來的熠熠生輝。

　　有些表友不知道新買的手表表帶長了要怎么調節，送到維修店又比較麻煩。下面小編就給大家介紹下，手表表鏈調節的方法。　　手表鋼帶調節：工具　　手表鋼帶太長了，要調節就需要一個調表器，一般在網上購買也就十來塊錢。如果不想購買工具，也可以使用比較細的鐵釘和鐵錘代替。
　　手表鋼帶調節：拆表帶　　觀察表帶的背面，可以看到表帶上有箭頭。箭頭的方向就是推出表釘的方向，把表鏈放在調表器的槽中，讓調表器對準表帶上的小孔，往箭頭的方向頂就可以把表帶頂出來，用鐵釘也是一樣的。
　　手鋼帶調節：重裝表釘　　手表帶表拆到合適的長度之后，就可以接上表帶了。先將斷開的兩條表帶連接起來，然后將表釘從箭頭的相反方向插入，再用錘子敲進去。使用調表器的鋼針再把表釘頂進去。
　　手表鋼帶調節的時候不要調太緊了，鋼帶沒有皮帶那么貼合手腕，調太緊了會不舒服。在調節表帶的時候也要兩邊對稱調節，不能只調一邊。


手表常見故障就是走時不準確，尤其是當手表不慎跌落到地上，那重力加速度，給手表造成的傷害是很大的。可能的損傷，一個是手表外觀上的，比如：表殼磕傷，劃傷，表把歪斜或表玻璃破裂；另一個是手表內部的，包括表盤變形，字符脫落，表針脫落，夜明脫落，此外還有機芯部件上的
。在手表機芯零件重“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的品牌手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖手表擊下不被破壞。
機芯中的游絲 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。大約盤了10圈多點，用一種成分極為復雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和手表蕩匡是決定手表走時精度的關鍵部分。
游絲的剛性，間距和圈數，與手表的震蕩頻率和機芯大小有關。一般講，頻率低的或是女表，則游絲比較“軟”小，反之，頻率越高，游絲也就越“硬”。  早期的“慢擺”手表（18000次／時），手表在被摔碰了以后，游絲容易出現“掛圈”的現象。就是說游絲的內圈被掛在游絲外樁或快慢夾上面了。通常表現為，手表停走或走時極快。
現在的手表，頻率多為 28800／時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以后，游絲容易出現的問題是變形。所謂變形，是指游絲發生水平和手表垂直的便宜，這樣游絲就變的不平或不圓了。  其中，以水平變形為多，游絲不同心了。 還有，它可能會在工作游蕩的過程中，蹭到游絲外樁上。其故障表現為，手表容易停走，走時變快，具體快的程度要看游絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以  快到2小時。
很多被維修過的手表（特別是ETA機芯的），發現游絲無一例外都水平位移和變形，而且，都是游絲的第二圈蹭到了游絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給游絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距，平和圓。  如果發現手表不慎被摔了以后，出現走時停和伴隨時變的極快現象，那多半回是游絲變形了。當然，還有可能別的部件也同時發生故障。
現在的手表個頭越來越大（手表有這個流行趨勢），許多男表的直徑正在向40mm靠近，分量也是越來越重，如果是用實芯不銹鋼表帶，那就差不多要有120克左右的重量了。




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