以下是:廣西省百色市玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥的產品參數
產品參數 產品價格 18/公斤 發貨期限 電議 供貨總量 9900000 運費說明 2 可訂制 是 產地 河北 材料 乙烯基樹脂 顏色 綠色，可訂做 型號 VEGF 品牌 大地 范圍 玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥供應范圍覆蓋廣西省 百色市 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 右江區、田陽區、田東縣、平果市、德保縣、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業縣、田林縣、西林縣等區域。 【大地】為您提供桂林玻璃鱗片膠泥質量為本、南寧玻璃鱗片膠泥嚴選材質、貴港玻璃鱗片膠泥歡迎來廠考察、來賓玻璃鱗片膠泥供應商、崇左玻璃鱗片膠泥源頭廠家經驗豐富、德保玻璃鱗片膠泥性能穩定、那坡玻璃鱗片膠泥廠家定制等多元產品與服務。玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥,大地玻璃鱗片防腐涂料廠(百色市分公司)為您提供玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥的資訊,聯系人:劉召序,發貨地:河北省廊坊市大城縣飛天工業區。 廣西壯族自治區,百色市 百色市，廣西壯族自治區轄地級市，珠江—西江經濟帶重要節點城市，位于廣西壯族自治區西部，右江上游，西與云南省文山州相接，北與貴州省興義市毗鄰，東與廣西壯族自治區首府南寧市緊連，南與越南接壤；地形為南北高中間低，地勢走向由西北向東南傾斜，屬亞熱帶季風氣候，總面積3.63萬平方千米。截至2022年3月，全市共轄2個區、8個縣，代管2個縣級市。截至2022年底，全市常住人口356.20萬。
我們為您呈現了一部精彩絕倫的玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥產品視頻，讓您感受產品的獨特之處。以下是:廣西百色玻璃鱗片膠泥防腐阻燃玻璃鱗片膠泥的圖文介紹
環氧玻璃鱗片重防腐涂料/防腐漆
一、組成：
環氧玻璃鱗片重防腐涂料/防腐漆是由環氧樹脂、玻璃鱗片、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產品具有干燥迅速，附著力好、柔韌性好，雙組分包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐油等特點。
二、特性 ：
該涂料是一種屏蔽性較高的涂料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，不僅對腐蝕介質構成一道道屏障，也給腐蝕介質設定了無數條曲曲折折迷宮式的結構，從而達到防腐蝕的目的。因此該產品有較好的封閉性、防腐蝕性能和抗滲透性。該產品還具有良好的耐化學藥品性、耐水性、耐磨性。三、用途：
本品適用于船舶、港口、鐵路橋梁、石油、化工冶煉、鋼鐵設施、管道、污水處理廠、混凝土表面，使其免受大氣、海水、酸、堿、油、鹽、化工氣體等腐蝕介質的侵蝕 。
四、施工及貯存：
（1）：涂裝前須將物體表面灰塵、油污、焊渣等處理干凈，施工中嚴禁帶入水份。嚴格按要求計量配比施工。
（2）：涂料配比為：甲組分：乙組分 =1 桶：1 桶（或按廠家要求配比施工）。
（3）：施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化20—30分鐘，即可進行涂裝。此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在四小時之內用完。未配完的材料要密封保存。
（4）：施工時溫度低于10℃。陰雨天或相對濕度大于75%時應停止施工。氣溫低 5℃時必須停止施工 。
（5）：施工時如涂料過稠，可用少量專用稀釋劑。施工完后視溫度情況放置7天—10天，方可投入使用。
（6）：產品應存放在陰涼干燥處,防止日光直接照射,隔絕火源,遠離熱源 。
（7）：貯存期為十二個月,期滿后應檢驗各項技術指標,如達到指標要求,可繼續使用 。
廣西百色大地玻璃鱗片防腐涂料廠專業從事【玻璃鱗片膠泥】的先進企事業單位，我們擁有一支專業的研發隊伍，能夠隨時根據您的要求提供有效的方案，同時，從【玻璃鱗片膠泥】產品概念，產品設計，原型打樣，產品性能測試到批量生產，從項目管理到供應鏈管理提供給您專業，靈活，可靠以及增值的服務，我們專注于【玻璃鱗片膠泥】的設計和研發。
首先是抹涂方法：玻璃鱗片膠泥襯里施工為手工作業，表面質量、鱗片倒伏排列方向、界面氣泡、防腐層厚度把握等這些關鍵的技術，都取決于施工人員的技術熟練水平、責任心及現場監管。有必要將施工質量控制的關鍵點提出來如下。
（1） 玻璃鱗片膠泥膠化時間控制。對應基材溫度下的45min~60min 的膠化時間是比較合適的，值得注意的是基材溫度往往較環境溫度低一些，因此配料時還需要考慮：環境溫度和基材溫度的區別、一次性施工面積、一次性配料量、施工人員的單位時間施工能力、配料現場和施工現場距離等。
（2） 施工中導入的氣泡的抑制。施工時，施工料嚴禁隨意攪動；托料、上饅刀、饅抹應該循序進行；盡可能減少隨意翻動、堆積的習慣；饅抹時，饅刀與被抹面應保持適當的角度；慢抹速度適當；單向饅抹；嚴禁物料堆積再向四周攤開式抹涂。
玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應用
一 玻璃鱗片
玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結力和優良的耐腐持久性。
玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似，并非完全是一種穩定的結構，而是一種亞穩定的結構。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。
若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加優越的性能。
早在五十年代中期，歐文思·康寧玻璃纖維公司，就成功地開發出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美國“玻盾”有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經過液體和蒸氣的滲透試驗，結果證明，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。
