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我們測算，利潤在低于600元/噸時會對北方區域的利潤造成影響從而帶來減產，特別在目前廢鋼價格較高時，對電爐的影響可能更大。
我們認為19年價格中樞會接近17年水平，在3500-3800元/噸左右，利潤中樞在500-700元/噸左右。整體而言比較看好上半年，下半年可能會有下滑。
目前資產端的表現是期貨先行，現貨剛剛開始，股票低估值高股息，產業鏈的價格上漲處于傳導過程中，后續對于黑色產業的資產都可以考慮配置。
總結：
當 前從庫存表現來看，數據中規中矩，但未來庫存去化速率可能會加速。在保守估計需求的情況下，今年3-5月的庫存去化速率仍然會高于往年同期狀態，同時當前 鋼廠庫存占比相對較低，在未來傳導過程當中，鋼廠議價能力相對較強。在未來3個月左右的時間，3-5月價格會有較為明顯上漲。(來源：陸家嘴大宗商品論壇)
18 年10月8200萬噸的產量是供應端的上限。當時價格快速上漲，利潤接近1200-1500元/噸的歷史高點，廢鋼添加比例在20％，全國基本全部開工， 基本沒有虧損鋼廠。而目前來看，利潤為700-800元/噸，部分企業廢鋼添加比例從20％降至10％，企業對利潤的追逐會比對營收的追逐更加理性。我們 預測今年2月是產量低谷，3-5月會逐漸上升，6月份因為季節性的因素開始逐步下滑。
利 潤代替環保成為影響供應的核心因素。在17、18年時利潤不斷，企業不斷追求 產量。但由于目前利潤600-800元/噸是比較均衡的水平，部分區 域甚至存在虧損，所以企業產量的彈性會開始顯現。我們判斷，在利潤超過800元/噸時，企業會盡力實現滿產，也就意味著產量對于利潤彈性消失。當全國利潤 處于500-700元/噸中樞時，代表部分區域有所虧損，會帶來減產情況。
4、庫存：中樞下移，2019年冬儲庫存望介于2016-2017年之間
19年的總庫存中樞相比18年會進一步下移， 峰會出現在2月底。2019年的總庫存高峰在6000萬噸左右，與2017年持平。3月份之后還會進一步下滑。
（三）供需格局的預測對價格的影響
河北保定眾鑫金屬材料有限公司始終堅持“誠信為根，共同成長”的發展觀，十余年的勤奮與執著樹立起了良好的企業形象和行業口碑，現已擁有一支技術力量雄厚、技能過硬、懂市場愛客戶的 金屬材料人才隊伍，能隨時隨地為客戶提供更多面、更便捷的服務，與全國各地諸多 金屬材料客戶建立了長期友好的合作關系。
“2018年是改革開放40年來鋼鐵行業運行 的一年。2019年行業形勢肯定不如2018年。”沈文榮認為。2018年，中國鋼鐵行業全年實現利潤4704億元，比2017年增長39.3%。
成績的取得主要有以下幾個原因：一是去產能，特別是打擊、取締“地條鋼”。“去產能后，鋼鐵行業產需基本平衡，市場穩定。”沈文榮表示。二是2018年環保治理力度 ，環保治理取得突破。此外，從統計報表來看，2018年是鋼鐵產量 的一年，產鋼9.28億噸。
“2018年是鋼鐵行業效益 的一年，但企業效益存在不平衡，好的企業利潤達到1100元/噸~1200元/噸，差的企業只有100元/噸~200元/噸，到2018年11月后又開始虧損了。”沈文榮指出。
“2019年鋼鐵行業形勢不如2018年是基本趨勢。根本原因是供大于求的局面將暴露出來，產銷平衡的局面或被打破。”沈文榮分析道。具體來說，一是粗鋼產量還在增加，有可能突破9.5億噸。二是需求可能有所減少。三是出口受阻的局面難以得到根本改變，國際經濟形勢也并不好。雖然我國直接出口美國的鋼材量不多，但間接出口，如家電、機電等用鋼行業受影響大。
“2019年，受內需、外需的影響，鋼材價格上下波動的幅度將大于2018年，螺紋鋼期貨價格可能跌破3000元/噸，螺紋鋼現貨價格可能會降至3500元/噸以下。這個價格，有1/3的企業要虧損。”沈文榮指出。他認為，總體看，2019年鋼材價格是先低后高
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