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熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）： 管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫 冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序： 坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗 一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。

然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。

在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。 熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

 一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結

鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。


27simn液壓支柱管企業綜合競爭優勢冶金工業規劃研究院院長李新創認為，處于減量化發展階段的鋼鐵工業，應加快構建、清潔、低碳、循環的發展體系，突破資源環境承載能力的制約，謀求經濟增長與資源環境的和諧統一。16mn無縫鋼管市場將呈現供給偏緊的格局“鋼廠庫存、社會庫存也并未因取暖季限產而大幅波動，這反映市場心態相對平和，雖然對供給緊平衡有樂觀預期，但市場普遍認為由于淡季來臨及鋼價相對高位、高利潤，取暖季限產導致的鋼價漲幅相對溫和。現在企業對取暖季限產相對平穩，10月份全國百家中小企業高爐開工率由月初的89.4%持續下滑至月末的81.7%。對于鋼鐵企業而言，北京總經理楊曉東認為，“不管什么季節，鋼企都應該做好環保，但現在采暖期行政命令限產50%，實事求是地講，這對鋼鐵企業來說挺為難的。
　　在不久前，聯合、等多部委和京津冀等省市共同印發京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（下稱攻堅方案），8月31日，“1+6”組合拳亮相。根據攻堅方案要求，“2+26”城實施鋼鐵企業分類管理，按污染排放績效水平于9月底前制定錯峰限停產方案，石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實。此前河北邯鄲、武安等地已提前開始實施高爐限產50%；唐山也已公布采暖季錯峰生產方案細則，原則上要求唐山全市高爐煉鐵產能在今年11月15日至明年3月15日期間限產50%，高爐煉鐵將減少1821萬噸產量。鋼鐵焦化鑄造行業實施部分錯峰生產也有具體要求，取暖季焦化企業出焦時間均延長至36小時以上，位于城市建成區焦化企業要延長至48小時以上。
　　16Mn精密鋼管拉漲的主要動力哪里從目前來看，16Mn精密鋼管拉漲的主要動力于期盤的精密鋼管廠幅推漲以及坯料的走強。今日螺紋鋼、熱軋期盤和礦期繼續大漲，成交較前期有所放量，做多動能的所精密鋼管價格增強，同時，整個價格走勢圖運行在支撐線上方，對繼續上漲較為有利。綜合分析，短期漲價過快可精密無縫鋼管能導致貿易商及下游用戶推銷放緩精密光亮管精密鋼管廠，價格存一定的回落可能，但在總體市場心態好轉、唐山限產政策懸而未決的前提下，七月上中旬16Mn精密鋼管價格“精密鋼管價格仍以動搖上行為主。




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但任何行業都會面臨調整性周期，伴隨著我國經濟增長逐漸進入的后發展階段，無論是財政政策的逐漸加碼還是貨幣政策寬松基調的開啟，都意味著我國經濟發展在面臨增速大幅下滑和行業性結構調整的關鍵階段，也正在作出促進經濟結構轉型以及恢復性增長的組合拳。因此，隨著穩增長政策的進一步加碼，鋼材市場在經歷了持續的陣痛行情后，整體有望受益于經濟增長的逐漸恢復作出重心低位上移的操作，但其自身受到外部因素變化而出現的內部優勢的弱化能否隨著高壓合金管市場的推進而有所改觀，尚難定論。與此同時價格卻未有好轉，反而在激烈的價格戰中，低價資源搶占了市場。以上海來說，目前H型鋼市場中，馬鋼資源逐漸減少，主要是成本太高，商家承受能力有限，在此消彼長的情況下，津西、日照、天柱資源逐漸占據市場，整體均價也因此而不斷走低。
　　小口徑厚壁鋼管價格主流堅挺，成交不佳今日開市，聊城市場小口徑厚壁鋼管價格主流堅挺，成交不佳。管材研究中心市場監測顯示：聊城市場25*2.5聊城小口徑厚壁鋼管價格為6750元/噸，108*4.5聊城小口徑厚壁鋼管價格為5600元/噸，219*6聊城小口徑厚壁鋼管價格為5600元/噸。今日開盤，原料面，昨鋼坯降50，今唐山地區方坯漲10，目前唐山昌黎等普碳方坯含稅出廠3930元/噸；管坯持穩，其中無錫的長強、淮鋼、中天等報5100元/噸，臨沂、聊城現20#管坯報4800元。后期小口徑厚壁鋼管繼續下跌的可能性不大目前鋼廠進口礦庫存天數處于22天的相對低位，而高爐開工率在12月中旬達到61.88%的歷史低位后出現了連續三周的反，表明市場對鐵礦石需求回升，以及采暖季限產結束之后，鋼廠復產和補庫存存在預期。




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