以下是:湖南省懷化市直銷Gr-SB-2E波形梁護欄/Gr-B-2C波形梁護欄的產品參數
規格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送貨安裝 是(電議) 品牌 海達 是否進口 否 類型 防撞護欄 適用范圍 公路 型號 HD-bxhl 表面處理 鍍鋅 噴塑 加工方式 現貨\定制 范圍 直銷Gr-SB-2E波形梁護欄/Gr-B-2C波形梁護欄供應范圍覆蓋湖南省 懷化市 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣、洪江區等區域。 【海達】以匠心打造多元場景產品，涵蓋衡陽波形護欄一周內發貨、邵陽波形護欄現貨直發、岳陽波形護欄極速發貨、常德波形護欄保障產品質量、益陽波形護欄定制批發、郴州波形護欄用心做好細節、辰溪波形護欄按需定做、溆浦波形護欄可定制等。直銷Gr-SB-2E波形梁護欄/Gr-B-2C波形梁護欄,海達交通設施(懷化市分公司)fuzhouhaida30135-76為您提供直銷Gr-SB-2E波形梁護欄/Gr-B-2C波形梁護欄的資訊,聯系人:何經理,供應服務范圍覆蓋湖南省 懷化市 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣、洪江區。 湖南省,懷化市 春秋之時，屬楚巫中地。戰國之世，屬楚黔中郡地。秦朝統一中國后，在此設黔中郡，開始了的行政治理。民國，屬第九、十行政區。中華人民共和國成立后，懷化分設會同、沅陵兩個專區。1952年，撤銷沅陵專區，以會同專區為基礎成立芷江專區，將原沅陵專區的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區，形成今懷化市的雛形。1953年，改名黔陽專區。1981年，改稱懷化地區。1998年，撤銷懷化地區，改設地級懷化市。懷化市是全國性綜合交通樞紐城市，武陵山經濟協作區中心城市和節點城市，自古以來就有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱，是中國中東部地區通往大西南的“橋頭堡”。
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本廠家生產的波形護欄，是高級鋅鋼材質組成，不僅使用年限悠長，無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準，采用噴塑技術涂繪各類國標顏色供你選擇。
許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護欄安裝都是采用本廠家生產的各類道路護欄，不同年時間合作的生意伙伴頗多。
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點高速公路 、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場防護工程建設。
許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護欄安裝都是采用本廠家生產的各類道路護欄，合作的生意伙伴頗多。本廠家生產的波形護欄，是高級鋅鋼材質組成，不僅使用年限悠長，無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準，采用噴塑技術涂繪各類國標顏色供你選擇。
波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。波形護欄按照設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路。按照波形欄板的不同分為雙波形護欄和三波形護欄。
二波護欄板常用標準是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱114/140mm×4.5mm；波形護欄板長4.32米，裝置時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護欄立柱標準直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。詳細柱高由客戶決議，車間訂尺生產。
目前廣泛應用于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。
湖南懷化海達交通設施有限公司坐落于福州倉山區盤嶼路福灣工業園，是專注生產 波形護欄的廠家。公司自成立以來，不斷開拓進取、自主創新，如今已發展成為頗具生產規模的技術型企業。公司產品行銷全國各地，在激烈的市場競爭中，我公司注重誠信、質量的系列內部管理，建成了完善的質保體系平臺，以較高的技術含量和品質的服務贏得了市場的公認。公司一直秉承“質量至上、顧客至上、規范管理、持續改進、不自滿”的理念，為客戶提供高質的產品和質優的施工服務，我公司愿以誠摯的信譽，質優的產品，優良的服務與社會各界廣結良緣，精誠合作，互惠互利,攜手并進，共創美好偉業與明天。
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波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。波形護欄按照設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路。按照波形欄板的不同分為雙波形護欄和三波形護欄。
目前廣泛應用于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。
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