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歷史案例：
與對面車輛發生碰撞的第二次事故。在護欄的防撞和導向性能的同時，我們必須盡力護欄材料的數量以確保經濟性。此外，的土地
資源稀缺，特別是在城市。因此，應盡可能使用面積小的圍欄，以節省空間并降低施工成本。氟碳漆噴涂是指以氟樹脂為主要成膜
物質的涂料;又稱氟碳漆氟涂料氟樹脂涂料等。在各種涂料之中，氟樹脂涂料由于引入的氟元素電負性大，碳氟鍵能強，具有特別
優越的各項性能。耐候性耐熱性耐低溫性耐化學性，而且具有獨特的不粘性和低性。
防撞護欄1.2米超出高標準
不銹鋼復合管欄桿安裝時的質量細節
安裝時的質量細節1、安裝、基層處理應符合下列規定：
A、預埋件設計標高、位置、數量須符合設計及安裝要求，并經防腐防銹處理。埋件不符要求時，應及時采取有效措施，增補埋件。
B、安裝樓梯欄桿立桿的部位，基層混凝土不得有酥松現象，并且安裝標高應符合設計要求，凹凸不平處必需剔除或修補平整，過凹處及基層蜂窩麻面嚴重處，不得用水泥砂漿修補，應用高強混凝土進行修補，并待有一定強度后，方可進行欄桿安裝。
采用不銹鋼復合管制作各種構件，如橋梁護欄、公交車扶手、摩托車保險杠時，需要特殊注意一下事項，
1.采用垂直外特性的電源，直流時采用正極性(焊絲接負極)。
2.一般適合于6mm以下薄板的焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。
3.保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時，氬氣流量為8~0L/min，當電流為50~250A時，氬氣流量為2~5L/min。
4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。
5.為防止焊接氣孔之出現，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。
6.焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以2~4mm為佳，而焊接不銹鋼時，以~3mm為佳，過長則保護效果不好。
7.對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。
8.為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。
9.防風與換氣。有風的地方，務請采取擋網的措施，而在室內則應采取適當的換氣措施。
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