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、中美經貿高級別磋商在北京結束,雙方就主要問題達成原則共識,并就雙邊經貿問題諒解備忘錄進行了具體磋商。雙方表示,將根據兩國元首確定的磋商期限抓緊工作,努力達成一致。雙方商定將于下周在華盛頓繼續進行磋商。
2、周五下午市場傳言馬來西亞VALE混礦碼頭發生火災,所有的生產和運輸都已經停止,實際修復時間仍待確認,此消息加上之前的礦難影響,容易導致礦石多頭卷土重來,事實上周五夜盤礦石再度增倉走強。
3、唐山市2月16日8時啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應,按照河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室文件《關于啟動區域一和區域二Ⅱ級應急響應的通知》要求,市重污染天氣應對指揮部決定自2019年2月16日8時至23日8時,全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應。
4、周五傳言,山東某鋼廠焦炭采購價格調漲100元/噸,漲后準一濕熄焦到廠含稅價2130元/噸,準一干熄焦到廠含稅價2283元/噸;二級濕熄焦2050元/噸,2月16日0點起執行。
“2019年,受內需、外需的影響,鋼材價格上下波動的幅度將大于2018年,螺紋鋼期貨價格可能跌破3000元/噸,螺紋鋼現貨價格可能會降至3500元/噸以下。這個價格,有1/3的企業要虧損?!鄙蛭臉s指出。他認為,總體看,2019年鋼材價格是先低后高,但第四季度形勢如何主要取決于中央的政策。
他認為,實現2019年鋼鐵行業發展,一定要注意3個方面的問題:一是嚴防“地條鋼”死灰復燃,二是不能誤導企業大力發展電爐鋼,三是不要輕易進行搬遷調整。
當前大力發展電爐鋼,一方面會變相擴充產能,另一方面是廢鋼資源量的支撐力不足。沈文榮分析:“從成本來看,轉爐吃廢鋼每噸成本在700元左右,而電爐在1400元左右,一旦形勢逆轉,電爐鋼企業必定虧損。我國現有電爐鋼產能已經超過1億噸,這部分產能要調整、、優化,千萬不要新增電爐鋼產能?!彼J為,8年~10年之后,粗鋼產量下降到8億噸左右,廢鋼量增加到3.5億噸左右,其中轉爐(6.5億噸)消化廢鋼2億噸,電爐消化1.5億噸,才可以適當發展電爐煉鋼。
“從歐洲、美國、日本的情況看,鋼廠都在大城市,沒有搬遷的情況,而是與城市和諧共生發展;污染問題是要靠環保投入和技術進步、超低排放解決,而不是靠搬走解決的。同時,搬遷對于鋼企來說是個巨大的考驗,不少企業搬遷之后元氣大傷,很難復元?!鄙蛭臉s認為,“如果企業不再適合發展,可以就地關停或轉型,否則,無論搬到哪里都還會有污染?!?
鋼鐵行業的韌性和生命周期的特征是有規律可循的。對鋼鐵行業實際需求進行測算,可以得知18年實際需求的波動并不大。
1、從同比的角度來看,參考與鋼鐵相關的中觀行業消費情況,整體同比幅度較平穩,18年保持正增長,12月份增速還有略微回升。
2、從水泥磨機開工率、水泥產量等高頻數據來看,12月、1月初的庫容比處于較低水平,磨機開工率高于往年同期,下滑速率較低。雖然12月本是明顯的淡季,但并沒有體現出明顯的淡季特征,原因是過去的半年時間內房地產新開工較好的數據以及長期出現的趕工情況。
3、從產業鏈的價格、利潤方面來看,目前雖然鋼材的回升速率較慢,但鋼材、焦炭、焦煤都已經出現了回升。利潤方面,以螺紋鋼利潤進行測算,目前噸利潤在800元左右,也有明顯修復。
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