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我國公路橋梁防撞護欄等級分為五個,B級、A級、SB級、SA級、SS級。近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是SS級,采用四橫梁結構的金屬梁柱式護欄,護欄高度1.5米,內斜H型立柱,立柱間距2米。試驗證明,這樣的護欄設計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄,護欄扭曲變形但不會斷開。
淺談高速公路橋面防撞護欄標準化施工
高速公路橋面的防撞護欄屬于典型的冷彎型鋼產品,是高速路橋面系的重要組成。隨著社會經濟建設的發展與前進,我國車流量正逐年增加,人們越發關注起高速公路橋面防撞欄的質量,因為防撞護欄的質量過關不僅能保障通車后人們的行車,還能反映我國高速公路的建設水平。因此,本文通過研究高速公路橋面防撞護欄標準化施工的質量控制,從防撞欄施工的水泥、鋼筋、砂石以及混凝土質量出發,分析其質量控制的策略,以期提高防撞護欄的質量。
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橋梁鋼護欄其色彩鮮亮、表 面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優點,成為具裝飾效果的護欄精品,適用于城市道路中間,潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的橋梁鋼護欄,互相映輝,筑起一道亮麗的風景線,為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設更上新臺階。橋梁鋼護欄的材料要和橋梁的造型、周圍的環境相匹配,沒有一個標準的答案。不過常見的橋梁鋼護欄材質有金屬(不銹鋼、q235/345材質、不銹鋼復合管、碳鋼等)、石材、水泥等。
橋梁護欄是用于高速路或者跨河而過的橋梁上面的,裝護欄目的是防止車輛和行人發生意外事故越出橋面,其次又起到了美化公路和橋梁的作用。那么橋梁護欄的防撞等級是怎樣劃分的呢,小編帶大家來認識下。
橋梁護欄的劃分類型很多,有按照位置劃分的、有按照劃分的、有按照防撞性能劃分的。那么具體他們這些劃分類型的目的和作用是什么呢,下面我們來認識下:
按照位置劃分的護欄有橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。
按照構造劃分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。
按照防撞性能的護欄種類有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
所以我們在選擇護欄的時候需要根據所施工的地方的公路、橋梁等級,性來綜合考慮選擇。 根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。
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