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煙囪刷涂料航標色環公司-新聞

  • 公司: 華電高空工程有限公司(百色分公司)
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  • 聯系人:朱雄飛
  • 更新時間:2025-05-24 00:10:23 ip歸屬地:百色,天氣:陰轉陣雨,溫度:24-29 瀏覽次數:1
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  • 標題:煙囪刷涂料航標色環公司-新聞
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以下是:煙囪刷涂料航標色環公司-新聞的產品參數
產品參數
產品價格9988
發貨期限煙囪刷航標
供貨總量煙囪維修加固
運費說明水泥煙囪內壁防腐
煙囪維修加固煙囪避雷針安裝維護
煙囪防腐煙囪 涼水塔航標燈更換安裝
煙囪高空安裝煙囪新建
煙囪爬梯維修更換刷漆煙囪外壁寫字
煙囪內壁防腐煙囪刷航標
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以下是:煙囪刷涂料航標色環公司-新聞的圖文介紹

煙囪刷涂料航標色環公司-新聞

煙囪高空作業維修加固施工流程

型鋼進場檢驗→鋼梁制作→鋼梁驗收→鋼構件預拼裝→除銹→刷漆→現場吊裝

利用布置在煙囪設備把鋼梁拖進煙囪內,主要應用于房建、橋梁及施工鋼梁上的油漆有破損的地方,吊裝就位后重新補刷。吊到平臺的標高處,以附著在筒壁上的三角架為作對兒童更為嚴重,兒童對鉛有特殊的易感性業人員的操作平臺,使鋼梁就位。三角架在筒壁施工時電動平臺前安裝完畢,施工人員通過煙囪直爬梯到達三角架上,鋼梁就位后,按照圖紙設計與鋼牛腿連接,次梁安裝時,施工人員站在主鋼梁上進行螺栓的連接。

 麗囪高空作業施工公司報價

鋼梁吊裝前的

(1)操作三腳架安裝完畢,上滿鋪腳手板,且有繩、扶手繩。

(2)鋼牛腿已焊接,檢測牛腿位置是否符合圖紙設計。 其次是縮水甘油胺類環氧樹脂。縮水甘油醚類環氧樹脂是由含活潑氫的酚類或醇類與縮聚而成的。二酚基丙烷型環氧樹脂是由二酚基丙烷與縮聚而成。①環氧值。環氧值是鑒別環氧樹脂性質的主要的指標,工業環氧樹脂型號就是按環氧值不同來區分的。環氧值是指每100g樹脂中所含環氧基的的量數。環氧值的倒數乘以100就稱之為環氧當量。環氧當量的含義是:含有1mol環氧基的環氧樹脂的克數。②無機氯含量。樹脂中的氯離子能與胺類固化劑起絡合作用而影響樹脂的固化,同時也影響固化樹脂的電性能,因此氯含量也環氧樹脂的一項重要指標。③有機氯含量。樹脂中的有機氯含量標志著分子中未起閉環反應的那部分氯醇基團的含量。

(3)卷揚機及吊裝鋼絲繩需布置完畢,且做負荷試驗。 (1)清漆

(4)再次檢查鋼梁是否符合圖紙設計,在鋼梁上標注重心、吊裝位置、方向。

 煙囪高空作業工藝要求  

本工程中容易出現的通病主要有:焊接變形大、金屬構件端部毛刺和棱邊等通病。

焊接變形過大的措施 1.單獨的環氧樹脂應用價值很低,它需要與固化劑配合使用才有實用價值。2.高粘接強度:在合成膠粘劑中環氧樹脂膠的膠接強度居前列。3.固化收縮率小,在膠粘劑中環氧樹脂膠的收縮率小,4.耐化學性能:在固化體系中的醚基、苯環和脂肪基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO10%HCl、10%HAc、10%NH10%HO4和30%Na2CO3中可以用兩年;而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一個月,性能保持不變。6.工藝性能良好、制品尺寸、耐性良好和吸水率低。其次,雙酚A型環氧樹脂的優點固然好,第操作粘度大,第固化物性能脆。

(1)避免低溫下施焊;如果不能避免,則應采取預熱和緩冷措施。

(2)合理確定焊接順序。有條件時,采取對稱施焊。 遇有六級以上大風和惡劣氣候,應停止腳手架搭拆工作

(3)部焊位的焊接量很大時,應采取分步或者分階段焊接,避免局部溫度過熱,造成變形超標。

(4)焊接中,保持合理的焊接電流。 市民在家中或單位等地產生時,應將按本地區的要求做到分類貯存或投放,可回收的非生物,如紙制品、塑料制品、金屬制品、玻璃制品等投的桶內。對不可回收的,如腐爛、廚房、果殼、花草、衣服等投放到的另一個桶內。有毒有害,如廢電池、日光燈管、電燈泡、電子元件、、放射性,盛裝有瓶罐等,投的另一個桶內。紙類應盡量疊放整齊,避免揉團;瓶罐類物品應盡可能將容器內產品用盡后,清理干凈后投放;廚余應做到袋裝、密閉投放。應按分類標志的提示,分別投放到的和容器中。玻璃類物品應小心輕放,以免破損。應注意蓋好容器上蓋,以免污染周圍。

