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增加注漿管外壁的抗壓性，防止在澆筑水下灌注樁的過程中擠壓注漿管產生變形。注漿管施工成本降低在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質量，按照設計要求應該預埋檢測管。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管，兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內同一直線上。
樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管，三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內。2.0m以上的需埋設四根檢測管，四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內。常規要求采用外徑50-60mm的鋼管，壁厚3.5mm左右，施工中采取現場焊接法。這種方法在施工中所需成本高，操作復雜，給現場施工帶來極大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。注漿管的其他用途注漿管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明，經樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。同時注漿管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道，這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。
超聲波透射法檢測，對注漿管總體的要求是：接頭牢靠不脫開，密封不漏漿；管壁平整不打折，平順無變形；管體豎直不歪斜；管內暢通無異物。
當注漿管材料或安裝工藝較差時，注漿管在運輸過程中的注意事項,可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發生，對超聲波透射法進行樁基完整性檢測產生較大影響，甚至于無法進行超聲波透射法檢測。
用于超聲波檢測樁基質量.一般樁基直徑小于1.5米的按120度角布設三根,直徑大于1.5米的布設4根m，直徑較粗，一次超前量大，單次鉆入或打入長鋼管作業時間較長，但減少了安裝鋼管次數，減少了與開挖作業之間的干擾。
注漿管是一種預埋注漿管系統，用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的密封。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的。當水滲入接縫時，可以通過設定在表面的PVC端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養護結束后進行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成密封
背景技術：
瓦斯是一種易燃易爆易擴散的氣體，隧道內存在瓦斯對生產威脅很大，必須采取與一般隧道不同的保障措施。由于隧道施工存在的不確定因素很多，隧道內的瓦斯濃度與煤巖中的瓦斯含量又無對應關系，因此定義瓦斯隧道尚無規定的定量指標，對隧道內出現瓦斯的部位、時間、當時的自然條件也無法加以限制，故規定只要隧道內任何部位發現瓦斯，該項隧道即應定為瓦斯隧道。
隨著我國基礎設施建設不斷建設，瓦斯隧道越來越多，隧道施工中運用鋼花管對圍巖進行超前支護、初期支護體系加強是目前常用的必不可少的施工技術手段之一，在瓦斯隧道施工中存在的問題：（1）傳統式注漿裝置和注漿方法是運用鉆機通過管口重力推入鉆孔安裝，在安裝過程中管口都會不同程度破壞，損壞管口，無法進行套絲連接。在注漿安裝后進行注漿接頭焊接，焊接完成后進行注漿施工，在瓦斯環境下，特別是對深入煤層管體管口的焊接，瓦斯從管中集中溢出，濃度超限，不能進行焊接作業，即使不超限，因為瓦斯溢出毫無規律，采用焊接具有巨大的隱患,圖3示出的為現有鋼花管的示意圖。（2）傳統式注漿裝置和注漿方法對管口的封閉大都采用速凝劑、速凝砂漿等進行封口止漿，止漿效果差、注漿壓力難控制，漿液浪費嚴重。
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