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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電聯(lián)/件
發(fā)貨期限
商議
供貨總量
不限
運費說明
3
類型
機
產(chǎn)地
泊頭
品牌
衡泰重工
	
  
 
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機的使用壽命

使用壽命長，機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。

機工作原理

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式機一般都裝有機殼，以防止斗式機中粉塵飛揚。

結(jié)構(gòu)

機首部件

由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機等組裝成一體。

中部機殼

根據(jù)需要的高度、配置不同數(shù)量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。

下部部件

由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機殼側(cè)面有門可以打開，對其內(nèi)部進行檢查如清掃。

鏈條及料斗

鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機現(xiàn)套相應數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。

	 




牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。

牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。

在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于50°。

安裝好的機用人力應可靈活轉(zhuǎn)動鏈輪，轉(zhuǎn)動時不應發(fā)生運動機件與固定機件相互碰撞現(xiàn)象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機內(nèi)部的所有另碎材料，以及各潤滑系統(tǒng)加注潤滑油，即可進行兩小時的空載試車。

主軸裝置機的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒機（或可分離式單筒機）中還包括有調(diào)繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒機主軸裝置結(jié)構(gòu)簡圖。

1—主軸承，2—密封頭，3—調(diào)繩離合器;4—尼龍?zhí)祝?—游動卷筒；

6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸

由右圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動卷筒的右輪轂經(jīng)軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調(diào)繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結(jié)構(gòu)，其特點是筒殼下沒有其他（如支環(huán)和斜撐等）支撐結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結(jié)構(gòu)的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內(nèi)降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規(guī)則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于2倍鋼。


機的安裝

首先將尾部裝置暫時緊固在基礎上，然后按裝配順序用螺栓將中部機殼連接法蘭連接。法蘭之間應加石棉繩或其它密封墊密封。如有非標準中部機殼應在安裝完標準機殼后，后安裝。也可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。在中部機殼安裝完畢后，再連接頭部裝置。并打開上部罩蓋。

一般中部機殼節(jié)為帶檢修口的中間節(jié)，（位于樓層底層平臺上，方便料斗裝換），每隔三節(jié)標準中部機殼（每隔7.5米左右），安裝一節(jié)帶導軌中部機殼，在安裝帶導軌節(jié)時，應注意機殼內(nèi)部的導軌寬度，尺寸窄的為邊（緊邊），尺寸寬的為回程邊（松邊）。

保證機殼的法蘭水平極為重要，可用水平儀找平，特別要保證機殼中心線垂直度，用鉛垂線校垂直。




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