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【案例展示】中國鐵路集團有限公司，遼寧省、吉林省發展改革委：
中國鐵路集團有限公司和遼寧省、吉林省人民政府《關于報送新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的函》(鐵總發改函〔2019〕408號)收悉。經研究，現批復如下。
一、為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路
二、主要建設內容和技術標準
(一)主要建設內容。新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復線、沈陽南動車所補強工程及通化地區既有梅集線、通灌線部分區段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。
(二)主要技術標準。鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度目標值：350公里/小時。小曲線半徑：7000米(困難地段5500米)。大坡度：20‰(困難地段25‰)。牽引種類：電力牽引。到發線有效長度：650米。列車運行控制方式：自動控制。調度指揮方式：調度集中。其他技術標準執行《高速鐵路設計規范》
規劃遠景年輸送能力：雙向6000萬人/年。
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