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樁機要在穩固的工作面上，如果場地較軟支腿下要墊腳手板。過河光纜鋪設作業程序：1）電纜盤就位可用起重機或人工將電纜盤放置指定位置，電纜在裝卸的過程中，設專人負責統一指揮，指揮人發出的指揮信號必須清晰、準確。2）采用吊車裝卸時，裝卸電纜盤孔中應有盤軸，起吊鋼絲繩套在軸的兩端，不應直接穿在盤孔中起吊。人工移電纜盤前，應檢查線盤是否牢固，
電纜兩端應固定，線圈不應松弛，電纜盤只允許短距離滾動，滾動時滾動方向必與線盤上箭頭指示方向一致。3）根據電纜長度和截面，選用的牽引繩長度比電纜長30～50m。牽引繩連接必須牢固。其連接點應選用防捻器。布放電纜滑輪，直線部分應每隔2.5～3m設置直線滑輪，確保電纜不與地面摩擦，所有滑輪必須形成直線。彎曲部分采用轉彎滑輪，并控制電纜彎曲半徑和側。電纜敷設時，不應損壞電纜溝、隧道、電纜井和人井的防水層。5）電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。6）并聯使用的電力電纜，如設計沒要求時，其長度、型號、規格應相同。(piodru)
電纜敷設時，可用人力拉引或機械牽引，電纜應從電纜盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面磨擦拖拉。對于較重的電纜盤，應考慮加裝電纜盤制動裝置。電纜走動時，嚴禁用手搬動電纜及滑輪。8）敷設電纜時，機械敷設電纜速度不宜超過15m/min，并監測側壓力和拉力不超過允許強度。在較復雜的路徑上敷設電纜時，其速度應適當放緩。機械敷設時電纜允許牽引強度不宜大于下表數值。9）電力電纜在切斷后，應將端頭立即做好防潮密封，以免水分侵入電纜內部。10）若電纜溝內并列敷設多條電纜，其中間接頭位置應錯開。其凈距不應小于0.5m。11）垂直敷設或超過45°傾斜敷設的電纜在每個支架及橋架上每隔2m處；水平敷設的電纜，在電纜首末兩端及轉彎、電纜頭的兩端處；當對電纜間距有要求時，每隔5～10m處；應將電纜加以固定。
電纜敷設后，應及時排列整齊，避免交叉重疊，并在電纜終端、中間接頭、電纜拐彎處、管口等地方的電纜上裝設標志牌，標志牌上應注明電纜編號、電纜型號、規格與起訖地點。13）沿電氣化鐵路或有電氣化鐵路通過的橋梁上明敷電纜的金屬護層或電纜金屬管道，應沿其全長與金屬支架或橋梁的金屬構件絕緣。
第二段由于水擊壓力和地震作用均為短期荷載，因而材料的設計強度均可提高。為了提高管道抗腐蝕能力，應適當增加鋼管壁厚。在管道敷設過程中和敷設后均須驗算穩定性，包括在波浪、水流（主要為潮流）、冰層壓力和流水沖擊力作用下管道的穩定性，以及由于管道基底面不平整、地基基礎的不均勻沉陷而對管道穩定性的影響。調節水下管道的重量，可以降低管道在施工敷設時的應力和保持管道在敷設過程中和敷設后的穩定。
但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。
但是,當不具備以上條件時,常采用的是水下鋪管法。水下管道一般有兩種鋪設方式:1、鋪設在水底上;2、埋設在水底下溝槽內;埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直石油總公司應建立。(piodru)
管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2“——1”的放氣孔和進水孔。
管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。
水底敷設電纜施工除符合一般規定外，還應注意以下幾點：1）根據該項目設計要求和實際確定電纜登陸點和路徑中心線。在兩岸豎立標示路徑中心線和設計偏移幅度的道標。確定過河或過江電纜長度及接頭位置，并計算電纜牽引力制定牽引方向及牽引方式。并封航手續。2）按設計要求在河兩岸選擇適當位置作為電纜出入水點。通常淺灘較長的岸邊為始端登陸處，末端登陸長度越短越好。
管段由水面浮航到溝槽上方，由綜合作業船鋪管吊放入槽，管段下放到溝槽內。
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