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隨著外圍市場需求的變化，外圍倉庫和車間倉庫在供應(yīng)鏈中的地位越來越重要，其功能和作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的倉儲職能，一個好的倉儲系統(tǒng)更體現(xiàn)在對物料的組織和庫存管理之上，將功能延伸到外圍補料拉動，收貨階段的批次、容差控制，基于時間分布的物料計劃下的庫存控制，以及jit拉動配送的實施和監(jiān)控。海爾集團(tuán)合肥空調(diào)生產(chǎn)備件倉庫系統(tǒng)就具有上述功能。通過采用rf（radio frequency，無線射頻）技術(shù)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場收貨批次管理，限制超采購計劃的物料入庫，根據(jù)近三天的生產(chǎn)計劃推出原材料庫存報告。其更為先進(jìn)之處在于能夠通過條碼技術(shù)，實現(xiàn)單臺成品或一個批次的下線拉動，倒沖工位庫存，通過rf技術(shù)實時驅(qū)動前端的叉車司機的下架和配送，并對配送結(jié)果實時反饋。這樣就能夠?qū)⒁粋€生產(chǎn)訂單分批次控制，如果生產(chǎn)計劃中途調(diào)整，物料供應(yīng)有更為快捷的反應(yīng)能力。
還有，對于如何設(shè)計物料組織體系、控制庫存，進(jìn)行作業(yè)時序分析，以及設(shè)備選型等問題，在此不多作闡述。因為這很難通過一篇文章介紹得清楚。
還應(yīng)注意什么問題
設(shè)計沒有永恒不變的邏輯，一篇文章、一套程序只能為你提供暫時的參考，剩下的事還得根據(jù)企業(yè)具體現(xiàn)狀來進(jìn)行。但有些建議在目前來說是比較中肯的：
一、構(gòu)建工廠物流系統(tǒng)是戰(zhàn)略性投資，需要站在戰(zhàn)略性高度審視，看似過度的投資其實在不知不覺問給你回報，看似壯觀精巧的系統(tǒng)卻可能是個擺設(shè)，這就看你對自己的短板或核心競爭力的定位與實際有無偏差。
二、注意基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。許多高端配置的工廠物流系統(tǒng)卻在低效運行，其教訓(xùn)就是標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，不要以為用紙箱、木板或低質(zhì)量的器具比那些標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)器具能省出多少錢來。
三、重視前期分析。以前工廠物流系統(tǒng)構(gòu)建中，工廠經(jīng)理們的目光更多地停留在地皮地價、土建、設(shè)施設(shè)備上，往往忽略了產(chǎn)品長期的需求總量的把握、變動的趨勢、產(chǎn)品及原料的物流模數(shù)、作業(yè)特征、以及解決需求變動的軟性技術(shù)支撐體系。
四、當(dāng)碰到棘手的細(xì)節(jié)問題時，了解一下行業(yè)如何解決這一問題的，然后通過模仿，用更少的錢把它做到。
重慶蓮泰物流，聯(lián)系人：曾小姐 服務(wù)優(yōu)勢：一、運價低：全網(wǎng)較低價，優(yōu)惠力度大于同行業(yè)。二、超：較穩(wěn)定的運輸方式，為貨物量身制定運輸保險，全程，保證安枕無憂。三、取送貨：提供上門取貨、搬運、包裝、運輸、送貨等一站式門到門服務(wù)。四、超便捷：上門取貨、送貨上門、網(wǎng)點自提，任由客戶選擇，方便快捷。五、網(wǎng)路全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國，全國一二線城市均可直達(dá)，部分地方中轉(zhuǎn)，全國無盲點。六、包裝好：提供各種家具、家電、衣物、易碎品等物品包裝（木箱、紙箱、氣泡沫、編織袋、膠帶等各種包裝材料).七、時效高：天天準(zhǔn)點發(fā)車，按時到達(dá)。八：結(jié)賬靈活:可現(xiàn)付、可貨到付款、批量貨運可簽長期托運合同。主要經(jīng)營：物流,貨運,食品電子產(chǎn)品運輸,酒水運輸包裝,轎車托運,大件運輸,鋼琴搬運,摩托車電動車包裝托運,廠家搬家,長途搬家,個人搬家,包裝等,整車零擔(dān)長短途運輸。
公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運部,擁有廂式貨車、敞車2.7米、4.2米、5.2米.6.2米、6.8米、8.6米，9.6米、12米、15米，16.8米，17.5米高低板大件車等貨車數(shù)百輛。超寬、超長,超重的大件運輸車150余輛。公司以優(yōu)質(zhì)、快捷、、、誠信、求實為宗旨，為新老客戶服務(wù),真正做到門到門的服務(wù)。重慶嘉逸物流，聯(lián)系人：劉小姐
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