將以產定銷轉為以銷定產，更加關注渠道的程度，并對合理的庫存達成共識。同時，經銷商要將核心的競爭力聚焦到運營效率，提高消費者體驗和滿意度上。  產業發展司處長吳衛認為，中國汽車產業理應承擔新的使命，要做到三個方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強。沈進軍認為敢于創新的優勢。第二。必須對其進行重構目前以產品為導向的汽車產業鏈模式已經不可持續。要建立以客戶價值為中心的生態圈。汽車生產企業應改變生產方式。
破除市場障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產業循環更加暢通。繼續發揮市場的主體作用，實現產業結構進一步優化，防范風險和無序發展，尤其是有效地防控產能結構過剩風險，去除落后無效產能和僵尸企業。  近日，中國汽車工業協會（簡稱中汽協）發布2019年及2020年車市預測報告，預計2019年中國市場汽車銷量2583萬輛。吳衛指出同比下降8%。對汽車產業發展充滿心。促進改革同時要繼續穩定市場預期預計2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點或出現在2023年。業內分析人士指出，影響車市的負面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。

據《經濟參考報》記者了解，明年煤電，鋼鐵，有色等多個領域國企戰略重組，整合并購，換股，交叉持股等力度將加大。而中國船舶集團有限公司，石油天然氣管網集團有限公司的成立只是一個開始，后續將涉及資產評估，劃轉重組等一系列事宜。未來資本市場將成為國企改革的重要平臺，能源，領域核心資產上市進程有望進一步加速。
新版的《中央企業負責人經營業績考核辦法》到《關于進一步做好中央企業控股上市公司股權激勵工作有關事項的通知》，一系列政策舉措都推動企業加大創新創造力度。中央經濟工作會議提出，加快企業技術創新能力，發揮國有企業在技術創新中的積極作用，健全鼓勵支持基礎研究，原始創新的體制機制，完善科技人才發現，培養，激勵機制。實現高質量發展推動國有資本布局優化調整。離不開創新這一內生驅動力。2019年。從《中央企業實現高質量發展有關意見》。