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相發電機柴油發電機組發動機在完成磨合之后所更換的機油應根據其消耗量的大小定期檢查和添加,但添加的次數不能超過兩次.若一直添加下去,表面上看機油量是充足的,實際上卻包含了大量對潤滑極為不利的雜質和膠質,使有效潤滑的機油量大大減少,必將加速機件的磨損.所以,應依據更換的標準進行更換.有些朋友特別是農村的機手,為了省錢而無限制地添加下去,后使油底殼中的機油變成了粘度很大的瀝青狀,在冬季時連起動都因阻力過大而無法進行.殊不知,省了幾個錢,毀了一臺發動機得不償失.
出租發電機單元控制器的應用:用于柴油發電機租賃單元的自動并聯和并網控制技術以及用于實現發電機組和上位機“三遙”(即遙控,遙測和遠程信號)的通信技術被認為是發電機組控制系統技術難點.目前,國內企業只能生產單一功能的產品.市場主要使用帶有多個控制器的進口發電機組,但即使是進口產品也很少同時滿足這些功能的技術要求,美國伍德沃德(Woodward)公司的EGCP-1發電機租賃單元控制器是一個少數人。發電機組控制器功能介紹2.1發電機組參數顯示功能:lcd屏幕顯示發電機電壓,電池電壓,電流,頻率,有功功率,無功功率,功率因數,電源電壓(公共母線電壓),單位溫度,油壓,單位速度,運行時間等.
柴油發電機組冷卻系統漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動.只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可.2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破裂.只要焊補或黏結裂紋處或更換或焊死少數漏水散熱管即可.3.氣缸套阻水圈損壞,水漏到油底殼使其油面增高,并呈乳化狀.只要更換損壞的阻水圈即可.4.缸墊損壞,氣缸套和氣缸蓋砂眼或裂紋,水進入氣缸,該缸燃燒不正常并伴有排氣噴水等現象.只要對癥更換砂眼或裂紋的氣缸蓋和氣缸體損壞件即可或用膠粘補,粘補時將零件裂紋處油漆刮掉,再用膠,必要時加填料粘補.四、柴油發電機組冷卻系統工作異常1.風扇故障.風扇葉片角度不對、葉片變形、風扇葉片裝反.只要校正葉片角度或更換風扇總成即可;若反裝后不能改變風流方向,風量大減,應該正確裝配.2.皮帶松弛.要正確調整風扇傳動帶張緊度.調整方法:用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動帶的中部,如受力點離開原位18毫米左右,則張緊度正好合適.3.散熱器風道堵塞.當散熱器風道堵塞時,散熱面積減小,空氣流動速度變慢甚至不流動,無法正常散熱.處理方法:雜物和草屑并用水 清理.
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