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【可行性研究報告案例展示】據(jù)發(fā)展和改革委員會發(fā)布“發(fā)展改革委關(guān)于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)”。內(nèi)容顯示,為貫徹落實振興東北戰(zhàn)略,完善區(qū)域快速客運網(wǎng),帶動沿線旅游等資源開發(fā),促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,同意新建沈陽至白河高速鐵路。國吉林網(wǎng)注意到,新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出,經(jīng)遼寧省沈陽市、撫順市,吉林省通化市、白山市、延邊自治州,引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復(fù)線、沈陽南動車所補強工程及通化地區(qū)既有梅集線、通灌線部分區(qū)段外遷工程,改建沈陽北站,增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。在投資估算、資金來源及建設(shè)安排方面,該項目總投資為722.91億元,其中通化地區(qū)改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔(dān),剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國鐵集團出資187.88億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費用112.75億元),遼寧省承擔(dān)151.48億元、吉林省承擔(dān)149.16億元,地方出資由相關(guān)省及沿線地方按照有關(guān)規(guī)定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款解決。點擊查看礪鋒規(guī)劃設(shè)計研究院(保定市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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