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使用方法切割機輕放在鋼管上，以免將車輪碰撞變形，并且握住把手，方可進行切割工作，割機在運轉切割中，如果改變方向，必須先停車，撥動倒順開關，再開車，不能在運轉過程中，直接改變行走方向，以免損壞電氣原件和機械零件，割開始前，先調節好氧氣壓力，乙炔壓力，切割速度，切坡口角度.開始時調整氧-乙炔預熱火焰移動割炬對準割口，待鋼管加熱到局化時，再打開切割氧閥門進行切割，切割完畢，關閉氧氣及乙炔閥門，切斷電源.。護欄抗水平荷載：住宅建筑不應小于500n/m，人流集中的場所不應小于1000n/m.2護欄材料應選擇具有良好耐候性和耐久性材料，陽臺，外走道和屋頂等遭受日曬雨淋的地方，不得選用木材和易老化的復合塑料等.金屬型材壁厚應符合以下要求。
不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應小于1.5mm，一般桿件不宜小于1.2mm.型鋼：主有受力桿件壁厚不應小于3.5mm，一般桿件不宜小于2.0mm.鐵合金：主要受力桿件壁厚不應小于3.0mm，一般桿件不宜小于2.0mm.。
工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，不銹鋼復合管通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰，電弧，激光，電子束，摩擦和超聲波等。19世紀末之前，的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現了電阻焊。
20世紀早期，隨著次和第二次世界大戰開戰，不銹鋼復合管對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大。不銹鋼復合管焊接過程中故促進了焊接技術的發展。今天，隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。
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欄桿高度不應低于1050mm，臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時，不銹鋼復合管護欄高度不應低于1100mm，不銹鋼橋梁護欄是安裝在橋梁上的重要的一種護欄，它起著很多的保護作用的，能夠保護行人和車輛的，提高交通的和秩序的。在很多的橋梁上都是安裝上了這樣的護欄的，由于不銹鋼硬度大，有光澤，硬度高，價格相對來說低廉，因此使用的也是比較多的。臨空高度在24m以下時對于不銹鋼橋梁護欄的安裝的時候一定要注意寬度，那么寬度是怎樣的呢？。
人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的大凈距離不得大于140mm，切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意規范要求。不銹鋼橋梁護欄護欄強度應滿意：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15°角發作磕碰，不落河。
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