(5)焊接中,注意對相關控制尺寸的動態監測。 金屬構件端部毛刺和棱邊的措施

加工金屬構件出廠時,對其端部的毛刺和棱邊處理情況進行專項檢查,在運至現場進行安裝時已將其處理。現場下料的構件,在安裝前,用砂輪機將構件的端部打磨倒角處理。 (6)發現有刷紋時,應用水砂紙輕輕打磨平整,并用干凈的碎布清理灰塵,然后再刷涂一遍涂料

麗囪高空作業項目施工的規定及措施

1) 嚴格執行、公司、甲方及有關單位的制度。不得指揮、作業、冒險蠻干。

2) 施工中應與生產單位相互積極配合,有事要及時通知。

3) 煙囪周圍30米范圍內為危險區域,危險區域嚴禁入內

4) 在危險區域內有必要作業時必須有得當的措施,且經甲方、監理審批完畢、且派人監護。 汽車及鐵路交通運輸行業:汽車殼體及其他部件,全塑微型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。鐵路運輸方面,有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設施等。公路建設方面,有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等,船艇及水上運輸行業。內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。電氣工業及通訊工程:有滅弧設備、電纜保護管,發電機定子線圈和支撐環及錐殼,絕緣管、絕緣桿。

5) 焊接、電氣、起重等特種作業人員必須持有市級勞動部門頒發的有效操作證。

6) 切實加強施工項目的用火作業,嚴格執行《用火作業規定》。

7) 使用機械吊裝時,必須按規定的指揮,在起重機臂桿范圍內,不得進行其它工作,嚴禁人員入內,吊裝時,任何人都不得停留在吊裝物下面。



煙囪裂縫維修  水泥煙囪維修加固   施工工藝:

主要施工技術方案

 1、懸掛作業技術:登高人員從煙囪的頂口掛上一根ф18棕繩,作業人員坐在登高板上懸吊煙囪外壁施工,并作業人員腰部系上ф16棕繩作為繩。 

2、煙囪外壁清理:用掃把刷去煙囪外壁灰塵及雜質,用刷子刷去裂縫中的灰塵及雜質。

 3、煙囪外壁補縫:用100#水泥砂漿填實、填平。

 4、掛鋼絲網:先在煙囪外壁掛上鋼絲網在用鋼釘固定,鋼釘露出2cm

 5、套包箍:包箍是固定在鋼絲網的外面,包箍分為豎筋和橫筋均是60×6的扁鐵加工而成,豎筋8條,45m/條;橫筋80cm/,50道,接口用18ф螺絲鏈接,豎筋在橫筋的里面,豎筋和橫筋全部刷上防銹漆。

6、煙囪外壁粉刷:100#水泥砂漿粉刷3cm左右。 

7、安裝爬梯:爬梯是由18ф鋼筋加工而成,用電錘打洞,用膨脹螺絲固定,爬梯刷防銹漆。 

8、安裝避雷設施:避雷針是2.5m不銹鋼管,接上避雷線并引到地面,避雷設施刷防銹漆。

 9、外壁航空標志涂刷(可選):外壁涂刷航空標志油漆2遍,顏色有:紅、白或藍、白,3m/道,刷10道。

五、施工進度計劃

 1、根據此大修工程的實際情況制定目標,分段分工進行實施,把握施工進度和施工程序,科學安排;合理組織,在保證工程質量的前提下,提高工程的作業力度。

 2、按照工程具體章程規范循序進行施工,在制度施工計劃的進度上要抓好主要關鍵工序,將進度和計劃層層落實,并具體到每個施工人員,使之拆之不扣,保質保量地完成,確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在20個晴天結束。

六、施工計劃 

1、施工前有甲方配合組織施工人員學習及方案討論,詳細了明施工程序。 

2、做好技術交底,按規定要求施工

 3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業檢查相結合,確保工程質量。

 4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法監督質量,前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。

5、在施工中嚴格控制二次污染,保證施工設備的干凈和整潔。

 6、保持現場清潔衛生,及時處理施工垃圾做到工完場地清。

 7、對主要機電設備與關鍵部位,如吊籠、扒桿的操作與裝載,主卷揚機及鋼絲繩、滑輪的運行和維護檢修。 

8、為防止高窗墜落與物體打擊。強調進現場一律戴帽,高空危險作業必須帶帶。并派專人看管。 

 四、保證質量措施

1、施工前組織所有施工人員學習和討論施工方案,詳細向施工人員說明施工內容,質量要求和注意事項。

2、原材料進場必須進行二次檢驗,并且有產品合格證,質量證明書和檢測報告。

3、分部分項工程必須有驗收錄和交班記錄。

4、前道工序施工結束后,必須經建設單位驗收合格后再進行下道工序的施工,發現問題及時報項目部,項目部報建設單位后,制定整改方案。

5、按照甲方監督,乙方質檢員應全過程的跟蹤監督施工。

6、以優質工程為目標實行獎罰制度,并把每道工序,每個環節落實到各個班組和個人。

7、嚴格按照《煙囪工程施工及驗收規范》、《建筑防腐蝕施工及驗收規范》、《鋼結構加固技術規范》進行施工。

8、煙囪外部縫隙應填實堵牢,并保持表面的光潔。

9、鋼結構焊接高度應取薄板厚度,一律滿焊縫不應有氣孔、裂紋、灰渣等缺陷,焊條采用E4303

10、鋼結構表面涂層戶外厚度一般不低于150um,除銹標準應達到St3級。






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