海口到徐水物流公司零擔(dān)運費價格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
|---|---|---|
| 重貨運費 | 2452.9公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運費 | 2452.9公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★?？诘叫焖\價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價 | ||
海口到徐水物流公司整車運費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | ?？诘叫焖?452.9km×3元/km=7358.7元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | ?？诘叫焖?452.9km×4元/km=9811.6元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | ?？诘叫焖?452.9km×5元/km=12264.5元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | ?？诘叫焖?452.9km×6元/km=14717.4元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 海口到徐水2452.9km×7元/km=17170.3元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | ?？诘叫焖?452.9km×8元/km=19623.2元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價，月結(jié)客戶以合同約定價格為準。 | ||||
承接?？诘奖６ㄐ焖畢^(qū)物流公司專線回程車等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域：覆蓋【?？凇慷鄠€區(qū)域，包括海南省 ?？谑?三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【徐水】多個子地區(qū)，包括河北省 保定市 競秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區(qū)等。
送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。
送貨上門時間：貨物到達5個小時內(nèi)。
40年發(fā)展，成全球物流服務(wù)中心或可期
改革開放40年，物流業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，實現(xiàn)了從無到有，從無序到有序，從落后挨打到部分超越。盡管目前物流還處于較低水平，但只要牢牢守住改革開放這個原則，物流業(yè)一定會如“制造”一樣后來居上，成為全球物流服務(wù)中心?！拔锪鳌钡母拍钇鹪从?978年，但改革開放前并沒有真正意義的現(xiàn)代物流。對生產(chǎn)資料和主要消費品采取計劃生產(chǎn)、分配和供給。商貿(mào)等流通部門與鐵路等專業(yè)運輸部門，只是按照指令性計劃生產(chǎn)和供給配置相應(yīng)的供銷、倉庫管理、運輸和批發(fā)零售網(wǎng)點，只具有物資運輸、保管、包裝、裝卸和流通加工等功能活動，保障計劃生產(chǎn)和計劃供給，不能算現(xiàn)代物流。
改革開放的關(guān)鍵點之一，就是把高度集中的計劃經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹閷?dǎo)向的社會市場經(jīng)濟體制，物流業(yè)也同步開始逐步向市場經(jīng)濟過渡。1983年，交通部開始實施“有河大家走船，有路大家走車”的改革方針，允許個體戶運輸市場，并鼓勵貨主單位投資建設(shè)航運碼頭;1984年批準“修路、收費”的公路建設(shè)鼓勵措施;同年國際物流巨頭FedEx通過與中外運合作快遞市場通過，另外三大巨頭UPS、DHL和也通過與中外運合作開始市場。
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