以下是:直銷農(nóng)村道路波形護欄/高速公路三波波形護欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 65 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 88888 運費說明 3 規(guī)格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送貨安裝 是(電議) 品牌 海達 是否進口 否 類型 防撞護欄 適用范圍 公路 型號 HD-bxhl 表面處理 鍍鋅 噴塑 加工方式 現(xiàn)貨\定制 選購直銷農(nóng)村道路波形護欄/高速公路三波波形護欄來廣西省百色市找海達交通設(shè)施(百色市分公司)，我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號齊全,確保您購買的每一件產(chǎn)品都符合高標準的質(zhì)量要求，選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:何經(jīng)理-【17359177320】,地址:[福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園]。 廣西壯族自治區(qū),百色市 2022年，百色市生產(chǎn)總值1729.10億元，按不變價格計算，比上年增長4.2%。
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海達交通設(shè)施有限公司
廣西百色海達交通設(shè)施有限公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品品種齊全，質(zhì)量精良，部分產(chǎn)品包工包料。主要銷往國內(nèi)各大省市，深受客戶的認可和信賴！ 我公司主要產(chǎn)品有 波形護欄，我公司員工團結(jié)奮進，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，依靠同行業(yè)中先進的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、率的服務(wù)理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務(wù)實的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。歡迎用戶光臨垂詢，以對我們的產(chǎn)品有更進一步的了解，彼此互利，共創(chuàng)輝煌。 我公司秉承“以客戶為中心，以低價好質(zhì)量為基礎(chǔ)，以更好服務(wù)為手段，以客戶滿意為目標”的經(jīng)營理念，我們深信：每一個產(chǎn)品就是一條廣告，并且我們以更優(yōu)惠的價格、先進的技術(shù)設(shè)備、完善的售后服務(wù)來贏得用戶的信任，
然而，在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的波形梁護欄主要存在以下不足:(I)由于所采用的立柱直徑較小，并且護欄防阻塊采用常規(guī)的中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)致波形梁護欄整體的防護能力有限，無法滿足現(xiàn)行規(guī)范的A/Am級防護等級要求。(2)由于所采用的立柱高度較低，因此，護欄梁板距離地面的高度較低，通常為60厘米，并且，土路肩高度一般與路面高度平齊。所以，當(dāng)路面加鋪時，路面攤鋪由于無法直接攤鋪到土路肩位置，導(dǎo)致土路肩比路面高度低，此時護欄的實際防護高度降低，防護能力隨之降低。也就是說，傳統(tǒng)波形梁護欄，無法滿足路面加鋪情況下護欄的防護性能。由此可見，如何有效提高傳統(tǒng)波形梁護欄的防護能力，既使當(dāng)路面二次加鋪時，使波形梁護欄仍然具有優(yōu)異的防護能力具有重要意義。
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種波形梁護欄防護能力結(jié)構(gòu)，可有效解決上述問題。本實用新型采用的技術(shù)方案如下:本實用新型提供一種波形梁護欄防護能力結(jié)構(gòu)，在原護欄梁板(I)的正上方平行設(shè)置新護欄梁板(2)，同時，在相鄰兩個原立柱(3)之間，設(shè)置新立柱(4)，該新立柱(4)的第I位置點通過第I梯形防阻塊(5)與所述新護欄梁板(2)連接，該新立柱(4)的第2位置點通過第2梯形防阻塊(6)與所述原護欄梁板(I)連接。
優(yōu)選的原立柱直徑為114?140毫米，所述原立柱(3)在地面上方的高度為60?75厘米;所述原立柱(3)在地面下方的高度為110?165厘米；所述新立柱(4)的直徑為140毫米，所述新立柱(4)在地面上方的高度為75?120厘米;所述新立柱(4)在地面下方的高度為140?165厘米。優(yōu)選的，所述原護欄梁板(I)和所述新護欄梁板(2)均為3mm厚雙波板。]優(yōu)選的，所述原立柱(3)與所述原護欄梁板(I)之間通過中空6角防阻塊(7)連接。本實用新型提供的波形梁護欄防護能力結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點:在原護欄梁板的正上方加設(shè)一層新護欄梁板，并且，在相鄰兩個原立柱之間設(shè)置有新立柱，新立柱分別與新護欄梁板和原護欄梁板通過梯形防阻塊連接，因此，有效了原波形梁護欄的防護能力，既使當(dāng)路面二次加鋪時，使波形梁護欄仍然具有優(yōu)異的防護能力；本實用新型僅需要對傳統(tǒng)波形梁護欄進行非常小的改造，即可有效傳統(tǒng)波形梁護欄的防護能力，具有施工簡單方便的優(yōu)點。