七十年代，日本玻璃鱗片及其涂料的應用技術得到了較快的發展，尤其在開發成功刷涂、輥涂及噴涂等項施工技術以后，玻璃鱗片涂料技術迅速被推廣應用至貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
目前，國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術的發展速度很快，已經從化工、石油、海洋工程等應用領域，拓展到運輸業、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等優良的防腐襯里材料，而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產，在我國國內尚處在研制開發的初始階段，雖然已在某些引進的耐腐設備上獲得了成功的應用，但仍未在較大范圍內得到推廣應用。
有關人士認為，其主要原因，一是國內廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的優越性能的認識，還不十分普遍；二是目前國內玻璃鱗片的產品質量不理想，生產成本比較高。
經過在顯微鏡下觀察的結果表明，國內生產的玻璃鱗片與日本生產的玻璃鱗片，在結構形式上是相似的，但在分散度方面，不如日本生產的均勻。因而，我國在玻璃鱗片的質量及生產成本方面，均有待于進一步的研究及開發。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規格的熱固性樹脂，例如環氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。
如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗滲透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑，是否具有抗介質腐蝕和抗滲透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種，是目前國內外經常采用的主要鱗片粘結劑品種，因為這些型號的不飽和聚酯樹脂，均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂，具有良好的耐酸堿性能，并且具有良好的粘結性能等。
現對常用的鱗片用樹脂粘結劑澆鑄體的耐化學性能，介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良。
雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良，而在甲苯、甲醇等介質中，其耐化學性能均為尚可。 環氧樹脂的澆鑄體，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能優良，而在10％鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為良好，在25％鹽酸(100℃)介質中，其耐化學性能尚可。
鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能為優良而在10％鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能為良好，在甲苯介質中，其耐化學性能尚可，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)介質中，其耐化學性能則比較差。
三 乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里化工應用實例
通常，在化工廠煙道氣脫硫工段，其設備腐蝕情況是相當嚴重的，對此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施，經過對各種防腐材料的試驗結果，目前化工設備業界普遍認為，乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種有效的防腐襯里材料。
根據有關報道，目前日本所有的煙道氣脫硫廠，幾乎都已采用乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里。有的工廠已成功地運行了二十多年的時間，但使用效果仍為良好。
乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的防腐技術還可應用于化工生產企業的其他各個方面。例如，在日本對于油罐底襯，目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐技術。通常在進行這類油罐底襯施工時，均采用滾涂，或噴涂乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的方法。據統計，目前日本原有的，或新建的油罐底襯的施工總數，估計已超過300套以上。
另外，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐技術，也可應用于化學品油船貯槽的內壁表面。據有關資料報道，目前日本化學品油船貯槽采用該項防腐技術時，在貯槽的內壁表面，也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，這些油船貯槽的服務期限已經超過了5年以上的時間。
在海上建筑防腐蝕方面，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐技術，也已得到了成功的應用。由于潮漲潮落，位于潮水區的一些海上建筑，往往總是處于干濕交替的使用環境下，故海上建筑的腐蝕現象相當嚴重。為此日本建筑部的市政工程研究院與Kozai Club學會，共同從離岸試驗著手，進行了一項名為“改善海上建筑耐久性技術”的聯合研究計劃。
該聯合小組曾對一些海上建筑進行了勘測證實，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在使用9年半時間之后，尚未出現過異常的情況，證明這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐技術，對于位于潮水區的海上建筑，其防腐效果是十分理想的。
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