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壓路機的轉向系統采用的是液壓轉向系統，通過將發動機產生的機械能通過液壓油泵轉換成為液體的壓力能，之后通過油缸轉換成為機械能，使得轉向輪產生擺動。而壓路機的轉向的靈活程度與液壓轉向系統中的油液壓力以及轉向結構自身摩擦力的大小直接相關。若工作過程中因為轉向系統內部的壓力較小，則輸出的機械能會降低，從而導致轉向輪的擺動無力，直接造成轉向不靈的問題。若液壓轉向系統中的油液壓力正常，但是自身的摩擦阻力過大，同樣會造成轉向輪擺動無力。開啟核心零部件研發的“大數據時代”。建設高端數字化研發生產基地，實現液壓元件制造的自動化信息化智能化，另外一家具有代表性的企業就是三一了，年的上海寶馬展期間，三一的服務與配件展廳就曾經吸粉無數。
（2）作業原理
（3）毛病排查
行走換向閥挖掘機行走時，操作人員操縱先導閥，先導壓力油（壓力為3.5MPa）推進行走換向閥1換位，壓力油經過行走換向閥1進入行走馬達9，平衡閥4換位，打開行走馬達9回油通道。一起，壓力油經減壓閥2減壓后進入制動缸10,免除制動器的制動，行走馬達9便可滾動。
查看緊縮機電路、繼電器、壓力開關均未發現異常，將緊縮機端空調管路撤除后通電正常，能聽到“啪、啪”，的吸合聲，這闡明緊縮機離合器吸合正常，初步判斷可能是空調管路阻塞，形成體系壓力過高，壓力開關操控緊縮機停止上作。
啟動發動機并將油門調至 擋位，將空調溫度設置為 ，運轉0.5h后查看發現空調脹大閥處管路溫度過高，由此斷定該方位高壓管阻塞。將空調機中的氟抽出后，拆檢發現高壓管接脹大閥處的接頭被異物阻塞，清理異物、裝復管路并充氟后試機，空調機制冷恢復止常，毛病消失。
現在，我用于出租的設備既有國產設備，也有國外品牌，對這些設備的功能和各廠家的服務都比較了解。但我深知，未來我再要選購國產挖掘機，那應該會 雷沃，或許是因為雷沃的產品、或許是因為雷沃的服務、或許是因為對雷沃的那份親熱吧。 我公司生產的1臺XE470C型液壓挖掘機下線后調試時，發現其空調機吹出的風不涼，調節溫度按鈕，其吹出風的溫度無變化。
挖掘機不能啟動或啟動困難挖掘機維修|挖掘機修理<1>電氣系故障a,蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面度，及時補充電解液至規定度。本屆機博投洽會由中機械工業聯合會主辦、龍巖市府承辦，福建省經信、福建省商務廳、福建省、區電機電子工業同業公會、中華海西文化經濟發展促進會、商工一促進會等單位協辦。單賂節流閥使閥組中位的油路形成北壓，該北壓（先導壓力）通過單向閥作用于泵調節器，使泵保持小排量。對檢測情況進行分析后認為，故障在控制油路上。中農業機械工業協會會長陳志表示，在球化度發達的今天，先進技術、人才、文化交流已無壁壘，利用現科技，中人同樣可以造出好農機。
仔細拆檢了上述的相關部位，發現油液中有細微的銅末，而在單向閥（去泵調節器）的閥孔處聚集了不少鐵悄，使閥孔近于“堵死”狀態，使流向泵調節器的先導壓力油減少，從而使泵的流量上升，相應使之功率增大，故單向閥堵塞是故障的癥結所在。智能制造是重要方向，數字化技術及其相應標準是實現智能制造的核心基礎和必經路徑。根據民董事長提出的“技術，用不毀”產品理念，標準技術應先起到支撐引領作用。
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