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（1）在鐵路路基中鋪設土工網或土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，提高其穩定性；
（2）在鐵路邊坡上鋪設土工網，可防止巖塊滑落，對人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；
（3）用土工網或土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，提高其穩定性
（4）利用土工網或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；
（5）鐵道擋墻中使用土工網或土工格柵可增強擋墻承載能力，延長使用壽
（6）在地鐵隧道中使用土工網或土工格柵可提高隧道的結構強度，防止塌方
億路通新材料(保定市分公司)是一家從事[關鍵詞銷售]的公司。公司庫存充足，可隨到隨提，規格齊全，價格合理，信譽度高。本公司自成立以來，一直秉持“誠信經營，客戶為上，追求更好，精益求精”的發展理念，以始終如一的服務質量和值得信賴的企業信譽，獲得國內外客戶及合作伙伴的廣泛認可。憑借與國內外各大鋼廠建立的良好信譽與戰略合作關系，我們取得了穩定的產品資源優勢。同時，借助的運營體系和市場管理，力求為國內外客戶提供快捷而優質的服務。
單、雙向拉伸塑料土工格柵特點為：
1. 增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
單、雙向拉伸塑料土工格柵
1.通過控制拉伸速度來緩慢加熱和拉伸土工格柵，使得聚合物分子鏈在拉伸方向上高度取向。工藝要求嚴格，拉伸速度決定了網的拉伸系數和物理性能。性能方面，一般拉伸比可調整到5-8倍，未拉伸土工格柵的拉伸強度僅為20-35兆帕，高拉伸定向土工格柵的拉伸強度為150兆帕。
2.板材生產的板材質量直接影響塑料土工格柵的性能。為了保證樹脂的塑化，應使用螺桿直徑為φ150毫米的單螺桿擠出機。所生產的板具有1.0-2.0m的寬度、2?5mm厚度、光滑的表面、無氣泡、分層或雜質以及0.2 mm的厚度公差
3.溫度控制預熱溫度是拉伸土工格柵尺寸均勻性的關鍵。這與生產速度有很大關系。通常，拉伸高密度聚乙烯片材時，溫度控制在140-160℃。由于溫度誤差范圍小。加熱方法尤為重要。通常，加熱介質是水。水由電加熱器加熱到預定溫度，片材由預熱水箱均勻加熱，然后拉伸形成橢圓形網格。
4.格柵加工采用步進自動精密沖床，沖床頻率由板材產生。拉伸速度匹配，自動連續沖壓。塑料格柵的網孔直徑一般為φ 8 φ 15 mm，孔間距小于20 mm，要求成型孔邊緣光滑無毛刺，以保證后續拉伸的順利進行。
