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稅務總局在落實個稅改革方案時做到了確保納稅人減稅政策應享盡享。但稅收是一項系統的事兒,在落地過程中難免會暴露出一些問題。
比如新個稅法與北京市的一些地方政策還存在銜接問題。在近日的媒體報道中,12366北京稅務熱線工作人員答復關于個稅零申報是否影響納稅記錄連續性,現在還沒有具體明確的文件出臺,需要先幫咨詢人員報工單,明確是否會影響連續納稅的記錄。
12328北京交通服務熱線的客服人員明確說,非京籍人員申請小客車配置指標,除了需要持有本市有效居住證之外,還要連續五年在本市繳納社保和個稅,并且不能是零申報,必須要大于零。
12333北京人力社保熱線的工作人員也表示,要申請工作居住證,必須要有完稅證明,并且肯定不能是零納稅。
(二)資產聯動目前處于剛剛開始的過渡階段
目 前資產端的聯動已經產生了變化。鋼鐵所對應資產有股票、期貨、現貨三種。當三類資產聯動時,往往會迎來空間、時間均較長的行情。從12月下旬至今,黑色期 貨1905上漲20%,現貨上漲不足10%,股票鋼鐵板塊雖有上漲,但與大盤的相對收益沒有明顯體現?;旧蟼鲗н^程會是由期貨過渡到現貨,現貨上漲帶動 利潤,再傳導到到股票。至于傳導的順暢與否,要看時間跨度的因素,如果有2-3個月的時間,傳導會相對容易。
(三)目前處于利潤均衡階段,已經出現下游利潤擴張特征
關注利潤端本身的變化。我們在1月的報告中提到,每當產業處于上漲階段時,一定是產業的利潤處于相對均衡的狀態。如果鋼鐵的下跌沒有傳導到上游的焦炭下跌, 后續要開啟價格上漲時會存在質疑, 的狀態是整個產業的價格都存在上漲的基礎。目前來看,當前產業鏈中幾個品種的利潤分配基本均衡,煤炭稍微偏高,鋼鐵 和焦炭基本處于底部回升過程。成本端的會壓縮下游利潤,鋼價上漲會拉升產業鏈利潤,如果產業利潤是鋼價導致的,鋼鐵的利潤占比會,然后會 傳導到焦炭,焦炭的利潤占比會上升,焦煤的利潤占比會下滑,目前市場上也已經發生了這樣的變化。
Enquirer的爆料糾紛,令吃瓜群眾補習了婚姻法。美國總統特朗普對亞馬遜賣東西不交稅的指控,帶大家“預習”了未來可能頒布的網絡電商法。 數據顯示,亞馬遜在2017和2018年竟然都沒交過聯邦所得稅,關于美國稅法的知識點來了。亞馬遜在2017和2018年都沒交過聯邦所得稅
據美國智庫稅收與經濟政策研究所(the Institute on Taxation and Economic
Policy,ITEP)統計,目前市值接近7900億美元、一度市值突破過萬億美元的亞馬遜,已經連續兩年沒交過聯邦所得稅:
2018年亞馬遜凈利潤112億美元,但在享受了美國聯邦稅收抵免(tax
credit)和扣除公司高管的股權補償后,公司獲得1.29億美元的聯邦退稅,不僅不是稅改后21%的企業稅率,反而是負1%的稅率。2017年亞馬遜凈利潤為56億美元,獲得了1.37億美元的聯邦退稅,等于聯邦稅率為負2.5%。
ITEP還給出了亞馬遜過去10年的有效稅率一覽表,平均下來只有個位數,看似與體量和名氣如此之大的跨國巨頭地位不符。
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