波形梁護欄防護能力結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點:(I)在原護欄梁板的正上方加設(shè)一層新護欄梁板，并且，在相鄰兩個原立柱之間設(shè)置有新立柱，新立柱分別與新護欄梁板和原護欄梁板通過梯形防阻塊連接，因此，有效了原波形梁護欄的防護能力，既使當(dāng)路面二次加鋪時，使波形梁護欄仍然具有優(yōu)異的防護能力；(2)本實用新型僅需要對傳統(tǒng)波形梁護欄進行非常小的改造，即可有效傳統(tǒng)波形梁護欄的防護能力，具有施工簡單方便的優(yōu)點。(3)高速公路護欄的使用壽命為15年，以5年為一個路面養(yǎng)護周期，則波形梁護欄至少需要進行2次改造，本申請中，在進行次改造時就考慮到路面的二次加鋪問題，因此，可大大提尚尚速公路的養(yǎng)護改造經(jīng)濟效益和社會效益。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視本實用新型的保護范圍。
波形鋼防撞護欄用輪廓標，它包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框，所述反光布置于并封合于兩面板之間，所述兩面板相適配貼合并四周封合，所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間，所述安裝底座與固定框相連接，所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
所述的圓弧形板和第二圓弧形板的邊角均為圓弧角。更進一步地，所述的鐵鋁合金層的厚度為13μm，所述的圓弧形板和第二圓弧形板向馬路的一面上設(shè)有吸能波帶。
輕質(zhì)高強耐腐蝕的波形防撞護欄，可作為防撞護欄用于公路工程中，屬于復(fù)合結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。傳統(tǒng)防撞護欄多采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼護欄和鋼纜結(jié)構(gòu)形式。混凝土結(jié)構(gòu)剛度大，對車輛和人的傷害大；鋼護欄容易銹蝕，會發(fā)生室溫脆斷，撞擊損傷大，壽命短；鋼纜結(jié)構(gòu)剛度不夠。
內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:該波形防撞護欄包括復(fù)合材料波形護欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。其特征在于:所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線，所述后張法安置式鋼絞線在所述復(fù)合材料加厚部分內(nèi)設(shè)置預(yù)留管道。
內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈，所述的卡箍采用不銹鋼制作。其特征在于:所述的復(fù)合材料波形護欄為多個，復(fù)合材料波形護欄之間采用螺栓串聯(lián)連接，鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。
內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的預(yù)留管道采用鋼 管、塑料管或復(fù)合材料管。該波形防撞護欄包括復(fù)合材料波形護欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。本實用新型具有重量輕、強度高，剛度大、耐腐蝕等優(yōu)點；同時該結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料波形防撞護欄和鋼絞線起到雙層防護作用，適用于公路防撞護欄工程。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)并能通過該扣合結(jié)構(gòu)相固定連接。所述安裝底座具有一與所述固定框固定連接的固定側(cè)和與該固定側(cè)相連接的兩對側(cè)，所述兩對側(cè)的相對面上分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣。
兩對側(cè)上還分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝孔。安裝底座上設(shè)有與該面板上的波浪狀相適配的波浪結(jié)構(gòu)，所述安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀。
高速公路波形護欄防阻塊矯正機，其特征在于矯正頭包括初 級矯正頭和精修矯正頭。初級矯正頭上 部為正六方形框，下部為三角體，尖角朝向正下方，在六方形框的中部固定有手持把。精修矯正頭由 平板和弧形板組成，在平板下方固定有弧形板，弧形板的圓弧面向下突出。
許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護欄，合作的生意伙伴頗多。本廠家生產(chǎn)的波形護欄，是高級鋅鋼材質(zhì)組成，不僅使用年限悠長，無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準，采用噴塑技術(shù)涂繪各類國標顏色供你選擇。
波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
波形護欄的配置：雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4：三波波形護欄板：4320*506*85*3/4：雙波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；三波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
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