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沿隧道延伸方向的粘結，搭接長度不能小于50cm，環向搭接不能小于10cm，膠結必須密實，不能有漏洞或斑眼。3.3二襯混凝土為鋼筋混凝土，厚度因圍巖類別不同有所不同，范圍35～50cm厚，通過矮邊墻、仰拱和路基混凝土連為一體，形成完整的環向拱。
如果說開挖和初襯的隧道只是個半成品，那么二襯后就基本為成品了。二襯包括土工布，防水板和二襯混凝土。3.1土工布，規格350g/m2，鋪設在初襯混凝土上，主要起到一個對防水板的保護作用。3.2防水板，厚1mm，它主要起到防止二襯漏水的作用，是二襯中很重要一環。
我們知道在承受周邊擠壓時，環形是的形狀，仰拱施作主要就是基于這一點考慮。所以大風埡口隧道在Ⅲ類以下圍巖都設有仰拱。但在Ⅲ類以上的圍巖支護中，由于圍巖自身穩定性好，出于節約成本考慮，可以不設仰拱。二襯混凝土是起到對初襯的加強和徹底防止滲水的作用。
以改善圍巖的變形條件。2.3.2仰拱澆筑仰拱的圓心在隧道公路的垂直平分線上，半徑是隧道拱頂半徑的2～3倍，增大半徑主要考慮減少開挖和回填澆筑量，仰拱厚度一般為40cm，布雙層鋼筋，上下保護層各5～6cm.上面填充路基混凝土。這樣可以同二襯混凝土形成一個圓形環。
