瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。

      瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應具有定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
  鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標準。

      背貼式止水帶在國內眾多建筑、水利工程的得以應用，在建筑工程中或橋梁建設中由于不能連續澆注，或由于地基的變形，或由于溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、伸縮縫、沉降縫、變形縫，在這些縫處需要組裝橡膠止水帶來防止水的滲漏問題。

       橡膠背貼式止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程，如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。在橡膠止水帶組裝時，如果發現混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破。

遇水膨脹止水條應該如何施工?

遇水膨脹止水條是一種及擁有橡膠制品性能，有有著遇水膨脹性能的新型止水材料，其在防水、止水方面有著傳統止水條無法比擬的優勢和可靠性。那么，遇水膨脹止水條應該如何使用呢?其主要的施工工藝有哪些呢?下面就為朋友們簡單介紹一下吧。

步：留有遇水膨脹止水條的施工槽。

遇水膨脹止水條的施工方式主要是粘貼式，即需要在混凝土施工過程中，將遇水膨脹止水條的施工場所即止水條的安放槽預留出來，以方便施工。

第二步：清潔止水條的預留槽。

遇水膨脹止水條的施工主要是為了止水、防水，為了保證遇水膨脹止水條施工后的止水和防水效果，要求在其施工之前，必須保證止水條安放槽內無水、干凈、無雜物。所以，遇水膨脹止水條施工之前必須對止水條預留槽進行表面清潔。

第三步：將止水條嵌入預留槽內。

將止水條嵌入預留槽時，必須要主要防止遇水膨脹止水條受到污染和遇水，否則會在一定程度上影響到止水條的止水和防水效果。

第四步：澆筑混凝土覆蓋止水條。

將遇水膨脹止水條嵌入到預留槽內之后，剩下的就是充填預留槽，將止水條覆蓋。

第五步：檢查止水條的止水和防水效果。

如果遇水膨脹止水條的止水防水效果不是很理想，可以進行二次施工，用止水條重新堵漏。